Hohhoijaa, täytyypä vaan itsekin ihmetellä kuinka röyhkeä tässä oikein viitsii olla. Ajoneuvona 1980-luvun Lada - ja perheauto vielä. Se on maksanut itsensä takaisin jo ties milloin viime vuosituhannella kun sen ostin.
Toiset käyttää rahaansa uudehkoihin autoihin ja tekee vieläpä autovelkaa(!). En ole viitsinyt mokomaan autoivelkailupöyhkeilyyn ruveta, kun menee tarpeeksi hyvin muutekin ja käytän velkarahan mieluummin tuottavampiin sijoituksiin.
Riittää kun auto kulkee, pysyy kunnossa ja on talvella lämmin. Ja kulkeehan se motarilla sen 130-140 km tunnissa, kunhan lämpiää.
Työmatkat sujuukin enimmäkseen lentokoneella ja taksilla. Kauppareissuihin ja kesähuvilamatkoille oma Lada on onnen omiaan. En luovu siitä ennen kuin tulee kalliimpi remontti tai ruostuu puhki - eipä ole paljoa remontteja eikä huoltokaan tarvittu.
Toiset käyttää rahaansa uudehkoihin autoihin ja tekee vieläpä autovelkaa(!). En ole viitsinyt mokomaan autoivelkailupöyhkeilyyn ruveta, kun menee tarpeeksi hyvin muutekin ja käytän velkarahan mieluummin tuottavampiin sijoituksiin.
Riittää kun auto kulkee, pysyy kunnossa ja on talvella lämmin. Ja kulkeehan se motarilla sen 130-140 km tunnissa, kunhan lämpiää.
Työmatkat sujuukin enimmäkseen lentokoneella ja taksilla. Kauppareissuihin ja kesähuvilamatkoille oma Lada on onnen omiaan. En luovu siitä ennen kuin tulee kalliimpi remontti tai ruostuu puhki - eipä ole paljoa remontteja eikä huoltokaan tarvittu.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Totta, että sijoitus autoon on kerrassaan tyhmää. Normaali kansalainen hoitaa hyvin ajonsa Ladalla tai arkiTojolla, joskin puolensa on myös uudessa tai uudehkossa autossa.
Onhan tietysti niitäkin, joille auto on työväline tai ajomatkat pitkiä, jolloin iso Volvo tms. on mukava, turvallinen ja varma valinta.
Juttusi oli virkistävä poikkeus, mieleltään terveen aikuisen puheenvuoro ja samalla humoristinen.
Tässä hyvä idea.nyt laman runtelemaan maahan halpaa aitoa ladaa venäjältä.Olemme niin pahassa jumissa kohta ei ole leipää mitä syödä.ladat tarvitaan venäjältä takseiksi ja poliisiautooikis.
Oletteko muuten huomanneet miten Ladan omistaminen tekee köyhästä ihmisestä melkoisen satusedän.
Nyt kun vielä osoitat meille, miten ladasi on maksanut itsensä takaisin, niin mekin voimme ehkä uskoa kirjoituksiasi.
Miksi muuten ne ei ladan omistajat yleensä asuvat isommissa taloissa, ajavat kalliimmilla autoilla, omistavat kesämökit, veneet yms yms mistä ladan omistajat vain haaveilevat?
Ei se lada taidakaan olla niin halpa kun yrität uskotella.
näin kaksi henkilöä, ensimmäinen omistaa 80 luvun Ladan on ajanut kaikki ajot mitä on tarvinnut, kuten aloittaja kertoi ei remontteja ole ollut. Toinen henkilö on omistanut useita ns. länsiautoja jos hänelläkään ei remontteja ole ollut (jota en usko) on ajanut kaikki ajot mitä on tarvinnut. Nämä välirahat mitä tämä ns. länsiauton omistaja on joutunut pulittaan autovaihtojen yhteydessä ovat Ladan tienaamia rahoja omistajalleen. Autoahan vaihdetaan nykyään ilman mitään syytä kahden kolmen vuoden välein, niin että siellä Ladan omistajalla on mukava summa euroja tilillä.
