Abcin kohdalla oleva Martinniemen risteys on tappava risteys. Risteyksessä on pahoja kolareita vähänväliä. Ainoa oikea tapa saada risteys jotenkuten turvalliseksi on kiertoliittymän rakentaminen. Silloin nopeudet vähenevät pakosta eikä ainakaan peltikolareita kummempia voi tulla.
Risteys on ollut kauan aikaa yksi Oulun seudun vaarallisimmista. Päivittelyä enempää tilanteen hyväksi ei ole tehty.
Voisiko joku vastuuntuntoinen putaalainen kunnallispolitiikko ruveta ajamaan asiaa jotta risteys saataisiin turvallisemmaksi? Tielaitoksen herrojen ns. kiireet kyllä tiedetään.
Risteys on ollut kauan aikaa yksi Oulun seudun vaarallisimmista. Päivittelyä enempää tilanteen hyväksi ei ole tehty.
Voisiko joku vastuuntuntoinen putaalainen kunnallispolitiikko ruveta ajamaan asiaa jotta risteys saataisiin turvallisemmaksi? Tielaitoksen herrojen ns. kiireet kyllä tiedetään.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mikä ihmeen kiertoliittymä? Suomen laki ei sellaista tunne, joten ei sellaista voi rakentaakaan.
Edellä olevalle valistukseksi sellainen tieto että kiertoliittymä on virallinen liikennerakentamisen termi. Entinen nimitys oli liikenneympyrä.
Suomen laki ei tunne kiertoliittymää, joten se on liikenneympyrä. Näin siis virallisesti. Kiertoliittymä on muualta maailmalta poimittu termi, jota viljellään täällä.
Vielä selvennykseksi.
Suomen lainsäädäntö ei tunne termiä “kiertoliittymä”. Tieliikennelaki (267/1981) ei koko käsitettä mainitse millään nimellä. Tieliikenneasetus (182/1982) tuntee määräysmerkin numero 416 (pakollinen kiertosuunta), jonka selitysteksti puhuu liikenneympyrästä, sekä varoitusmerkin numero 116 (liikenneympyrä). Lisäksi kärkikolmion (merkki numero 231) ja stop-merkin (numero 232) selitystekstit mainitsevat liikenneympyrän. Liikenneministeriön päätös liikenteen ohjauslaitteista (203/1982) puhuu myös vain liikenneympyrästä. Lienee siten selvää, että missään mielessä liikenneympyrää virallisempi termi kiertoliittymä ei ole – pikemminkin päinvastoin.
taijat olla. Ei vissiinoo lapsiakaan ko et nussi muutako pilkkua. Kaikki tietää mitä kiertoliittymällä tarkoitetaan eikä sitä tarvi selitellä lakiteksteillä. Minultaki puuttu yhestä kohasta pilkku, ossaakko sanua mistä?
Ja yllä oleva kirjoittaja on lappalainen homo :D.
Osaat käyttää nettiä näinkin tehokkaasti, niin olisiko ollut reilua laittaa osoite mistä tämän olet kopioinut.
http://antti-juhani.kaijanaho.fi/newblog/archives/386
Googleta se, jollet muuten tajua.
Eihän sieltä iistä päin tule juuri milloinkaan autoja. Vai puhutaanko nyt moottoritiestä?
En muista siinä nähneeni kolaria vaikka 10 vuotta olen kulkenut useita kertoja päivittäin. Voihan siinä tietysti kolista, mutta minusta kiertoliittymät on vaarallisempia. Niihin tullaan kilpaa 40-50 km/h. Se joka kerkee ennemmin sisälle saa etuajo-oikeuden.
Onhan siinä kolareita tuon tuosta. Pari vuotta sitten pohjoiseen päin menevän auton eteen änkesi Asemalta tuleva auto ja pohjoiseen päin menevässä autossa kaksi tai kolme ihmistä vahingoittui hengenvaarallisesti. Auto lunastuklseen. Senkin jälkeen on ollut pahoja kolareita, viimeksi noin kuukausi sitten. On siinä hengen menojakin ollut. Tosi paha risteys ja kova liikenne.Liikenneympyrä auttaisi asiaan niin noppeudet ainakin vähenesivat.
Siinähän on vähän väliä pahoja kolareita.Ja varsinkin nyt kun moottoriliikennetien kautta ajetaan Martinniemeen niin joudutaan ylittään tämä vanha tie.
Sellaista risteystä tai tietä ei ole olemassakaan joka tappaisi.
Paras ratrkaisu olisi tuo liikenneympyrä.Jos tulee liikennvalot niin punaista päin on helppo ajaa.Liikennemäärät lisääntyneet viime aikoina.Se näkyy huoltamollakin.
Laitoin ihan kiusallaan sanan kiertoliittymä,niin saa turhan tärkeät pilkun-nussijat aiheen spekuloida.Mun mielestä risteys ei ole yhtään vaarallisempi kuin mikään muukaan risteys,näkyvyys molempiin suuntiin on erinomainen,rajoitus 60km/h Jos tuosta risteyksestä ei meinaa selvitä kunnialla,on parempi käydä luovuttamassa ajokortti poliisille,tai alkaa harjoitella autolla ajamista,niin,tai voisihan sitä mennä vieläkin hiljaisemmalle tielle,mielellään suoralle tielle ettei mutkasta vaan lennähdä ojaan,kun ei ollut kaiteita suojaamassa.Sanoisin että ympyröitä,välillä keiska-oulu on ihan riittävästi,välihän on melkein kuin tivolissa olisi...
vaan autoilijat, jotka eivät osaa ajaa. Risteys on ihan normaali, kärkikolmiot Asemalta ja Martista päin tulijoille. Jos ei osaa ajaa autolla liikennesääntöjä noudattaen, niin on parempi pysyä pois autoratista.
""Jos ei osaa ajaa autolla liikennesääntöjä noudattaen, niin on parempi pysyä pois autoratista""
noita on jokatapauksessa liikenteessä eivätkä ne välitä siitä että parempi ois olla ajamatta, ympyrä kuitenkin jokatapauksessa ehkäisee lähes kaikki kuolemaanjohtavat ja vakavat onnettomuudet vaikkakin niissä pelti kolisiskin useammin.
Näyttää olevan tielaitoksen tilastojen mukaan yksi varallisimmista Oulun seudulla. Kyllä siihen ympyrä on suunnitteilla mutta voi mennä vielä vuosia. Kunta voisi kiirehtiä asiaa.
Autoilu on vaarallista,poistetaan kaikki risteykset,ja laitetaan tilalle liikenne ympyrät,ajetaan spiraalissa kaupunkiin,eikä tarvi ostaa renkaita vasemmalle puolelle lainkaan...
Vastaamalla voi vaikuttaa tai ainakin pitäisi voida.