Olen ajatellut tämän purjehduskauden päätyttyä asentaa purjeveneeseeni, 34 jalkainen, perään kantotasot sekä vaihtaa moottorin selvästi tehokkaammaksi 88 hevosvoimaiseksi (yanmar). Haluamme vaimoni kanssa saada veneeseemme lisää nopeutta koneella sillä edellytyksellä että vene on kuitenkin edelleen normaalisti purjehdittavissa.
Mielenkiinnolla odotamme saammeko purtemme jonkinlaiseen plaaniin ja mikä on saavutettu matkanopeus koneella. Onko kukaan teistä kokeillut vastaavia erikoisempia viritelmiä? Mitä itse luulette millaisiin nopeuksiin tulen pääsemään?
Mielenkiinnolla odotamme saammeko purtemme jonkinlaiseen plaaniin ja mikä on saavutettu matkanopeus koneella. Onko kukaan teistä kokeillut vastaavia erikoisempia viritelmiä? Mitä itse luulette millaisiin nopeuksiin tulen pääsemään?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Bava keskustelu tai foorumi, siellä on käsitelty asiaa paljon.
Viime kesänä näinkin muutaman.
ja vauhti riittää vaikka vesihiihdon harrastamiseen niinkuin tämä video esittää
http://v.blog.sohu.com/u/vw/2227399
Luulisi kiinnostavan niitä, jotka haluavat 20kn koneajossa. Ja musta kolmio ylös, jos plaanaa väylillä ja stora on jäänyt laskematta!
On Päijänteellä. Näyttää moottoriveneeltä, jossa on masto. Ei varmaankaan sovellu kovatuulisiin olosuhteisiin.
Kannattaa suosiolla laittaa riittävästi konetehoa. Dieseleihin vaihdettuja bensakaseja saa edellisesti. Niistä lähtee se 300 hp helposti. Varmuuden vuoksi kannattaa kuitenkin 34 jalkaiseen laittaa kaksi. 600 hp koneteholla arvelen, että enää köli on vedessä kun ajat plaanissa jos teet kantotasoista säädettävät trimmitasot. Parempaan lopputulokseen pääset muokkaamalla kölistäsi siipikölin, joka toimii myös kantosiipenä. Arvelen, että kantosiipialuksena saavutat 45 - 50 kn matkanopeuden helposti. Mietippä kauanko tuota vauhtia ajaa vaikka Tallinnaan - vain pari tuntia Piritan iloihin!
Lisävikkinä: Kannattaa johtaa pakoputeket kannelle. On mahtava näky kun neljästä neljän tuuman rööristä suihkuaa vettä perässä ajavien motskarimiesten silmille. Purjehdusta parhaimmillaan!