Minäkään en ole ikänäni polttanut tupakkaa. Nyt onkin valtava summa rahaa tilillä.
Luulisi kaikilla ladisteilla sitten olevan ihan helvetisti rahaa. Kuitenkin joka ladisti on aivan ihmeissään mistä saa taas raavittua kasaan rahat latikan korjaamiseen puhumattakaan perjantai kossusta.
Ei Ladoilla kukaan muu aja kuin meidän asiakkaamme. Ja jos joku näistä pääsee töihin niin ekaksi vaihdetaan Lada kunnon autoon.
Kyllä ladan pa kulutus pitää huolen, että länsiautoja omistaneella on paljon enemmän rahaa lompakossa kun ladistilla.
Ja jos ladaa joutuu vaihtamaan 3v välein, niin siinä häviää aina 10te / kerta.
Viehän lada tietysti monta litraa enemmän kuin samankokoiset autot.
Kovia vehkeitä nuo Ladat. Ostettu 1980-luvulla, eikä ole tarvinnut tehdä remontteja (uskokoon ken haluaa). Auto sinänsä ei tuota mitää, ainoastaan kuluttaa. Toki ketjun aloittaja on voinut kolmen vuoden välein tarkistaa paljonko hän joutuisi maksamaan välirahaa uuteen Ladaan (hänhän ei missään tapauksessa ostaisi mitään muuta merkkiä) ja pistä rahat vaikkapa määräaikaiselle tilille tai sijoittaa ne muulla tavalla. Kertyyhän sieltä jotakin. Näinhän tällä palstalla monet kertovat tekevänsä, kukaan vain ei todellisuudessa niin tee.
Todellisuudessa asia taitaa olla niin, että autoa on pidetty jollakin tavalla liikennöitävässä kunnossa niillä rahoilla, joita elämisestä on voitu irrottaa. Autoa ei ole vaihdettu, koska siihen ei ole varaa. Ketjun aloittajan juttu on tyypillinen pientä eläkettä nauttivan ladailijan päiväuni. Uskottavuus menei viimeisteeä siinä vaiheessa, kun hän ryhtyi kertomaan työmatkoistaan. Mutta sopiihan sitä tarinoita kirjoitella.
aina uskotella itselleen että hän säästää ajamalla romullaan. Todellisuudessa jokainen ladailja on aina ja ikuisesti perse auki. Hyvinä esimerkkeinä k28 ja Kanto, palstan sekopäät
Voisithan sinä asuakin ilmaiseksi vaikka naapurin sikolätissä ja sitten kehuskella paljonko olet säästänyt asumiskuluissa.
Samoilla linjoilla ollaan meilläkin.Se nyt vaan on niin tyhmää työntää jatkuvasti välirahaa autoliikkeisiin.Itse ajelen 1500 euron autolla ,skoda felicia diesel,200.000 km ajettu ,ei ole nopea, ei erityisen kaunis,merkkiin sisältyy antipatioita,ei erityisen tehokas, nopea, tai ylellinen,,,,, mutta kuluttaa 5 litraa naftaa sadalla, osat halpoja,jopa merkkiliikkeessä,mukava ajaa,helppo huoltaa jne.Edellisellä dieselillä ajoin 400.000 km saakka ja tekniikka täysin kunnossa.Laatikko hiljainen,kone lähtee pakkasilla käymään kuin palmun alta,katsastusukko kehuu päästöarvoja.Takaluukku pääsi ruostumaan kun on merkin heikko lenkki.No, varaosa autonkin ostin 150 eurolla, ja ajoin kotiin siirtokilvillä.Varaosien saanti on taattu, omasta pihasta.
Ei sitten yhtään kiinnosta audit, bemarit. meset ym.Autossani ei mene rikki abs jarrut eikä ajonestojärjestelmät, turvatyynyt, sähköpeilit ym hilapippelit.
