Nämä muodikkaat pikku ympyrät arkoitettu vetämään liikennettä mahdollisimman paljon.
Kaikki jotka kerkiää ennen seuraavan tuloa miätän vaarantamatta.
Suomalainen ei oikein suvaitse muiden tuloa "etensä". Siitähän ei ole kyse, vaan ympyrän vetokyvystä.
Jos ehtii hyvin "eteen", torvi soi, mainoslippis poljetaan lattiaan ja ne..
Kaikki jotka kerkiää ennen seuraavan tuloa miätän vaarantamatta.
Suomalainen ei oikein suvaitse muiden tuloa "etensä". Siitähän ei ole kyse, vaan ympyrän vetokyvystä.
Jos ehtii hyvin "eteen", torvi soi, mainoslippis poljetaan lattiaan ja ne..
Vastaukset 25
Vanhimmat
täällä on kaikilla appinoilla vetoketjut auki eikä ne sitä tajua kun nei ei ymmärrä mitä peilistä näkevät kun katsovat.
Ympyrään tulija on väistämisvelvollinen, jolloin pelkkä eteen ehtiminen ei riitä. Mikäli ympyrässä oleva joutuu hiljentämään kolmion takaa eteen ehtinyttä, niin silloin voi torvi soidakin.
Noudata väistämisvelvollisuutta ja käytä vilkkua oikein ympyrästä poistuttaessa niin silloin alkaa se liikennekin sujumaan.
Jos sinulle tosiaan soitetaan torvea niin useasti että päätit palstalle kirjoittaa, niin mieti hetki rauhassa omaa käyttäytymistäsi liikenneympyrässä.
vapaasti, minä ainakin pujahdan sopivaan rakoon kun mahtuu.
Ympyrään tulijalla on etuajo-oikeus, jos liikennemerkein ei ole muuta osoitettu.
Kyllä hyvin olen ehtinyt, vaikka juntti repinyt ryyppyä päälle ja kaasua romussaan pohjaan. Tuntuu, että häneltä viedään taivasosuutta.. Oletko samanlainen tollo?
Ennen vaikka pikku hiljennys, kuin järjetön kiihdytys.
Missä olet nähnyt liikenneympyrän, jossa ei ympyrään tulijoita ole kolmioilla osoitettu väistämisvelvollisiksi?
Oikealta tulevalla on etujao-oikeus, jos merkein ei ole muuta osoitettu.
Vaan liikenneympyrässä on aina ja kaikille tulijoille tuo kärkikolmio (tai voi kai siinä stoppikin olla). Jos ei ole, ei kyse ole liikenneympyrästä... :)
Kiertoristeys näyttää muuten ihan samalta, mutta siinä on "normaalit" väistämissäännöt. Ei tunnu kovin moni ymmärtävän... Harvassa toki noita nykyään.
Miksi laitoit "normaalit" lainausmerkkeihin?
Virkkeen sisältö muuttuu vääräksi lainausmerkkien kanssa.
Moni kuvittelee, että kiertoristeykseen pätevät samat väistämissäännöt kuin liikenneympyräänkin. Ajavat siis normaaleilla ympyrän väistämissäännöillä.
Tällä kertaa vaan valitettavasti toimivat ne oikeasti normaalit väistämissäännöt, eli esimerkiksi vastaantulijaa on väistettävä, vaikka itse jo ympyrässä olisikin. Moni ei tätä normaaliksi miellä, ja siksi lainausmerkeissä.
Virkkeen sisältö muuttuu mielestäni oikeaksi lainausmerkkien kanssa. En ymmärrä, miten sitä voisi väärin ymmärtää, mutta saatan olla sokea omalle tekstilleni (sitä tapahtuu).
eikö päähänne mahdu että, liikenteessä ei oikealta tulevalla ole etuajooikeutta vaan vasemmalta tulevalla on väistämis velvollisuus.
riittävästi älykkyyttä käyttää oikea-aikaisesti vilkkua liikenneympyrässäkin, niin homma toimisi paljon joustavammin.
Valoa pimeyteen niille, joilla tuo asia menee yli hilseen: Vilkulla osoitetaan aikomus poistua ympyrästä seuraavasta liittymästä. Kun sen tekee riitävän aikaisin, niin ympyrään tulevalle järjestyy näppärästi aikaa ja tilaa liittyä ympyrän liikenteeseen.
Jos edellistä ei ymmärrä / halua ymmärtää, niin ei mahda mitään.
Järjen käyttö on suotavaa myös jo ympyrässä ajaessa. Jääräpäinen oman paikan pitäminen on luolamieshommaa. Jos äly riittää vähänkään liikenteen lukemiseen, niin sitä kannattaa käyttää. Oikeassa paikassa kevyt hiljentäminen edesauttaa ympyrän liikenteen joustavuutta. Aikaa kevyessä himmaamisessa ei menetä yhtään.
Yhteispeliähän ympyrässäkin ajaminen vaatii. Mutta eihän meistä metsäläisistä joukkuepelaajiksi ole.
Onneksi edes osa porukasta ajattelee kokonaisuutta. Toivottavasti luonnonvalinta hoitaa asiat niin, että järjenkäyttö jatkossa lisääntyy, eikä vähene.
