850 20v moottori käy kuin bokserikone

moi

vika alkoi yhtäkkiä, ei minkään korjailun jälkeen.
röpöttöö sekä kuumana ja kylmänä
virranjakajan kansikin on vaihdettu (pyörijää ei)
ei vie öljyä
ei kehitä painetta jäähdytyspuolelle, eli öljyt ja nesteet ei ole sekaisin
ilmanputsari vaihdettu
bensasuodatin ja ilm. määrä mittaria ei ole vaihdettu

Auto käytettiin nyt vielä korjamollakin tsekkauksessa, paineet ok ( - 10 % sisään)
kokeiltu korjaamolla vielä uudella 3:s tulpallakin --> ei vaikutuista

bokserin omistaja kirjoitti:

moi

vika alkoi yhtäkkiä, ei minkään korjailun jälkeen.
röpöttöö sekä kuumana ja kylmänä
virranjakajan kansikin on vaihdettu (pyörijää ei)
ei vie öljyä
ei kehitä painetta jäähdytyspuolelle, eli öljyt ja nesteet ei ole sekaisin
ilmanputsari vaihdettu
bensasuodatin ja ilm. määrä mittaria ei ole vaihdettu

Auto käytettiin nyt vielä korjamollakin tsekkauksessa, paineet ok ( - 10 % sisään)
kokeiltu korjaamolla vielä uudella 3:s tulpallakin --> ei vaikutuista

Lue lisää

Vahda se pyörijäkin kanssa kun aina kansi ja pyörijä vaihdetaan samalla kertaa että varmasti se virranjakajan puoli kunnossa .Kuten sanoin oliko siellä korjaamollaa ajoituslamppu käytössä eli joka tulpalle tuli voimakas kipinä.Vaihada sepyörijä ja kerro vaikuttiko mitään osta vaikka alkuperäinen on ainakin kunnollinen .Kirjoittele taasen kun vika vaikuttaa tältä sähköpuolen jutulta.Kirjoittele kuulumisia taasen kun kerkiät.Moi

Moi

Kipinää tulee kaikille pytyille kolmosellekin, "voimakkuutta" ei tosin ole erikseen mitattu.
Moottorin käydessä(röpöttäessä) kolmostulpalta hatun irrotus ei vaikuta käytiin mitenkään.

bokserin omistaja kirjoitti:

Moi

Kipinää tulee kaikille pytyille kolmosellekin, "voimakkuutta" ei tosin ole erikseen mitattu.
Moottorin käydessä(röpöttäessä) kolmostulpalta hatun irrotus ei vaikuta käytiin mitenkään.

Lue lisää

Onko virranjakajan pyörijä jo vaihdettu .Toinen seikka kun kone pyörii niin sitä tulpan hattua ei saa ottaa irti johdossa oleva voimakas virta ei pääse purkautumaan pois ja helposti rikkoo sytytysyksikön.Jos haluat tarkistaa sen kolmospytyn toiminan hyvä tulpa siihen irrotettuun johtoon jotain metallia vasten ja kone käymään pitäsi olla voimakas kipina silloin.Onko tämän kansipahvi vikaa tarkistettu jos 3 pytty pimeänä niin jotain siellä on vikana silloin.Onko öljyinen musta se kolmospytyn tulppa vai erosiko sen väri paljon niistä 4 muusta tulpasta kun niitä vanhoja tulppia vertailee.

volvo_puranen kirjoitti:

Onko virranjakajan pyörijä jo vaihdettu .Toinen seikka kun kone pyörii niin sitä tulpan hattua ei saa ottaa irti johdossa oleva voimakas virta ei pääse purkautumaan pois ja helposti rikkoo sytytysyksikön.Jos haluat tarkistaa sen kolmospytyn toiminan hyvä tulpa siihen irrotettuun johtoon jotain metallia vasten ja kone käymään pitäsi olla voimakas kipina silloin.Onko tämän kansipahvi vikaa tarkistettu jos 3 pytty pimeänä niin jotain siellä on vikana silloin.Onko öljyinen musta se kolmospytyn tulppa vai erosiko sen väri paljon niistä 4 muusta tulpasta kun niitä vanhoja tulppia vertailee.