Mulla oli aiemmin Vw passat jonka diesel kone hajosi 270.000 km paikkeilla,ja sitä, korjailtiin paljo enemmän kuin Skodaa.Pirkka volkkari on parempi kuin
baijerin kuplat.
Kyllä minäkin ajaisin halvalla autolla jos olisi pakko. Mutta kun rahaa on niin ajan tietysti uudella ja vaihdan muutaman vuoden välein.
Eivät nämä asiat ole mitään arvokysymyksiä vaan varallisuuskysymyksiä. Kun rahaa on niin silloin ajetaan uusilla ja kun ei ole niin ajellaan Ladoilla ja Felicioilla.
on rahaa pankissa monella eri tilillä. Ystäviä monessakin eri automerkin omistajissa, eritoten tojotisseissä. Tämän on taannut Ladan omistaminen pitemmän aikaa.
Sinun kaikki rahasi mahtuisivat hyvin lompakon kolikko-osastoonkin.
Humoristinen ja täyttä asiaa sisältävä juttusi kaivoi esille kaikki hullut ja tosikot. Jessus, että olen nauranut ja ihmetellyt, miten kone, siis auto, voi nostaa mokoman kalabaliikin.
Hyvää viikonloppua sinulle Ladamies, odotan uutta avaustasi, joka taas ravistaa kaikki hörhöt mesoamaan typeryyksiään.
Ainahan nämä ladistit kirjoittavat näitä naurettavia juttujaan siitä miten heillä on rahaa ja he silti ajavat Ladalla. Kuitenkin kaikki ovat sosiaalitoimiston vakioasiakkaita. Mutta onhan näitä mukava naureskella, ei siinä mitään.
Ei ole tyypillinen ladisti.Se on melkein aina jonkin sortin huijari joka osaa niitä akkoja kutkuttaa oikeasta paikasta.Tapaukset tulee hyvin harvoin rikostutkimukseen koska ovat niin noloja sosiaalitoimiston henkilökunnalle.Näille huijareille se sosiaaliraha menee ei todelliseen tarpeeseen.Sen takia kannatan kuten moni ylemmän keskitason päättäjä koko sosiaalitoimisto systeemin romuutamista jo tämän vallikauden aikana.Tunnen tapauksia niin paljon,että niistä tulisi vaikka paksu kirja.Sosiaalitantat kieltää tapausten määrän siitä syystä,että se niin suuri häpeä heille.Huijarit on niin hyvin kouliintuneet,että heillä ei keinot lopu helpon ja ilmaisen rahan saalistukseen.Ladistit ei todellakaan kuulu siihen sakkiin,sen nyt jo tajuaa vaikka kuka.Ne harvat Ladat joita vielä meillä on ovat melkein kaikki menestyvien vientiyritysten autopaikoilla.
päitten tänne kirjoittele,vaan se mitä kirjoitan on täyttä totta. Oli suuri loukkaus joltakin sovittaa kaikki minun valuuttavaraintoni yhdenlompsan kolikkolokeroon. Pyrin aina tasapuolisesti kohtelemaan kaikkia automerkkejä, niin myös Ladaa. Tuntuu siltä että rehellisyyttä ei enään arvosteta nykyaikana niinkuin ennen.
Sehän tarkoittaisi että meidät viimeiset ladailijat laitettaisiin heitteille.
Tunnen itse henkkoht jokaisen paikkakunnan ladailijan ja joka ikinen on työtön eikä selviäisi ilman yhteiskunnan tukea ja sama tilanne on kaikkialla. Parempi olisi vain tunnustaa että me ladailijat olemme joka ikinen köyhiä ja elämme sosiaaliavun varassa koska se on totuus eikä muuksi muutu.
ja pääasia on se että pysyt Ladanomistajana. Aja Ladallasi mahdollisemman paljon ja jokapaikassa, että kaikki näkevät sinut ja Ladan. Sehän on parasta mainosta Ladalle.
Mutta se paska on melkein aina rikki. Tai tietenkin vaihtaisin sen johonkin kunnolliseen autoon jos rahaa olisi.
