kuten myös edistyksellinen tekniikka on kiinnostavaa. . Esimerkiksi hydropneumaattinen (aktivii)jousitus on monella tapaa teknisesti kiinnostava kohde, ja Citroënin edistyksellisyys ja erilaiset tekniset ratkaisut lienevätkin suuri osasyy siihen tosiasiaan, että merkki on suosittu teknisesti korkeasti koulutettujen keskuudessa.
Citroënin suosiota akateemisten joukossa selittää ennakkoluulottumuus, leppoisempi elämänasenne jossa mukavuus on jälleenmyyntiarvoa tärkeämpää, kiinnostus tekniikkaan ja rohkeus erottua naapureista.
Tämä ei tietenkään mitenkään tarkoita sitä, etteikö myös vähemmän kouluttautuneista löytyisi oikean merkin valinneita, mutta väitän, että myös näistä valistuneista suuri osa on maan keskiarvoa mielikuvituksellisempia, mukavampia, älykkäämpiä ja avarakatseisempia.
Citroënin suosiota akateemisten joukossa selittää ennakkoluulottumuus, leppoisempi elämänasenne jossa mukavuus on jälleenmyyntiarvoa tärkeämpää, kiinnostus tekniikkaan ja rohkeus erottua naapureista.
Tämä ei tietenkään mitenkään tarkoita sitä, etteikö myös vähemmän kouluttautuneista löytyisi oikean merkin valinneita, mutta väitän, että myös näistä valistuneista suuri osa on maan keskiarvoa mielikuvituksellisempia, mukavampia, älykkäämpiä ja avarakatseisempia.
Vastaukset 23
Vanhimmat
mutta huonolla järjen juoksulla varustetut kuluttajat eivät asiaa ymmärrä.
muista laittaa baskeri ja pöräilyhousut päähän kun menet poikaystäväsi luo juomaan punaviiniä
vaikka molemmat.
T. Janina28
sopii luonehdinta; "onpa tyhmästä miehestä tehty insinööri." Todellisuudessa onkin täyspäiväinen työtön.
Taitaa muuten olla näiden palstojen oikolukija dorka ja Tojojen "bannaaja". Sukkuloi sekoilemassa Pösö ja sitikka palstoilla.
Citroenin omistajat eivät ole koulutettuja eivätkä etenkään teknisesti koulutettuja. Itse asiassa teknisesti koulutettuja ei löydy yhtään Citroenin omistajista. Boheemius kuvaa parhaiten keskimääräisesti parhaiten meitä sitroenisteja.
Oikeastaan tieto kaasujousista taitaa olla ainoa "tekninen" tieto joka on yleisesti tiedossa omistajien keskuudessa.
paljon Citroenin omistajista, teknisestikin koulutettuja aina teknikosta tekniikan tohtoriin. Usein Citroenin omistajat ovat myös boheemeja. Itse olen noita molempia.
Kyllä on sullakin koulutus mennyt ihan perseelleen, jos pitää tänne tulla uhoamaan. onneksi olen ihan tavallinen mattimeikäläinen, mutta tykännyt citikasta jo lähes 20 vuotta.
että kun menet vaihtamaan sitikkaasi uuteen vastaavaan niin edes sitikkamyyjät eivät hyvitä siitä kunnolla vaan joudut kärsimään monen tonnin tappion vastaavaan Toyotaan verrattuna. Nämä 2 merkkiä ääritapauksia vaihtoarvosta. Siksi itsenikin oli pakko siirtyä Sitikasta Toyotaan koska nyt saan vaihtaessani autoa kunnon korvauksen valinnastani. Siperia opettaa. Ei ole varaa rakennella pilvilinnoja.
kun Tojon omistaminen on karmeaa. Mieluummin maksaisin paljon enemmänkin, ettei tarvitse Tojolla ajella.
Tosijuttu tältä kesältä:
Oltiin landella ja käytiin morjenstamassa samalla sukulaisia.
Eiköhän paikalle saapunut myös meidän suvun musta lammas (avensis-miesman).
Heillä samanikäisiä lapsia ja oltiin kylillä käymässä kolmen perheen kanssa. ave-mies lupasi tarjota lapsille jätskit (ei varmaan olis muuten luvannutkaan, mutta oli just syönyt meikäläisen koko porukalle ostamia pihvejä+makkaroita)...kakarat huusi kuorossa jee ja sännättiin kimpassa paikalliseen markettiin.
Kylmäaltaalla meidän muksut tarttuivat tietysti 30-v super+30% jättiksiin, eli siis paikan isoimpiin ja melkeinpä kalleimpiin jätskeihin (varmaan pari erkkiä/tuutti). Niitä kun ovat aina halutessaan saaneet.
Ave-mies oli jo ehtinyt napata kainaloonsa jonkun rainbow/pirkka/whatever -eskimosäästöpakkauksen, jossa alle kahden euron sai varmaan toistakymmentä "jäätelöä".
