Varmaan kyseinen motoristi harrastaa nyt itsekritiikkiä ja miettii, miten ajotapoja ja asenteita tulisi muuttaa. (Tai sitten ei mieti.)
Moponkin korjaus taitaa nyt mennä omaan piikkiin.
0Äänestä
turvallisesti himassa
ja sä istuit himassa katsomassa kauniita ja rohkeita. Onnittelut turvallisesta valinnasta.
Tylsäähän toi on, mutta turvallista.
ps. älä sitte jätä varpaita kiikkustuolin alle ja muista vaatia kuluttaja-asiamieheltä että kaikkien manuaalien sivujen reunat pehmennetään niin ettet sä saa niistä haavoja sormiis.
0Äänestä
rocking chair
Mitäs jos kaikki Boldiksen katsojat lopettaisivat teeveen töllötyksen ja lähtisivät keulimaan prätkällä moottoritielle?
No sitä vaan, että sen jälkeen ei keneltäkään jäis varpaat keinutuolin alle!
0Äänestä
Pein Kaino
rocking chair kirjoitti:
Mitäs jos kaikki Boldiksen katsojat lopettaisivat teeveen töllötyksen ja lähtisivät keulimaan prätkällä moottoritielle?
No sitä vaan, että sen jälkeen ei keneltäkään jäis varpaat keinutuolin alle!
On todellakin parempi kun sinä ja muut kukkahattuinkerit jäätte neljän seinän sisään äänestämään seuraavaa talosta putoojaa. Koska muuten käy kuten nyt kävi. Joku kyllästy töllöön ja oli osaavinaan ajaa ja leukaan sattu. Eli jääkä te vaan sinne olkkariin ni ei satu.
"No sitä vaan, että sen jälkeen ei keneltäkään jäis varpaat keinutuolin alle!" Ei ne varpaat jää kiikkustuolin alle kun keinutte varovasti. Ei vauhti ole kukkahattuinkereitä varten.
0Äänestä
pöhköjä
Pein Kaino kirjoitti:
On todellakin parempi kun sinä ja muut kukkahattuinkerit jäätte neljän seinän sisään äänestämään seuraavaa talosta putoojaa. Koska muuten käy kuten nyt kävi. Joku kyllästy töllöön ja oli osaavinaan ajaa ja leukaan sattu. Eli jääkä te vaan sinne olkkariin ni ei satu.
"No sitä vaan, että sen jälkeen ei keneltäkään jäis varpaat keinutuolin alle!" Ei ne varpaat jää kiikkustuolin alle kun keinutte varovasti. Ei vauhti ole kukkahattuinkereitä varten.
Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä.
Liikenteessä kaahaamisen vaihtoehto ei suinkaan ole Salkkareiden katsominen, vaan mukava, rauhallinen motoilusta nauttiminen!
Toikin kaveri oli todella onnekas. Siinä uhkasi paitsi rekan alle jääminen, myös itsensä silpominen keskikaiteen pylväisiin.
Silloin hänelle olisi voinut jäädä vaihtoehdoksi ainoastaa Salkkareiden seuraaminen neliraajahalvauspotilaana hoitokodin pediltä. Että niin.
0Äänestä
Pein Kaino
pöhköjä kirjoitti:
Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä.
Liikenteessä kaahaamisen vaihtoehto ei suinkaan ole Salkkareiden katsominen, vaan mukava, rauhallinen motoilusta nauttiminen!
Toikin kaveri oli todella onnekas. Siinä uhkasi paitsi rekan alle jääminen, myös itsensä silpominen keskikaiteen pylväisiin.
Silloin hänelle olisi voinut jäädä vaihtoehdoksi ainoastaa Salkkareiden seuraaminen neliraajahalvauspotilaana hoitokodin pediltä. Että niin.
"Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä."
Herää jo unestas. En ole puolustellut kaahausta vaan päin vastoin kehoittanut kaikkia ajotaidottomia jäämään kotiinsa läksyjä tekemään ja vaikka litkimään mansikkamaitoa.
"Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä."
