Tais tulla jo tiseen kertaan...
Uutta farmaria etsitään; vanha on ave2,0 D4D ja muuten mukava ja väkevä- vituttaa vain turhat pajakäynnit.
Oisko Accord d-tec hiukka varmempi japanilaisine osineen?
Onko kokemuksia?
Bensaan jos päädytään, niin Ave varmaan vetää pitemmän korren, nimittäin nykyistä edellinen oli sellainen ja pelas kuin kultakello, mutta
kokemuksia ja mielipiteitä liikkeelle
Uutta farmaria etsitään; vanha on ave2,0 D4D ja muuten mukava ja väkevä- vituttaa vain turhat pajakäynnit.
Oisko Accord d-tec hiukka varmempi japanilaisine osineen?
Onko kokemuksia?
Bensaan jos päädytään, niin Ave varmaan vetää pitemmän korren, nimittäin nykyistä edellinen oli sellainen ja pelas kuin kultakello, mutta
kokemuksia ja mielipiteitä liikkeelle
Vastaukset 12
Vanhimmat
mitäs vikaa Hondan bensamyllyssä?
Bensakoneella olen käynnyt koeajamassa, ja siinä vertailussa Honda voittaa mielestäni kaikessa paitsi tiloissa.
Unohdin vaan mainita, että Accordista ei ole minkäänlaista kokemusta. Ei bensa eikä dieselistä.
Ihmetyttää lähes uuden avensiksen dieselin ongelmat.... voihan niitä toki olla muissakin. Hehku paskana,etupyöriin uusia osia,uusia egr mötiköitä,päivityksiä softaan pari kolme kertaa vuodessa,ei stn- liian päljon pikkukäyntejä.
Kuulemma hiacessa ja hiluxissa vastaavat dieselongelmat poissa.
Että ainakin diesel tojoon alkaa luotto rapistua.
Kertokaas tosiaan kokemuksia uuden Accon omistajat. Edellisen mallin diesel Accord on siis hyvä (i-CTDI), mutta entäs tämä uusi (i-DTEC)? Bensakoneissa ainakin jo ennestään kohtuullinen kulutus putosi vielä reilusti näissä uusissa Accordeissa, mites dieselissä? (maantievertailuluku n. 5,4, moottoritie n. 5,7, kaupunki n. 5,9-6,1).
Tavaratilahan tässä uudessa on pienempi, mutta sisätilaa kai enemmän, kun on alkanut näkyä taksissakin.
Reilut 6000km takana uudella diisseli farkku accolla ja täytyy kyllä myöntää että hemmetin tyytyväisiä ollaan tässä perheessä oltu. Ei ainakaan toistaseksi minkäänlaisia vikoja/onkelmia ole vastaan tullut ja todella hyvä ja vakaa ajettava. Moottorikin tuntuu pirteältä. Ainiin, onhan se myös pirun hienon näköinen. :)
Kulutus on meidän kaasujalalla ollut 6 litran tietämissä (ehkä hieman enemmän maantiepainotteinen ajo).
Onhan Acco paljon paremman näköisempi päältä ja sisältä on paljon viimeistelymmän ja arvokkaamman oloinen kuin Avensis. Nyt on ollut talossa 2-vuotta i-ctdi Acco ja takana 60 tkm ja ei yhtään ylimääräistä pajakäyntiä. Ainoat remontit ovat olleet juuri vaihdetut ajovalopolttimot, mitkä nekin kesti liki 60 tkm ja ovat normaali H1:set ja ne olivat helposti itsekkin vaihdettavissa. Näillä näkymin tulee mahdollisesti tuo vaihdettua tähän uuden korin Accoon joskus.
2.4 l koneella, ajettu 42000 tkm ei yhtään vikaa toistaiseksi.
Eli huomattavasti tilavampi sekä tavaratilasta & takajalkatiloista. Avensis on myös mukavampi, pehmeämpi ja hiljaisempi.
Mutta kun siitä Toyotasta vaan puuttuu se jokin....
Ulkoisesti en hanki autoa erektio mielessä. Accordissa ehkä vähä sellaista liian kruusauksen makua,jonka vois laittaa johonkin tärkeämpääkin momenttiin.
Mutta asiaan.
On totta että uusi Ave on hiukka kepulin näköinen sisämateriaaleiltaan, että siinä mielessä Accord pesee mennen tullen.
Eli juuri nuo ylimääräiset pajasessiot haluan pois, koska niistä tulee kustannuksia monta sataa kun alkaa laskeen. Edellisessä bensa-avessa ne oli totaalisesti poissa.
Avessa ajovalot ovat takuun piirissä, en tiedä tästä 3-versiosta.
Kiinnostaa se webaston korvike, oliko hot gas vai mikä systeemi; paleleeko tassut -10 asteessa ? Diesel siis.
Avessa hyvää on suurempi tavaratila ja hiukka halvemmat huollot... kuoppatutkia lienee molemmat.
Mitens on kulutuksen laita?
Itse pääsen laskemalla tankilliset noin 5,2-5,4 joka tankin. Ei yli kuuden kertaakaan ja alle 5 pääse kyllä jos hiukka pitempään ajelee.
Eivät ole Avessakaan enää ajovalot takuunpiirissä tässä uudessa mallissa.
ota se, jossa on parempi äänieristys. Itse jätin uuden Accordin ja Mazda 6:n väliin juuri rengasäänien takia. Tuskallista ajaa autolla pitkää matkaa kovassa jyrisevässä rengasmelussa Suomen karkeilla teillä. Kannattaa käydä ajamassa erilaisia autoja ja verrata meluisuutta. Uusi Ave taitaa olla Accoa hiljaisempi. Ja jos vakiona kesärenkaat tulee V-nopeusluokkaisena, niin kannattaa yrittää vaihtaa H-nopeusluokkaisiksi (max nopeus 240->210km/h) ja ottaa kitkat alle talveksi. Saat näin hyvän ja ennenkaikkea mukavan auton.
tojota oli minusta pettymys...tuli -70 luvun corolla mieleen kun oven avaa (kevyt ja ohut)! Honda taas sporttisen näköinen ja särmikäs!!! Tukeva ja laadukas auto olisi audikin..tosin hiukka kalliimpi.