Maahantuojan katteet kohdallaan.
Yamaha 60 hv nelitahti Thaimaan hinta (euroiksi muutettuna 2500)
Eilen selvitetty joten hinta todellinen.
Pieni siivu jää
Yamaha 60 hv nelitahti Thaimaan hinta (euroiksi muutettuna 2500)
Eilen selvitetty joten hinta todellinen.
Pieni siivu jää
Vastaukset 18
Vanhimmat
Toki eu kone voi olla vähän eri, ja pientä muutakin kulua toki on ennenkuin kone on Suomessa. Katteesta huolimatta harva perämoottorikaupalla on rikastumaan päässyt ja jos sitä katetta ei yhtään jää ei yrittäjältä tarvitse mitään muutakaan palvelua ostaa.
Mikä on tarkkaan ottaen se palvelu mitä Kesko tarjoaa siitä hyästä että maksetaan kaksinkertaisia hintoja varaosista ja ehkä koneistakin?
Konekeskolla ollaan koppavia ja ylimielisiä eikä sesonkiaikana kannata yrittääkään saada osia tilatua puhelimitse. Yamahan koneissa ei ole suuria vikoja mutta mielellään tilaisin koneeni itse ulkomailta ohi keskon.
En ole mikään erityinen palvelun vaatija mutta koska kirjoitit näin läheltä ajatuksiani en malta olla vastaamatta.
Omistan Yamaha merkkisen perämoottorin ja luonnollisesti tarviten niin keväisin kun syksyisin huoltoa varten pikkusen tarvikkeita. Eikä huolto osien tarve ole suuren suuri kuten, peräöljy. peräöljym propun tiivisteett, moottoriöljy, öljypropun tiiviste, tulpat, vaseliini akselille jne.... KOSKAAN en ole onnistunut noita saamaan yhdelläkertaa vaan kerrotaan että juuri on päässyt loppumaan (ihan sama milloin vuotta käyn) että tule muutaman päivän kuluttua uudestaan.
Voi helvetti, edustetaan moottoria eikä ole perus asiat kunnossa saati sitten tiskin takana oleva tollisko myyntitykki älyäisi osista mitään. Näin se ikävä kyllä on ollut .
Että asiaa kirjoitit:(
ainaski löytyy Yamahaan osia ja ne toimittaa Suomeen:
www.boats.net
Tuommoista konetta on saanut tarjouksesta alta 6000 täälä, paikoin jopa lähemmäs 5000 ja tehdashinta lienee jossain 2000 kantturoissa.
Vähennäppäs tuosta tarjoushinnasta ALV,Dealerin kate,kotimaan kuljetukset, varastoinnit,maahantuonnin huolinnat,tulli,merirahti ja kaikki muut juoksevat kulut yhdelle koneelle jyvitettynä.
Rahakaan ei ole ilmaista joten korko sidotulle pääomalle vielä mukaan.
Vai meinaatko että kunhan sinä saat palkkasi ja sinun mahdollinen liiketoimintasi pyörii niin muut ovat velvollsia maksamaan että saavat myydä koneen sinulle, jos eivät ole niin ovat kusettajia?
http://myfxadvice.com forex investment
Luuletko että sitä Thaikuissa myydään tappiolla? Tai jenkeissä?
Osatkin maksaa (merkistä riippumatta) Suomessa niin hunajaa, että Suomesta en ole kolmeen vuoteen ostanut enää edes sytytystulppia. Jenkeistä saan ne kotisohvalta tilaten viikossa tulliin, josta käyn noutamassa kamat. Ja se tullaus on suunnilleen yhtä vaikee operaatio kuin paketin noutaminen postista.
Yhellä jenkkipalstalla taannoin tuskailivat perämoottorien ja niiden osien hintoja. Otin piruuttani keskusteluun osaa ja kerroin esimerkkejä Mercuryn ja Yamahan hinnoittelusta (ml varaosat) Suomessa. Jenkit saivat kollektiivisen paskahalvauksen, säälittelivät ensin ihan älyttömästi, olivat noloina, ja kysyivät sitten kuitenkin, että onko Suomessa kaikki moottoriveneilijät miljonäärejä?
Tilaile rauhassa tulppasi jenkeistä. Kun ensikerran valittelet ettei kotikaupungistasi saa mitään palveluita, tilaat nekin jenkeistä tai jostain muusta ihanasta internetin ihmemaasta.
Kaikki on yhteydessä kaikkeen ja se että kone maksaa enemmän Suomessa kuin muualla on jossaimäärin esimerkikisi sidoksissa siihen että sinä kovasti kyselevä asiakas soittelet paikalliselle venehuoltajalle, kyselet neuvoja kiität neuvoista, tilaat "tulpat" jenkeistä ja teet huollot itse. Mitä kostuu huoltoliike? Kyllä jotakin pitää saada kaikkien. Kukas se sinun palkkasi maksaa ja mikä on työnantajasi tuntilaskutus sinun tekemästäsi työstä. Yrittäjä et ole kun tollaisia kirjoittelet.