Lue lisää

Kun auto korjamolla katsoivatk ne sen kannnentiivisteen kunnon että sieltä ei pääse jäähdytysnestettä männän päälle.Tämä vika kanssa laittaa auton röpöttämään kun vesi ei ole parasta polttoainetta.

volvo_puranen kirjoitti:

Kun auto korjamolla katsoivatk ne sen kannnentiivisteen kunnon että sieltä ei pääse jäähdytysnestettä männän päälle.Tämä vika kanssa laittaa auton röpöttämään kun vesi ei ole parasta polttoainetta.

Lue lisää

Moi

Volvon virranjakajan pyörijäkin on nyt vihdoin vaihdettu, ei muutosta moottorin toimintaan.
Bensan sekaan laitettu venttiilien puhdistusaineetkin, eikä vaikutusta.

Autosta ei häviä jäähdytysnestettä ja se pysyy kirkkaana, joten kansipahvikaan ei sen puolesta tuntuisi vuotavan (varmahan ei voi olla kuin avaamalla).

kun kolmospytyn hattuuun laittaa käynnin aikana toisen tulpan, niin kipinöi metallia vasten ihan normaalin näköisesti... Ajelen bokserilla nyt tän viikon ja tsekkaan ne tulpat vielä sitten

bokserin omistaja kirjoitti:

Moi

Volvon virranjakajan pyörijäkin on nyt vihdoin vaihdettu, ei muutosta moottorin toimintaan.
Bensan sekaan laitettu venttiilien puhdistusaineetkin, eikä vaikutusta.

Autosta ei häviä jäähdytysnestettä ja se pysyy kirkkaana, joten kansipahvikaan ei sen puolesta tuntuisi vuotavan (varmahan ei voi olla kuin avaamalla).

kun kolmospytyn hattuuun laittaa käynnin aikana toisen tulpan, niin kipinöi metallia vasten ihan normaalin näköisesti... Ajelen bokserilla nyt tän viikon ja tsekkaan ne tulpat vielä sitten

Lue lisää

moi.oisko imuventtiili jumissa?tulpanreiästä paineilmaa ja aika lujaa

bokserin omistaja kirjoitti:

Moi

Volvon virranjakajan pyörijäkin on nyt vihdoin vaihdettu, ei muutosta moottorin toimintaan.
Bensan sekaan laitettu venttiilien puhdistusaineetkin, eikä vaikutusta.

Autosta ei häviä jäähdytysnestettä ja se pysyy kirkkaana, joten kansipahvikaan ei sen puolesta tuntuisi vuotavan (varmahan ei voi olla kuin avaamalla).

kun kolmospytyn hattuuun laittaa käynnin aikana toisen tulpan, niin kipinöi metallia vasten ihan normaalin näköisesti... Ajelen bokserilla nyt tän viikon ja tsekkaan ne tulpat vielä sitten

Lue lisää

Kansipahvi viossa votulla sinne männänpälle tätä jäähdytysnestettä tulee polttoaineen joukkoon joka tosin pitään tulpan puhtaana joskun käy niin ettei sinne paisuntasäiliöön tule painettaa eikä jäähdytysnesteen päällä ole sitä öljykalvoa.Tulppa öljyinen ja karstainen täten silloin öljyä pääsee männänpäälle olethan sinä huohotimen putsannut ja öljyä ei kulu paljon siinä 10tkm matkalla tai se 0.5 litraa sallitaan.Paljon puristuspaineet siinä 3 pytyssä oli jos viellä saan kysyä.
Tässä kuva kannetiivisteestä tosin 4 pyttynen koneen muttaa saat käsityksen siinä menee ne jäähdytysnesteiden menoreitit sekää voiteluunaineen menoreitit.Joku murtuu niin remonttia pukkaa.Mutta toivotaan että vika selviää.
http://www.heikka.fi/kauppa/images/IMG_0557.jpg