Herää jo unestas. En ole puolustellut kaahausta vaan päin vastoin kehoittanut kaikkia ajotaidottomia jäämään kotiinsa läksyjä tekemään ja vaikka litkimään mansikkamaitoa.
"Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä."
Herää jo unestas. En ole puolustellut kaahausta vaan päin vastoin kehoittanut kaikkia ajotaidottomia jäämään kotiinsa läksyjä tekemään ja vaikka litkimään mansikkamaitoa.
...on monentasoisia kuljettajia. Joku ajaa keulilla joku jää kierroksella viisi sekunttia että tuo kehuminen omista taidoista jää kyllä ilman sen suurempaa kunnioitusta. Keuliminen on tietysti hienoa ja saa pilin nousemaan mutta jos ei ymmärrä sitä miten tyhmää ja vaarallista se on muun liikenteen seassa niin joutaakin liukumaan asfaltilla. Ghostriderin ihannointi vielä tänäänkin saa aikaan omien taitojen ylittämisiä linkin kaltaisissa tilanteissa. Pahasti on asenteet ja järki hakusessa jos ei ymmärrä että keulimalla kaivaa itse verta nenästään. Ja vittuilijoille tiedoksi että hallitsen kyllä keulimisen taidon ja omistan erittäin tehokkaan japanilaisen kyykkypyörän. Nykyään on vaan järkeä senverran ettei tarvitse "todistaa" enää kenellekään mitään.
0Äänestä
Automopo
Jästit ei opi, valitettavasti. Onpahan ainakin hetken pois liikenteestä.
0Äänestä
pär pär
pahkat vetää. Perin epäsuomalaista käytöstä. Olis vaan typerys keulinut paremmassa paikassa.
Ai niin; se on etukeula ilmassa, se oikea termi, naapuri muistutti tästä aamulla.
0Äänestä
niinnääs
Kun kaikki ottaa vaikutteita bobbereista ja planpeestä ilman tai toja niin tässä on tulos..Ymmärrän jos tekkee mieli kokeilla pyörää ja tehoja ja keulia yms. mutta sitä en ymmärrä miksi se pitää tehdä silloin kun muitakin on tiellä, eli ei siinä mitn jos tyhjällä tiellä leikkii mut liikenteen seassa vaarallista itselle ja muille.
0Äänestä
RR-miestenmies
Varmaan joku HD-mies, mä kuljen perse pystyssä kyykyllä, ei keuli!
0Äänestä
riskimotoristi
Montakohan onnettomuutta vuodessa sattuu motoristeille niin että ne keulii liikenteessä? ja monessako onnettomuudessa on ollut osallisena joku muu kun kuljettaja itse? Epäilen että aika vähän suhteessa moniin muihin onnettomuuksiin verraten. Ja kaadutaanhan pyörällä joskus niinkin ettei etupyörä edes nouse. Tämä on vaan niitä asioita josta halutaan nykyään nostaa haloo!! Montako huumeiden käyttäjää kuolee vuosittain? eikö nämä ole vaarallisiä sekopäisenä kadulla huumeruiskujen kanssa??
No itse ainakin aijon keulia moottoripyörälläni liikenteessä ja radalla ainakun niin tahdon, jos jollakin nipottajalla on siihen valittamista tulkoon sanomaan.
0Äänestä
vaarallista
riskimotoristi kirjoitti:
Montakohan onnettomuutta vuodessa sattuu motoristeille niin että ne keulii liikenteessä? ja monessako onnettomuudessa on ollut osallisena joku muu kun kuljettaja itse? Epäilen että aika vähän suhteessa moniin muihin onnettomuuksiin verraten. Ja kaadutaanhan pyörällä joskus niinkin ettei etupyörä edes nouse. Tämä on vaan niitä asioita josta halutaan nykyään nostaa haloo!! Montako huumeiden käyttäjää kuolee vuosittain? eikö nämä ole vaarallisiä sekopäisenä kadulla huumeruiskujen kanssa??
