On vallan mainio tämä C5 sähköinen käsijarru. Saa valita etta on automaattisesti päällä kun pysäköi eikä unohdu koskaan päälle. Vaikuttaa takapyöriin joten voi tehdä kässärin. Eikä ole mitään ruostuvia ja jumittuvia käsijarrunvaijereita. On myöskin tositehokas.
Sähköinen käsijarru
C5 Exclusive
1710197
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei kai Citroenissä tuollaista ole ?
C5 sähköisen käsijarrun toimilaite on taka-akselin päällä ja sieltä lähtee vaijerit takajarrusatuloihin. Käsijarrukäännös ei onnistu koska sähköinen käsijarru toimii myös hätäjarruna. Eli jos vedät "kahvasta" vauhdissa niin ESP tekee hätäjarrutuksen kaikilla jarruilla (ei suositeltavaa).
kun baskeripäät ei vaan osaa
Mitenkäs isäsi jakselee ?????????????
käsijarru kosahtaa yön aikana, saat tilata hinausauton korjaamolle. Vaijeripelillä sentään ajelet seuraavaan katsastukseen asti, käsijarru ei vain toimi. Käsijarrua tarvitsee vain yhtenä päivänä vuodessa, katsastuspäivänä.
jos asiasta ei ole mitään hajua. C5:n sähköisen käsijarrun mekaaninen vapautin on keskikonsolin säilytyslokeron pohjassa olevan kannen alta. Eli se siitä hinaustarpeesta, jos tuo sinänsä hiton kätevä vehje (tarjoaa mm. mäkilähtöavustimen) jostain syystä ei toimisi.
Täällähän esiintyy noita joilla ei ole koskaan ollut Citroeniä ja sanovat etteivät ikinä hanki Citroeniä. Kuitenkin kirjoittelevat täällä tietämättömyyksiään. Jospa joutuisivat omalla nimellään nuo asiat kertomaan niin olisivat mitään kertomatta tai sitten ylistäisivät Citroenin mainioita ominaisuuksia.
No meitähän on moneksi, se on yhtä totta kuin, että Citroen hieno auto ja monessa asiassa edelläkävijä.
On mukavampi ajella autolla jossa sähkötoiminen ja automaattinen varma ja tehokas käsijarru kuin lihasvoimalla ja ruostuneen vaijjerin takia toimimattomalla tuo katsastusten väli.
Oli se sitten sähköinen tai "perinteinen". Käsijarru on suunniteltu ihan muuhun tehtävään kuin käsijarrukäännöksiin. Käsijarrua käytetään aina kun pysäköidään auto tai sitten helpottamaan esim. mäkeen lähtöä (jos ei satu olemaan mäkilähtöavustinta kuten C4:ssä (BMP-laatikon kanssa). Käsijarru pysyy kunnossa kun sitä käyttää. Jos ei käytä niin varmasti ruostuu ja jumiutuu.
"Käsijarrua tarvitsee vain yhtenä päivänä vuodessa, katsastuspäivänä. " Kuka tällaista kehtaa edes kirjoittaa...
Tarvittiin käsijarrua kun laittovat Anjovikseni eilen taas motarilta hinurin lavalle,että pysyy paikoillaan vaikka laittoivat kyllä hihnoillakin pyöristä kiinni . Nyt en saa nukuttua kun mietin millainen lasku taasen tulee.
Miks piti laittaa tuollainen vikaherkkä auto ? No aamulla väsyneenä pyörällä töihin.
Kuulehan, vaihda Citroeniin niin saat nukkua yösi rauhassa. Niin minä olen saanut tehdä, määräaikaishuollot riittäneet eikä hinuria ole tarvittu, tässä vuosien kokemukset. Sitten tämä uusi Ceevitonen on aivan mahdottoman mukava ja hiljainenkin, rengasäänetkin on melkein tyystin poissa huonollakin pinnalla, tosin autossani on nuo äänieristelasit.
Mitenkäs tuo sähköinen käsijarru toimii, onko se vain takapyörille vaiko kaikille neljälle ?
se "toimii " sitikassa niin, että parin vuoden kuluttua se on vain yksi toimimaton hilavitkutin muitten rämpyttimien joukossa.
Minulla toimi C5:ssa sen 10 vuotta, mitä sillä ajelin, Olihan siinä kaikenlaisia hilavitkuttimia, muttei niissä koskaan mitään vikaa ollut. Ehjänä vaihdoin pois uuteen autoon. Nyt on vaihteeksi Bemari, sähköisellä kässärillä, tietenkin. Onkohan niitä vielä muitakin?
Bemari on paalissa parhaimmillaan.
Minulla toimi 2v. Sitten uusiksi koko paketti! 950€ työt! Nyt toimii
Anteeksi ei 2v. Vaan 200 000km!!