Sain yllättäen keväällä tietää, että c-kortti koulutus uudistuu, joten ajattelin mennä autokouluun, ennen uudistusta. Teoriat meni hyvin, mutta ajotunnit oli rankkoja, ei siinä kylliksi, että ajoneuvotyyppi oli uusi, mutta opettajan kommentit hämmensi: "jäi henkiin"-huusi, kun ohitin auton vieressä ollutta miestä, "Ja muahan on turha yrittää saada junan alle,ei onnistu!"- kun lähestyimme tasoristeystä, muutenkaan ei ollut ehkä paras elämän tilanne, kun läheinen ihminen kuoli kevät talvella, eikä oikein olisi jaksanut kuunnella pelleilyjä, kaveri aikanaan ajoi b- korttia, ope sanoi " et varmana saa inssiä läpi". Soitin koulun sihteerille asiasta, hän vaan leperteli miten hyvä opettaja kyseinen henkilö on, ja lopulta tokaisi "oletko sä juovuksissa", en ollut , ehkä hiukan väsynyt päivän töistä. Mutta paskan maku jäi koko koulusta. Rahastetaanko oppilaita, ja koitetaan saada mahdollisimman monta uusintaa?
opettajien käytöstavat
huonohermoinen
5722
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moniko koulu sisällyttää perushintaan kohtalaisen määrän inssin ja teorikokeen uusintoja seuraamuksineen? ei kukaan.
Joten tottakai se on koululle "edullista" kun oppilas ei pääse kokeita ekalla läpi, saa myydä enemmän tunteja, vuokria yms kivaa, joten tottakai koulujen taivote on että inssi munitaan, miksi ei ottaisi muutamaa sataa euroa ylimääräistä, kun sen kerran helpolla saa.
Toki JOS jokin autokoulu oikeasti haluisi oppilaat ekalla inssistä läpi, olisi opetus erillaista, ja JOS oppilaalle tulisi hylkyä huonon opetuksen takia, vastaisi koulu kaikista lisäkuluista.
En yleensä vastaa provoihin, mutta nyt sattuu olemaan aikaa niin mikä ettei.
Autokoulun paras ja lähes ainoa todellinen mainos on tyytyväinen asiakas.
Jokainen tyytymätön kertoo varmasti mielipiteensä monille tuttavilleen. Tämän vuoksi hylätyn kokeen jälkeiset lisäajot tuovat mitättömän vähän lisätöitä tyytyväisen oppilaan tuomaan uuteen oppilaaseen verrattuna.
Mikäli kurssimaksuun laskettaisiin ajokokeiden uusinnasta aiheutuvia kuluja se olisi väärin niitä kohtaan, jotka läpäisevät kokeen kerralla. Se ei ole myöskään ole lainsäädännön hengen mukaista.
Totuus on kuitenkin se, että suuri osa kouluista ei veloita ensimmäisestä kokeesta aiheutuvia lisäajoja ja auton käyttöä kokeessa. Mikäli tätä mainostettaisiin etukäteen, niin silloin osa oppilaista ei ottaisi oppimista vakavasti.
Tämän uusinnan kustannukset otetaan katteesta ja markkinointibudjetista.
Ne, jotka väittävät koulujen toivovan mahdollisimman paljon hylkyjä paljastavat puhuvansa tietämättömyyden tuomalla itsevarmuudella. Autokoulujen toimiluvat ovat voimassa viisi vuotta kerrallaan ja lupaa uusittaessa lääninhallitukset katsovat tarkasti myös kokeiden hylkäysprosentit. Tiedän että suuriin hylkyprosentteihin on puututtu, joten mistään kuolleesta pykälästä ei ole kysymys.
Samoin suuret hylkyprosentit estävät kouluja toimimasta työssä oppimispaikkoina
HAMK:n Ammatillisen Opettajakorkeakoulun Liikenneopetuskeskuksessa liikenneopettajiksi opiskeleville.
Ps. Koulun henkilökunnan epäasiallinen käytös on valitettavaa, mutta harvinaista.
Kilpailutilanteen vuoksi valtaosa kouluista kiinnittää tähän paljon huomiota, varsinkin jos lähistöllä on muitakin kouluja.
Kun autokouluun ei ole mitään pääsy- js soveltuvuuskoetta, niin joukkoon tulee oppilaita, joille oppiminen on todella työlästä ja monien henkinen kantti ei kestä koetilannetta.
Jätteet ovat siellä ilman mitään koulutusta.
En yleensä myöskään vastaa kaltaistesi kateellisten kirjoituksiin.
Olet varmaan lukenut tämänkin keskustelun kirjoituksista että tänä vuonna yli 400 haki liikenneopettajakoulutukseen ja 80 hyväksyttiin päsy- ja soveltuvuuskokeesta, aiemmasta koulutuksesta ja työkokemuksesta saatujen pisteiden mukaan.
Noin puolitoistavuotisen päätoimisen opiskelun jälkeen (muuttuu ensi vuonna kaksivuotiseksi) on erillinen Liikenneministeriön nimittämälle tutkintolautakunnalle suoritettava viisiosainen liikenneopettajatutkinto, niille jotka ovat läpäisseet koulutuksen kokeineen.
Viisiosaisessa tutkinnossa on täysimittainen ajokoe Helsingin liikenteessä sekä henkilö- että kuorma-autolla. Kuorma-auto on direktiivin mukainen korkeakuormatilainen, lisävaihteistolla varustettu sekä riittävän pitkä ja painava.
Luokkaopetustaito mitataan täysimittaisella luokkaopetustunnilla.
Ajo-opetustaito mitataan kahden ajokerran mittaisella näytetunnilla.
Lainsäädännön tuntemus testataan melko laajalla ja perusteellisella kokeella.
että opettaja vain halusi keventää tunnelmaa noilla kommenteilla. Et kai kuvittele, että se opettaja on joku ajatustenlukija, joka tietää tuttavapiirisi surulliset tapahtumat, jollet itse niistä hänelle kerro. Väsyneenä ei myöskään kannata varmaankaan mennä ajotunnille.
Kaverille sattui "sitä sun tätä"-jutut ovat varmaankin liioiteltuja, eikä kaikkea pidä uskoa ja vaikka kyseinen ilmaus "et varmana saa inssiä läpi" olisi sanottu, ei se vielä tarkoita mitään, koska jatko voisi olla esim. "ellet osaa ryhmittäytyä" ja jatkolausetta kun emme siis tiedä.
Vaikuttaa myös siltä, että sihteeri ihmetteli soittoasi, joten hiukan oudolta tuntuu valittelusi.
Et kai tosissaan luule, että ne opettajat/autokoulu tahallaan yrittävät pilata inssisi, jotta saisivat lisää palkkaa/tuloja?
Toivottavasti sait sen kortin, vai lopetitko kesken, väärien sanontojen vuoksi?