No itse ainakin aijon keulia moottoripyörälläni liikenteessä ja radalla ainakun niin tahdon, jos jollakin nipottajalla on siihen valittamista tulkoon sanomaan.
Jos suhteuttaa keulimisesta seuranneet kuolemantapaukset Suomessa kaikkiin moottoripyörillä ajettaviin kilometreihin, on riski kuolla keula pystyssä ajon seurauksena ehkäpä 100 000 kertainen verrattuna normaaliin ajoon.
Meinaan että Suomessa vuotuinen kokonaisajokilometrimäärä keula pystyssä on varmaan suuruusluokkaa alle 5 000 km.
Kuitenkin näin yhtäkkiä muistuu mieleeni kaksi tapausta Suomesta, jossa keuliminen on päättynyt kuljettajan kuolemaan. Lisäksi muistan tapauksen, jossa keulija ajoi bussipysäkillä odotelleen mummon henkitoreisiin Turussa.
Nuo muistamani keulijan kuolemantapukset olivat: Imatralla entisen TT-radan lähtösuoran päässä pylvääseen noin vuonna 2002 ja vuotta myöhemmin keuli kehä3:lla yksi bomberi samoin paaluun Kawasaki ZX9:llä kevään ensi ajokilometreillä. Muitakin tapauksia varmaan on, mutta en muista niitä.
Eli kuolemantapusten/onnettomuuksien määrä keulittaessa on suhteessa ajokilometreihin hirmuinen!
0Äänestä
darwin will win
Luonto korjaa tuollaiset pois. Taitaa mopoilu loppua kaverilta...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Varmaan kyseinen motoristi harrastaa nyt itsekritiikkiä ja miettii, miten ajotapoja ja asenteita tulisi muuttaa. (Tai sitten ei mieti.)
Moponkin korjaus taitaa nyt mennä omaan piikkiin.
ja sä istuit himassa katsomassa kauniita ja rohkeita. Onnittelut turvallisesta valinnasta.
Tylsäähän toi on, mutta turvallista.
ps. älä sitte jätä varpaita kiikkustuolin alle ja muista vaatia kuluttaja-asiamieheltä että kaikkien manuaalien sivujen reunat pehmennetään niin ettet sä saa niistä haavoja sormiis.
Mitäs jos kaikki Boldiksen katsojat lopettaisivat teeveen töllötyksen ja lähtisivät keulimaan prätkällä moottoritielle?
No sitä vaan, että sen jälkeen ei keneltäkään jäis varpaat keinutuolin alle!
On todellakin parempi kun sinä ja muut kukkahattuinkerit jäätte neljän seinän sisään äänestämään seuraavaa talosta putoojaa. Koska muuten käy kuten nyt kävi. Joku kyllästy töllöön ja oli osaavinaan ajaa ja leukaan sattu. Eli jääkä te vaan sinne olkkariin ni ei satu.
"No sitä vaan, että sen jälkeen ei keneltäkään jäis varpaat keinutuolin alle!"
Ei ne varpaat jää kiikkustuolin alle kun keinutte varovasti. Ei vauhti ole kukkahattuinkereitä varten.
Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä.
Liikenteessä kaahaamisen vaihtoehto ei suinkaan ole Salkkareiden katsominen, vaan mukava, rauhallinen motoilusta nauttiminen!
Toikin kaveri oli todella onnekas. Siinä uhkasi paitsi rekan alle jääminen, myös itsensä silpominen keskikaiteen pylväisiin.
Silloin hänelle olisi voinut jäädä vaihtoehdoksi ainoastaa Salkkareiden seuraaminen neliraajahalvauspotilaana hoitokodin pediltä. Että niin.
"Kauheasti tässä puolustellaa tuota sikailua liikenteessä."
Herää jo unestas. En ole puolustellut kaahausta vaan päin vastoin kehoittanut kaikkia ajotaidottomia jäämään kotiinsa läksyjä tekemään ja vaikka litkimään mansikkamaitoa.
"vaan mukava, rauhallinen motoilusta nauttiminen!"
Mee mummo linnanmäelle.
ne on niin ihqun rebeleit!