Mutta sinusta ei rehellisyyttä löytyisi vaikka puukolla kaivaisi. Sama koskee myös muita Ladalla ajavia puoluetovereitasi.
pettänyt sua, milloin on puoluetoverini pettänyt sua ja jättänyt sinut yksin kun olet apua tarvinnut, milloin puolueeni on pettänyt sua, no jos epäilet niitä, mutta Ladaan voit varmasti luottaa se ei petä koskaan.
"Ladaan voit varmasti luottaa se ei petä koskaan"
Tämän pahempaa valhetta on vaikea jo keksiäkään!
lada on peltoautojen kuningas
Lada nyt vain on niin karun käytännöllinen - se toimii ja kestää. Ja kestää minkä kestää, minulla on kestänyt kauan. Mua nyt ei kummemmin ajopelit kiinnosta, kuin sen verran että ne toimii. Kun yksi loppuu, vaihdan sellaiseen, joka ei maksa paljoa ja todenäköisesti kestää hyvin. Jos töiden puolesta pitäisi ajaa pitkiä matkoja ostaisin ehkä jonkun muun merkkisen kaaran, mutta vielähän lentokoneellakin pääsee ja junalla lisää ja taksilla loput.
Auton merkillä ei ole minulle kummempaa väliä, enkä oikein ymmärrä miten sillä voi olla kellekään erityistä merkitystä? ?? Olkoon kyltti mikä on, mutta olen tykännyt ostaa autoni halvalla ja panna enemmän perhe-elämään ja kiinteistöostoihin ynnä muuhun mukavaan. Mutta kenestä nyt mikäkin mukavaa on.
Kun käytännössä sitä sitten kaikkien varoitteluista kokeilin huomasin että koko omaisuuteni meni Ladan korjauskuluihin ja silti se oli yleensä joko rikki tai verstaalla kun olisin sitä tarvinnut. En suosittele.
Jaa, jos Suomi on jo siinä jamassa että sosiaalitoimistosta jaetaan lajitovereille sossuverorahoja autojen ylläpitoonkin (?), niin kyllä silloin pitää pistää pas..arattaiden perälautaa jo kiireesti kiinni ja säästää toisesta päästä mieluummin kuin enempiä veroja korotella.
Valtion ja kuntien autoiksi Ladat takasin ! Säästyy 50% autoihin käytetyistä verorahoista. Tehköön sossun tädit sitten niitä myönteisiä autorahapäätöksia kun ajavat samoilla peleillä. Kyllä ne vähäiset mukahomma-ajot tulee Ladallakin hoidettua, hoidettiin nimittäin 80-luvullakin!
Kun 1700-farkun perä mukavasti rallatti, niin siinä se matka taittui rattoisasti. Talvella oli lämmintä ilman karvahattuakin, Ozon-kaasutttimen kurkun ympäri käyvä vesikiertolämmitys takasi sen että mitkään "kaasarin jäätämiset" eivät tielle jättäneet, ja kaikki sai ajaa kun kuskin nilkka kramppasti tunnin välein.
Sitäpaitsi, tällä saadaan myös lisäätöitä ajoneuvohuoltoihin ja sehän työllistää ja lisää hyvinvointia.
Tällä hetkellä ihmiset ottavat melkein mitä tahansa työtä. Mutta kun ajat paranevat on taas vaikeaa saada tekijöitä kurjiin kunnan töihin. Jos vielä työn lisärasitteena on Ladalla ajoa on työvoiman saaminen jo mahdotonta. Ottaisitko itse työn jossa joutuisit ilman eri korvausta ajamaan Ladalla? Ei ota kukaan muukaan.
ei tule koskaan olemaan työvoima pula. Sen vuoksi jos ei Ladalla ajo kelpaa niin lopputili. Ei se mikään rangaistus ole vaan kun kieltäytyy työstä ei siinä muu auta. Olen varma ettei työn tekijät koskaan kieltäydy sellaisesta työstä. Kaupungeille ja kunnille täytyy lyödä sellaiset faktat pöytään nyt laman aikaan että valtionapua ei tule. Ostakaa Ladoja ja Belarukseja. Näin selviättä laman yli ja laman jälkeen vielä paremmin.