Hidastaa saa ympyrässä ajaessaan, helpottaakseen muiden liittymistä. Mutta pysähtymistä pitäisi välttää. Teoriassa ruuhkassa voi ympyrään pysähtyvä tukkia koko ympyrän, kun mukaan mahtuu ylimääräinen henkilö... Käytännössä tuollainen sumppu aina purkautuu, mutta ylimääräistä aikaa kuluu ikävästi. :)
"Vaan liikenneympyrässä on aina ja kaikille tulijoille tuo kärkikolmio (tai voi kai siinä stoppikin olla). Jos ei ole, ei kyse ole liikenneympyrästä... :)
Kiertoristeys näyttää muuten ihan samalta, mutta siinä on "normaalit" väistämissäännöt. Ei tunnu kovin moni ymmärtävän... Harvassa toki noita nykyään."
Mikään muu kuin Tiehallinnon "Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä" ei
määritä, että ympyrään tulijalla on kärkikolmio. Jos tulet liikenneympyrään
jossa ei ole kolmioita, väistetään normaalisti oikealta tulijoita.
Tuossa ohjeessa sanotaan, että näitä ohjeita voidaan noudattaa myös kaduilla.
Liikenneministeriön päätöksessä liikenteenohjauslaitteista sanotaan asiasta näin:
Merkki 166. Liikenneympyrä
Merkkiä käytetään, jos liikenneympyrä ei ole riittävän etäältä havaittavissa. Merkki ei osoita etuajo-oikeussuhteita liikenneympyrässä.
> Merkki 416. Pakollinen kiertosuunta
>
> Merkki sijoitetaan ennen risteystä. Liikenneympyrässä merkkiä voidaan käyttää
> ainoastaan merkkien 231 ja 232 yhteydessä.
Jos siis liikenneympyrässä on pakollisen kierosuunnan merkki, on siinä oltava myös kärkikolmio tai stop-merkki. Lakihan ei liikenneympyrää suoranaisesti määrittele, mutta tuo antaa aika vahvan vihjeen siitä, miten se voisi olla siellä määritelty.
Kiertoristeyksissä en muuten muista nähneeni tuota pakollisen kiertosuunnan merkkiä.
Miksi muuten vastasit tuohon viestiin ja lainasit ylempänä olevaa? Jokaisen viestin alla on oma vastausnappinsa... :)
ei se oikealle naytetty vilkku nay sinne vasemmalla odottavalle autolle. Siksi en nayta.
Kukaan sellainen ei sinua odota jolle vilkku ei näy. Niillähän tilaa tulla ympyrään.
Pane kansan eläke likoon ja postiautolla etsimään jostain ympyrää..
laittaa se vilkku päälle vasta sitten kun on jo vähintäänkin puoliksi kääntynyt pois ympyrästä tai risteyksestä. Eiks nii ;)
en minä käytä vilkkuja yhtään - se on turhalaite mun autossa!!!(no,käytän hyvin harvoin,jos muuten tulee kolarin uhka). ei se mitään! kyllä,osaan käyttää peilejä! ei naarmuakaan! ep-ep!!!
Turha elin on aivotkin suurelle joukolle tienkuluttajista. Kuuluu varusteisiin, mutta vähälle käytölle jää, jos ylipäänsä käytetään ollenkaan. Harmillista ja huolestuttavaa. Vielä huolestuttavampaa on, jos ne ovatkin täydessä käytössä. Olisi jo hälyyttävä osoitus ihmisen degeneroitumisesta.
Juuri tuollaisella asenteella olevat ääliöt täytyisi poistaa voimakeinoin liikenteestä ja kuohita, ettei moisia minäminäminä tuppikulleja sikiäisi lisää.
jos pitää tehdä paniikkijarrutus SINUN peltiesi pelastamiseksi.
Ne jotka ympyrässä ajavat eteen, eivät myöskään ymmärrä vilkunkäyttöä.
Jos ympyrään ajava vilkuttaa oikealle, paina kaasua.
Jos ympyrään ajava eí vílkuta, odota.
Jos vilkuttaa vasemmalle, terveisiä autokouluun.
Tänän tulin Kaitaalta Espoonkeskukseen ympyrässä vasenta kaistaa. Vain ihme etten ajanut kylkeen autoa joka läksi Kuitinmäentieltä erittäin lujaa, poikki kaikkien kaistojen Martinsillantielle suoraan (ei ympyrää kiertäen). Kuljettajalla oli vakaa usko että oikealta tulevalla on etuajo-oikeus tai tarkoituksella yritti ajattaa autonsa päälle. Ehkä olin vanhalla autolla juuri sopiva uhri, vielä naishenkilö kuljettajana. Kuinkahan paljon kolareita kyseisessä liittymässä ajetaan? Siis minä olin jo liittymässä
Liikenneympyrä: se alkuperäinen, muuta ei periaateessa tarvittaisi, on vain eri kokoisia ja liikennemerkeillä tai ilman
Kiertoliittymä : 70 luvulla insinöörien trendikkäästi lanseeraama nimi edelliselle
Rahvaan sekoiluja:
-"Kiertoristeys"
-"Ympyräliittymä"
-"Kiertoympyrä"
-"Ympyräristeys"