voyagerin mittarin valot...

Kun ovi on auki, silloin näkyy mittarin lukema, vaikka virrat on pois. Toimiiko ovivalokytimet?

silloin jää kirjoitti:

Kun ovi on auki, silloin näkyy mittarin lukema, vaikka virrat on pois. Toimiiko ovivalokytimet?

elikkä ovivalot ei toimi...vaikka aukaisee ovet.!Tarvisko niiden toimia..??

Liukuoven kytkimet tuppaa vanhemmiten kiukkuilemaan niin silloin saattaa mittarin valo jäädä palamaan mutta ei kyllä tyhjennä yksin akkua yössä vaan silloin on myös sisävalo jäänyt palamaan.

Voyalla jo 420tkm kirjoitti:

Liukuoven kytkimet tuppaa vanhemmiten kiukkuilemaan niin silloin saattaa mittarin valo jäädä palamaan mutta ei kyllä tyhjennä yksin akkua yössä vaan silloin on myös sisävalo jäänyt palamaan.

missäs siel sijaitsee liukuoven kytkin...

pasi1 kirjoitti:

missäs siel sijaitsee liukuoven kytkin...

mulla ainakin jää kilsat palamaan hetkes mutta sammuu kun laitan oven kiinni.

jfggfkdjgfkdj kirjoitti:

mulla ainakin jää kilsat palamaan hetkes mutta sammuu kun laitan oven kiinni.

kaikki muut sammuu paitsi ajokilometrien valot...on kyllä ihme vehje!!

pasi1 kirjoitti:

kaikki muut sammuu paitsi ajokilometrien valot...on kyllä ihme vehje!!

Kun kerran akkukin on päässyt loppumaan, on ollut sellainen tilanne, että compuutterit ovat saaneet alijännitettä. Lataa akku ja ota latauksen ajaksi akun johto irti. Näin nollaat kaikki virhetoiminnat (muista radion koodi). Tämän jälkeen jos vielä jää kilometrit palamaan, kokeile syttyykö joka ovesta ja takaluukusta sisävalot oikein.

0,5 A on liikaa lepovirtaa, mutta se pitäisi mitata niin, että järjestelmät ovat menneet virransäästötilaan eli niin, kun auto on seissyt riittävän pitkään, amppeerimittari laitetaan väliin katkaisematta yhteyttä välillä. Voi vaatia hiukan akrobatiaa tai sitten niin, että mittari jää väliin ja odotetaan riitävän kaun.

Voisit muuten laittaa auton tiedot myös mukaan.

Grandi 01 uudempi kirjoitti:

Kun kerran akkukin on päässyt loppumaan, on ollut sellainen tilanne, että compuutterit ovat saaneet alijännitettä. Lataa akku ja ota latauksen ajaksi akun johto irti. Näin nollaat kaikki virhetoiminnat (muista radion koodi). Tämän jälkeen jos vielä jää kilometrit palamaan, kokeile syttyykö joka ovesta ja takaluukusta sisävalot oikein.

0,5 A on liikaa lepovirtaa, mutta se pitäisi mitata niin, että järjestelmät ovat menneet virransäästötilaan eli niin, kun auto on seissyt riittävän pitkään, amppeerimittari laitetaan väliin katkaisematta yhteyttä välillä. Voi vaatia hiukan akrobatiaa tai sitten niin, että mittari jää väliin ja odotetaan riitävän kaun.

Voisit muuten laittaa auton tiedot myös mukaan.

Terve! Elikkä chrysler voyager vm.2001 se(uudenpi korimalli) 2,4l manuaali.!Onko ovissa valot sivussa vai heijastin systeemit..?Sivuovista en löytänyt valoja..

pasi1 kirjoitti:

Terve! Elikkä chrysler voyager vm.2001 se(uudenpi korimalli) 2,4l manuaali.!Onko ovissa valot sivussa vai heijastin systeemit..?Sivuovista en löytänyt valoja..

Kääntöovissa on valot, mutta liukuovissa ei. Tässä mallissa ovivalokytkimet sijaitsevat lukkomodulissa, ei siis pääse helposti käsiksi.