Ajatuksesi ovat kuin isä Stalinin suusta sodan jälkeen. Ei kukaan normaali nykyihminen aja Ladalla eikä mikään kunta osta sellaisia riesakseen.
neuvot kelpaa niin ryvetään sitten syvässä lamassa, ja pelätään sitä lopputiliä. Sehän se annetaan kuitenkin kouraan, kun täyttää 50v. ja risat. Työttömänä kun on eläkeikään asti niin siinä eläkekerttymäkin on pienentynyt "sopivasti". Tämän päivän yhteiskunnassa ei töitä löydy sen ikäisille. Seon tarkoituksella tehty sellaiseksi että annetaan potkut aikoinaan,ettei saa olla töissä eläkkeelle asti.
tuo kestävyys. Sinäkään et ole päässyt eroon, kun vielä pelittää vm 1980.
Katsastin tuossa yli 10 vuotiasta ja moitteetta meni läpi, kuten yhtä kertaa lukuunottamatta ennenkin.
Vika siinä oli tuo asentamani pakoputkenliitos, ei happianturit anteneet oikeaa lukemaa.
Olin huolimaton sen takapöntön asennuksessa, jäi liitoshahlo hieman vuotamaan, mutta ongelma poistui helposti. Tällaista se on, mutta eiköhän me pärjätä vaikka tällainen pukki tuli matkassa, kerta 10 vuoteen.
Huvittuneena, ja siksi suht tarkoin tämän ketjun läpi lukeneena taas kerran huomaa, kuinka monilla järki sumenee, kun kiihko ja jokin käsittämätön itsensä korostamisen tarve ohittaa sekä maalaisjärjen että itse asian. Ei tarvita kuin puoliksikaan toimivat aivot, niin tajuaa kuinka oikeassa ketjun aloittaja on. Jos auto on halpa ja kestää vuodesta toiseen pienillä korjauskuluilla, niin jo kalliiden uusien autojen vuotuinen arvon alenenminenkin maksaa enemmän kuin vanhan ladan tai muun halpiksen ylläpito kaikkinensa. Myös uuden kalliin automerkin vakuutukset ja huoltokulutkin ovat suuret, takuu kun pitää sailyttää voimassa.
Halpa automerkki ei myöskään automaattisesti aina tarkoita että on köyhä. Esim. muuan pariskunta erään ison kunnan verokalenterin kärkipäästä ajoi yli vuosikymmenen Ladalla. Eivätkä tosiaan olleet mitään "punikkeja". Mies sanoi vain, että kun on niin hyvä ja varma auto mettäteille, ja halpa pitää, niin olipa hyvä hankinta. ...Rahan puolesta olisi voinut useampaakin uutta Mersua pitää vaikka koristeena kartanolla. ...Saattaapihan olla, että tähänkin keskusteluun osallistuneista muutamilla auto tosiaan on jokin jatke. Ja ehkä rahaa ei sittten juuri muuhun elämänlaatuun riitäkään. Ja voihan auton ostaa osamaksullakin...
Ladahörhöjen tutuin satu on se että kaikki Ladalla ajavat eivät ole köyhiä ja kommunisteja. Sitten kun pyydetään oikeasti nimeämään yksikin näistä ei-köyhistä Ladailijoista tuleekin hiljaista.
Siinä olet oikeassa että vähän (Alko-sossu-vuokraslummi) ajavalle on todennöisesti halvempaa pitää parin sadan kiulua ja korjata sitä itse kuin ajaa 30k€ autolla kuten varakkaat ihmiset. Näinhän köyhä kansa tekeekin koska heillä ei ole vaihtoehtoa. Silti Ladan pitämistä ei voi edes näin perusteella koska vanhan Toyotan pitäminen on paljon halvempaa ja se on silti paljon parempi ajaa ja turvallisempi kuin uudehko Lada.