Kun ave-miehelle selvisi, mitä meidän muksut oli tekemässä, hän alkoi suoraa huutoa ripittää meidän muksuille ja minulle, että tuollaisia hän ei ala ostamaan. Heidän lapsille maistuu kuulemma ihan hyvin halpaeskimo ja saa luvan kelvata meillekin. Hän ei kuulemma ikinä ostaisi noin kalliita jäätelöitä, yhden hinnalla kun sai koko paketin, ja kilohintakin oli ihan hirveä. Samalla Ave-mies lähti jo viilettämään kassalle. Meidän muksut siinä ehti jo alkaa vinkumaan, että he haluavat isojättikset. Maksoin meidän muksujen jätskit itse.
Arvaattekin varmaan, että ave-mies vei loput eskimot kotiin pakkaseen.
PS. sama heppu kehuskeli, miten pääsi kotoa sukulaisen mökille 5,5 litran keskikulutuksella. Minä siihen, että vedin saman matkan alle neljään tuntiin. Ave-miehen rouva kertoili, että heillä meni melkein 6 tuntia, ei kuulemma ollut kiire ja piti pitää jalottelutaukoja koska muuten kuskin (kaasu)jalka väsyy.
PSS. Hienoja jengiä nuo toyo-miehet. Lentokentälläkin aina huomaa, ketkä ko lahkoon kuuluvat. Puskevat tuulipuvuissaan väärään lähtöhalliin ja haukkuvat sen jälkeen lähtöselvitysvirkailijat kun oli niin huonot opasteet. Turha selittää, että "Lipussahan luki, että lomalennot lähtee halli X:stä". Koneeseenkin tunkevat aina ekana huolimatta minkä rivien matkustajia pyydetään koneeseen. Seuratkaapa!
Katkeruutesi on syvää ja kateutesi tojomiehiin. Mutta aiheesta. Hae vekkuli, että saat sitikan korjaamolta vähäksi aikaa ajoon.
Lyhennät korjausvelkaa..
kadehdi Tojoja eikä Tojomiehiä. Käypä ajaa luikertelemassa sillä Tojollasi.
Sitikka naapuri kiitollinen, kun haen sen aina korjaamolta. Mihin sitikan romun jättää. Maksaa sitten punaviinillä.. Silä, kun bensamenot pienet, kun harvoin ajokunnossa.
Heheh, tämä kuvastaa tooodeella hyvin tämän palstan häiriköiden älyllistä tasoa, jopa eskarilaiset osaavat kirjoittaa oikeakielisempää tekstiä. :)
Tämä uudistettujen sivujen tarkistuskenttä, johon syötetään yhteenlaskun tulos, saattaa myös vähentää häiriköintiä, saattaa mennä liian vaikeaksi matematiikaksi.
mikään järjen jättiläinen...tuskinpa olet saanut ajokorttiakaan suoritetuksi.
"kateutesi tojomiehiin"???
Onko kukaan kateellinen pirkka-hernekeitolle? Kaksiolle kehyskunnissa? C-luokan risteilyhytille? 24" väritelkkarille? halpahallituulipuvulle?
Elämä on valintoja...Jotkut syövät esim. tuorepastaa, asuvat omakotitalossa, matkailevat Pariisissa, silittävät itse paitansa jne. Ja varmasti on **tusti kalliimpaa kuin yllämainitulla erikoismiehellä.
Ja audimiehethän ovat sitten luku erikseen.
Itsekkin olen joskus joutunut toy autoilijan kyytiin (työmakalla) kyllä siinä matka taittui ja taukoja oli. Ja tauot olivat kyllä poikaa, koska selkä väsyy niissä minikokoisissa penkeissä. Toy man ihmettelee miksi Citroenit ym. Saksalaiset ajavat niin kovaa, aina ohittelemassa.
Maailmalla on totuttu käyttämään Toy manin sijasta ns. poikaversioita kuten toyboy tai Amerikan maalla yleisilmaus riceboy.
Klassinen esimerkki toisinajattelijoista on lehdissä mainittu "tuntuman puute tiehen". Juuri tuohon hydraulijous pyrkiikin eli leijumaan tien päällä... Sitikkaihmisten älykkyydestä muuta voi sanoa kuin makuasioita onko naattia vai täristä... ;)
V...TTU olla ajettu vielä edes 750tkm tolla beksillä ja jo toisen kerran jätti tiell prkle!!! Vielä edes 1,5miljkm ei riitä opettamaan, että sitikat on paskoja jättäneet tielle peräti kolme kertaa???
Totta potuttaa ja v-kirjaimella. Ensin ei mennyt katsastuksessa läpi ja nyt sitten jättää tielle. Ajokorttikin kuivumassa. Akkakin meni vieraan miehen kyytiin, sillä oli uusi C5. On sinulla vastoinkäymisiä.
Citikasta voi löytyä molemmat: mukavuus ja hyvä jälleenmyyntiarvo. Näin ainakin C3:n kohdalla. Tämän voi jokainen todeta itse tarkastelemalla käytettyjen C3:sten hintoja vaikkapa nettiautosta.