kaverille,joka ei kuulu liittoon,tuli ongelmia työnantajan kanssa,on kirjallinen työsopimus jne jne
lakimies ei ymmärtänyt ja työsuojelupiiri myös levitteli käsiään,kun piti laskea tehtyjä työtunteja..
mistä apua..
lakimies ei ymmärtänyt ja työsuojelupiiri myös levitteli käsiään,kun piti laskea tehtyjä työtunteja..
mistä apua..
Vastaukset 4
Vanhimmat
AKT:n kalenterissa on työtunteja varten päiväkirja johon voi merkata tekemänsä tunnit sekä vuorolisät minuutin tarkkuudella.
Kysyvä viestisi taitaa kuitenkin olla provo, sillä lakimies kyllä ymmärtää eikä työsuojelupiiri levittele käsiään jos lakia on rikottu.
Ongelmana kuitenkin lienee useampien villien, lähinnä rekkamiesten, kuljettajien taholla se merkittävä seikka, että ajetaan jakson tunnit täyteen, sitten ajetaan km-korvauksella a 12 - 15 senttiä per/km ja lopuksi heitetään vielä urakkakeikkoja joita tekevät myös linja-autonkuljettajat, lähinnä tilausautokuljettajat prosenttipohjalta tilausajon hinnasta.
Jaksotuntien täyttyessä ja mahdollisten ylityötuntien jäädessä vaille maksettuja korotuksia, ei pitäisi olla mitään vaikeuksia saada työsuojelupiiriä tutkimaan asiaa.
Asianosaisella täytyy olla kuitenkin luotettava selvitys tekemistään töistä esim. otsikossa mainittu AKT-kalenterin ajopäiväkirja.
Jos kuljettaja on tehnyt sopimuksen ajamisesta km-korvauksella tai keikkapalkalla, niin näihin tapauksiin on kenenkään vaikea puuttua vaikka keikka kusisi kuinka kintuille.
Toisaalta suurillekin työnantajille tapahtuu lipeämisiä kun ajopäiväkirjat tai työvuorot ovat vahvistettu, ja työn tekemiseen annettu aika ei riitäkään, niin on tärkeää ilmoittaa ja kirjata tekemänsä tunnit/minuutit ylös ja myöskin tarkistaa palkanmaksun yhteydessä tilinauhasta, että kaikki tehty työ on maksettu.
kyseessä oli tunnollinen työntekijä(joskin maahanmuuttaja)sai tälläisiä vastauksia kun itse etsi apua,en ymmärrä,miksei ollut liitossa(on suomen kansalainen)asuanut suomessa yli 10v jne jne
ja työsopimuksessa luki,noudatetaan alan Tes(akt)
Pärjätköön omillaan, kun ei kerran yhteisten asioiden hoito kiinnosta. Ammattiliittoon kuulumista voi verrata auton kaskovakuutukseen, jos sitä ei ole ottanut ajoissa niin ei siitä ole silloin apua kun vahinko on jo tapahtunut.
Itsekään en liittoon kuulu, enkä liity (piste). Tähän minulla on omat syyni (eturistiriitoja) - silti olen hyvissä väleissä työpaikkani luootamushenkilöiden kanssa. Eikä ole pelkoa, että "rikkuriksi" rupeaisin - mahdollisen lakon aikana kärsin palkan menetykset omassa persiissäni.
Liittoon kuulumattomuutta ei saa missään nimessä käyttää rikkuriuden synonyyminä, painapa se mieleesi!