Vastasit muuten entiselle sm-tason RR-kuskille.
...on monentasoisia kuljettajia. Joku ajaa keulilla joku jää kierroksella viisi sekunttia että tuo kehuminen omista taidoista jää kyllä ilman sen suurempaa kunnioitusta. Keuliminen on tietysti hienoa ja saa pilin nousemaan mutta jos ei ymmärrä sitä miten tyhmää ja vaarallista se on muun liikenteen seassa niin joutaakin liukumaan asfaltilla. Ghostriderin ihannointi vielä tänäänkin saa aikaan omien taitojen ylittämisiä linkin kaltaisissa tilanteissa. Pahasti on asenteet ja järki hakusessa jos ei ymmärrä että keulimalla kaivaa itse verta nenästään. Ja vittuilijoille tiedoksi että hallitsen kyllä keulimisen taidon ja omistan erittäin tehokkaan japanilaisen kyykkypyörän. Nykyään on vaan järkeä senverran ettei tarvitse "todistaa" enää kenellekään mitään.
Jästit ei opi, valitettavasti. Onpahan ainakin hetken pois liikenteestä.
pahkat vetää. Perin epäsuomalaista käytöstä. Olis vaan typerys keulinut paremmassa paikassa.
Ai niin; se on etukeula ilmassa, se oikea termi, naapuri muistutti tästä aamulla.
Kun kaikki ottaa vaikutteita bobbereista ja planpeestä ilman tai toja niin tässä on tulos..Ymmärrän jos tekkee mieli kokeilla pyörää ja tehoja ja keulia yms. mutta sitä en ymmärrä miksi se pitää tehdä silloin kun muitakin on tiellä, eli ei siinä mitn jos tyhjällä tiellä leikkii mut liikenteen seassa vaarallista itselle ja muille.
Varmaan joku HD-mies, mä kuljen perse pystyssä kyykyllä, ei keuli!
Montakohan onnettomuutta vuodessa sattuu motoristeille niin että ne keulii liikenteessä? ja monessako onnettomuudessa on ollut osallisena joku muu kun kuljettaja itse? Epäilen että aika vähän suhteessa moniin muihin onnettomuuksiin verraten. Ja kaadutaanhan pyörällä joskus niinkin ettei etupyörä edes nouse. Tämä on vaan niitä asioita josta halutaan nykyään nostaa haloo!! Montako huumeiden käyttäjää kuolee vuosittain? eikö nämä ole vaarallisiä sekopäisenä kadulla huumeruiskujen kanssa??
No itse ainakin aijon keulia moottoripyörälläni liikenteessä ja radalla ainakun niin tahdon, jos jollakin nipottajalla on siihen valittamista tulkoon sanomaan.
Jos suhteuttaa keulimisesta seuranneet kuolemantapaukset Suomessa kaikkiin moottoripyörillä ajettaviin kilometreihin, on riski kuolla keula pystyssä ajon seurauksena ehkäpä 100 000 kertainen verrattuna normaaliin ajoon.
Meinaan että Suomessa vuotuinen kokonaisajokilometrimäärä keula pystyssä on varmaan suuruusluokkaa alle 5 000 km.
Kuitenkin näin yhtäkkiä muistuu mieleeni kaksi tapausta Suomesta, jossa keuliminen on päättynyt kuljettajan kuolemaan. Lisäksi muistan tapauksen, jossa keulija ajoi bussipysäkillä odotelleen mummon henkitoreisiin Turussa.
Nuo muistamani keulijan kuolemantapukset olivat: Imatralla entisen TT-radan lähtösuoran päässä pylvääseen noin vuonna 2002 ja vuotta myöhemmin keuli kehä3:lla yksi bomberi samoin paaluun Kawasaki ZX9:llä kevään ensi ajokilometreillä.
Muitakin tapauksia varmaan on, mutta en muista niitä.
Eli kuolemantapusten/onnettomuuksien määrä keulittaessa on suhteessa ajokilometreihin hirmuinen!
Luonto korjaa tuollaiset pois. Taitaa mopoilu loppua kaverilta...