Huomioitko Suomessa maksettavan ALV:N hinnassa 22%, thaikussa 4%.
TTU mä rakastan sun kaltaisia.
"sinä kovasti kyselevä asiakas soittelet paikalliselle venehuoltajalle, kyselet neuvoja kiität neuvoista, tilaat "tulpat" jenkeistä ja teet huollot itse."
No en tasan soita tai kysele. Korjausmanuaalit on hommattu ja räjäytyskuvat löytyy netistäkin. Eikä tulis mieleenkään kysellä valohoitopuljuista vinkkejä, ja täältä suoli24:ltakin löytää haulla enemmän paikkansapitävää tietoa. Jos haluaisin antaa paatilleni tai koneelleni valohoitoa, niin en minä siihenkään neuvoja tarvitse.
Mitä tuohon ALVhen tulee, niin senhän maksan osista tietysti tullissa tai sitten kuriirifirma hoitaa asian. Ja sun on ihan turha nillittää noista alv-prosenteista. Ne eivät nimittäin selitä sitä, että esim optarin tulpat maksaa suomessa seitsemänkertaisesti sen mitä jenkeissä. Niitä menee mun V6-koneeseen 6 kpl. Ja kuten aiemmin sanoin, ei ne jenkitkään niitä tappiolla myy.
No, todetaan, että hyviä ja osaavia seppiä kyllä löytyy, mutta ei nee tee tiliään varaosamyynnillä, ja niille on yks hailee mistä ne osat hommataan. Nää todelliset ei-valohoitoa-antavat sepät on nitä, joille on valtava jono ja tieto niistä menee sussta suuhun.
Isommat rempat teetän tällaisella osaajalla, enkä todellakaan mene haaskaamaan hänen aikaansa menemällä kyselemään juttuja, jos en ole maksava asiakas. Homma hoituu nääs siten, että vien myllyn sepälle, seppä tutkii ja ruksaa sitten kynällä mulle räjäytyskuviin ne kilkkeet mitä tarvitaan. Minä tilaan saman tien osat ja vien ne saatuani sepälle, joka hoitaa homman kondikseen.
Maksan mielelläni osaamisesta ja ammattitaidosta, mutta en valohoidosta tai moninkertaisia ylihintoja varaosista.
Hakkilan miehiä?
on toinen!! Alle puoleen hintaan saa jälleenmyyjäkin koneen, mutta näistä ei huudella ja tieto on sisäpiiristä.
Tämäkin on varma tieto sieltä sisäpiiristä.
ostettu on suhteilla, mutta niistä ei saisi huudella.
useampi kone, jos saat puoleen hintaa ja suhteilla, myyt sitten vaan kauhealla katteella eteenpäin ja alat katseleen köyhyyttä kaukoputkella ...
voi tehdä, mutta aina muutamanvuoden välein voipi suhteilla uusia koneen ja myymällä sen vanhan itse ei tarvi rahaa käyttää käytännössä ollenkaan...
Jotta, luulet olevasi ovelakin. -maksupäivä tulee sullekki.
Suzukin hinta oli 2005 90 hv koneelle 10990 eur sain tarjouksia 5 eri paikasta välillä 10000-9500.
Sitten löytyi liike josta moottorin ostin hinta 7789 eur. ja kauppias kertoi että 300 hänelle jäi.
Moottori joka maksaa kauppiaalle sanotaan 7400 eur maksaa mahantuojalle 3000 eur.
Joku kertoi maahantuojien kuluista , kontti täyteen Kiinassa merguryn koneita rahdin osuus /moottori 15 eur max .
Arvonlisävero menee muuten nk. voitosta eli myyntihinta- sisäänostohinta ja jäännöksestä alvi
No eiköhän niitä ala pian ilmestymään ohi virallisten maahantuojien .
Epäilen että kesko ostaa koneet tehtaalta ilman takuuta jolloin hinta on vielä huomattavasti halvenpi.
Antavat oman takuun ja joka osa on Hollannissa jos kysyt , ei saatana 4 hv koneeseen ole vesipumpun siipipyörää , heikosti hyvin heikosti on hommat hanskassa.
Missä on noin huonosti hommat hanskassa ?
Keskohan ei myy suoraan asiakkaalle yhtään siipipyörää vaan dealerithan niitä myy.
Luulisi jokaisella olevan sellainen hyllyssä kun se sama pyörä käy myös 2-t 4 ja 5 heppaisiin.
Todella outoa jos on tosi.
kaikenjärjen ja lain mukaan velvollisuus huolehtia varaosien saatavuudesta, mutta samaa havaittavissa autopuolella, ettei ole edes maassa valmiina osia ja menee tehdastilaukseen