Yamaha 20hp hyytyy.

Eli itselläni on 20hp noin 80 luvun alun mottori. Ongelma on se että tyhjäkäynnillä kiertää kunnolla mutta kun laittaa vaihteen päälle niin aluksi 1/4 kaasua kulkee mutta kun lämpinä tai kylmänä painaa enemmän hyytyy ja sammuu. Vika ilmeni kun ajoin kaasu pohjassa n. 250m sitten hyytyi ja sammui. Vaihdoin tulpat katsoin että tulpan hatut oli kunnossa. Mutta käsittääkseni ei voi olla seos ongelma koska kiertää tyhjäkäynnillä. AUTTAAKKAA jos ollut samanlainen ongelma.
7595
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

siltä, että pääsuutin on tukossa. Kaasarin siivous edessä.

Äänestä

Tyhjäkäynnillä moottorin teho on 0,2 hv ja polttoaineen kulutus olematon. Vaihde päällä täysillä kierroksilla teho on 20 hv ja kulutus 10 litraa tunnissa. Kyllä kaasutin voi olla tukossa tai bensaletku tai jotakin.

Äänestä
  • käy tyhjäkäynti tyhjäkäyntisuutimen avulla ja bensa kulkee kaasuttaessa ihan samaa reittiä, kuin ajaessa eli pääsuuttimen kauttta ja myös lisää tehoa kierroksia antaessa

    Äänestä

  • on uusi bensa letku eikä autttanut mitään, ryyppy päällä sain kulkemaan 3/4 osa kaasulla. Missä ihmeessä voisi olla vikaa?? Voisikohan olla se etttä pää suutin tukossa koska on jo edellinenkin maininnut??? Ruppee v.ttuttammaa tämmonen ongelma.

    Äänestä

tuo oire esiintyy silloin, kun jokin vettilliläpistä ei enää sulkeudu kunnolla ja siksi se ei yksinkertaisesti saa bensaa kampikammioon, kun työntää painetta kaasariin. Mahdolliset ylikierrokset yleensä vian aiheuttaja tai sitten korkea ikä ja huono talvisäilytys yhdistettynä voi ruostuttaa läpät piloille

Äänestä
  • Luultavasti vikana että bensansuodattimessa paskaa koska kun ajaa allokkoon niin lähtee kiertämää ja kiihty mutta kun on tyyni keli niin ei kierrä/kulje. Katson heti jos kerkiin.

    Äänestä

  • jammumieskenties kirjoitti:

    Luultavasti vikana että bensansuodattimessa paskaa koska kun ajaa allokkoon niin lähtee kiertämää ja kiihty mutta kun on tyyni keli niin ei kierrä/kulje. Katson heti jos kerkiin.

    Tarkasta myös mahdolliset ilma vuodot bensaletkun liitoksista. En nyt tiedä miten, mutta laita vaikka silikoni spayta koneeseen tulevaan liittimeen tai vaihda se ja kiristä mahdolliset lemmarit letkusta. Sakkakupin letkujen liitännät kans.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


yamahamiesensimmäinstävuotta kirjoitti:

Eli itselläni on 20hp noin 80 luvun alun mottori. Ongelma on se että tyhjäkäynnillä kiertää kunnolla mutta kun laittaa vaihteen päälle niin aluksi 1/4 kaasua kulkee mutta kun lämpinä tai kylmänä painaa enemmän hyytyy ja sammuu. Vika ilmeni kun ajoin kaasu pohjassa n. 250m sitten hyytyi ja sammui. Vaihdoin tulpat katsoin että tulpan hatut oli kunnossa. Mutta käsittääkseni ei voi olla seos ongelma koska kiertää tyhjäkäynnillä. AUTTAAKKAA jos ollut samanlainen ongelma.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu