näyttää aika lohduttomalta kun katsoo ja varsinkin vertaa viimevuosien osallistumis määriin niin harraste kuin myös sm-luokissa .suurelta osalta syyllistä voidaankin etsiskellä lisääntyneillä kilpailukuluilla esim,,, KUN SUOMESSA norm,,, yrittäjät päivittävät hintojaan tämän ns,taantuman johdosta niin mitä tekee karting kauppiaat kukaan tiettävästi ei ainakaan ole alentanut hintojaan.
ONKO??? mahdotonta suomalaisten kauppiaiden vaatia HINNANALENNUKSIA toimittajilta/valmistajilta?????
SITTEN kilpailumaksut sähkö varikkomaksut ?? miten ihmeessä kansallisissa kilpailuissa osallistumis maksun pitää olla 65-70e(kadet,harrast,mini),jne
tietysti voidaan sanoa että karting onkin( EI )pe,,,, aukisten laji joten älä valita vaan osta sukset...
ONKO??? mahdotonta suomalaisten kauppiaiden vaatia HINNANALENNUKSIA toimittajilta/valmistajilta?????
SITTEN kilpailumaksut sähkö varikkomaksut ?? miten ihmeessä kansallisissa kilpailuissa osallistumis maksun pitää olla 65-70e(kadet,harrast,mini),jne
tietysti voidaan sanoa että karting onkin( EI )pe,,,, aukisten laji joten älä valita vaan osta sukset...
Vastaukset 16
Vanhimmat
http://209.85.135.132/translate_c?hl=fi&sl=en&u=http://www.cometkartsales.com/index.html&prev=/search?q=karting shop usa...
kaltaisesi ikuiset valittajat eivät ilmeisesti ole ikinä olleet kerhojen hallituksessa mukana, koska ette näy ymmärtävän että kisojen järjestäjille kisat ovat -0 toimintaa näillä nykyisilläkin maksuilla... suosittelen hakeutumista mukaan seuran toimintaan ja keskustelemaan jäsenien kanssa em. asiasta, niin ehkä se voisi olla valaiseva kokemus sinullekin...
http://www.spellfame.co.uk/acatalog/invisible.gif
perustele itse kun asioista niin tunnut olevan perillä mihin perustuu 60-70e kilpailumaksut kansallisissa luokissa ymmärrän et sulle ei jää mitään itselle ok niin pitääkin olla asiat. mutta minne se talkoohenki joutui??
olen ollut monessakin hallituksen kokouksessa mukan ja monesti itse ehdottanut varsinkin kadet,harrastaja,mini,kf6, 20e kiinteää kilpailumaksua ehdotus AKK,n tuesta omalta osaltaan seuraa( - )puolelle jäävistä tulojen kompensoineista ei kiinnosta ns,,,, hesan herroja
Oma mielipiteeni asiassa on harrastukseen kuuluvien asioiden julkituomisessa uusille harrastajille ja muille tahoille, joka ei todellakaan lisää kiinnostusta harrastusta kohtaan. Me näillä hel..tin viisailla
keskusteluilla luomme kuvaa ulospäin että aina joku asia on pielessä. Etsimme vikoja toisistamme niinkuin esim. raket vs kf6 keskustelut viimeisen vuoden aikana kun senkin energian olisi voinut käyttää lajin kehittämiseen ja niihin talkoisiin. Ja radoilta löytyy vieläkin hyviä neuvoja per...tä jotta ei vain se uusi harrastaja tulisi ja veisi meidän "Kimiltä" lusikkaa suusta. Maksut on ihan kohtuulliset maksaahaan toi mäyriskin 15 euron pintaan ja kukaan ei valita
Jääkiekko-ottelun lippu 28 eur aikuinen 15 eur lapsi, yhteensä 43 eur, hupi kestää noin
3h, eikä saa itse osallistua ollenkaan.
Mieti tota.
Jos kilpailumaksu ois 20€
Monta autokuntaa tulisi kisaamaan enemmän, kuin jos maksu on 70€?
esimerkkejä on, että enemmän osallistumiseen vaikuttaa rata, radan sijainti ja omat menot.
Hartolan kevät kisassa ei ollu osallistujia, vaikka hinta oli kai kauden halvin. Sijaintikaan ei ole paha. Rata on pieni, joten oliko se syynä, ettei osallistujia ollu muissa luokissa, kuin raketti junnuissa?
Haasteena lienee että monikaan seura ei suhtaudu tarpeellisen kriittisesti ns. ulkopuolisiiin kustannuksiin ja kun samalla tarjotaan "oman kerhon kuskeille" ilmainen osallisumismaksu, niin kärsijöinä on "ne muut".
Kisat voidaan viedä läpi 20-30 euron osallistumismaksuilla - jos
a) kaikki sen maksaisi ja
b) järjestävä seura näkisi hiukan vaivaa välttääkseeen esimerkiksi seuraavia tahoja, jotka eivät siis tue talkoohengellä tehtyä kisatoimintaa:
AKK:n puhelimet (järjeton vuokra!)
maksulliset ambulanssit
ajanotto (onko FD ainut vaihtoehto?)
maksulliset toimihenkilöt
1) Koitapas saada maksuton ambulanssi näinä päivinä. Onnea yritykselle. Ambula-auto on rahalla maksaen viikonlopuksi pahimmillaan pitkälle toista tonnia. Jollei ambulanssia, ei kisaakaan. Yksityiset firmat (myös SPR) on enemmän liikeyrityksiä, ei hyväntekijöitä. Ei ne anna autoja, jotka voi olla tienaamassakin. Julkinen puoli taas leikkaa kaikkea turhaa avustustoimintaa kovalla kädellä.
2) Ajanottovehkeet maksaa muutaman tonnin satsi. Kellä niitä on, haluaa ainakin jonkin verran vähintään ylläpito/korjauskuluilleen katetta. Lisäksi jonkun on osattava niitä käyttää.
3) Osaavat, maksuttomat toimihenkilöt ovat aina tervetulleita. Mistä niitä löytää?
4) Ilmaisia, toimivia puhelimia vastaanotetaan kisoihin mielellään, mistä myös niitä löytää?
Miten malmilla voidaan järjestää 15€ hinnalla ajot, 6 kisaa 90€. Siellä on aina rata täysi tuomareita ja poksut jaetaan jokaiselle osallistujalle.
Tattikset 15,- €:n kisat on kerhokisoja. Silloin voidaan ja saadaan tinkiä vaatimuksista. Muutama ahkera aktivisti talkoolainen ja isät lippumiehinä, niin onnistuu. Ei vaadita toimitsijoilta AKK:n kaikkia lisenssejä. Radalla ajanotto valmiina, ei tarvita vuokravehkeitä. Radasta ei myöskään peritä erillistä maksua kilpailujen järjestäjiltä.
Kun löytyy "ilmaiseksi" saatu/ tehty rata ja ajanotto sekä ambulanssit, niin saatetaan päästä 20,- - 30,- €:n osallistumismaksuilla silloin, kun seurasta löytyy kovakalloisia v----tuilua kestäviä talkoolaisia kymmenkunta kpl ja kuskien faijat ovat valmiit lippumiehiksi. Jos ei löydy, niin maksetaan 70,-/ kisa, ja mielellään, kunhan joku vain viitsii kisoja järjestää.
Maksuista kitisijöiden pitää itse järjestää kisat, tai lopettaa valitus. Tinkikää vaikka tupakista ja kaljoista ja kultamunista, niin rahaa riittää kisojen tekijöille.
AKK:n puhelimet (järjeton vuokra!)
maksulliset ambulanssit
ajanotto (onko FD ainut vaihtoehto?)
maksulliset toimihenkilöt
Kun noi on omasta takaa niin kisat tehdään tuolla parilla kympilä. Ottakaa muut kerhot opiksi!!!
Ei se ota kantaa siihen onko kerho tai kansallinen kisa.....
ja taitaa Autoliitto Helsinki tehdä ko. radalla helatorstai kisaa 50:llä eli nettoavat meidän kustannuksella , hyi hyi....
näkis vaan kahenkympin kansallisen kisan. Mutta ku kerran elvailette semmosilla, niin tehkääpä esimerkiks yks.
Osallistumismaksulla on hyvin pieni vaikutus osallistujamääriin, ehkä 2-3 osallistujaa saadaan enemmän per luokka alhaisemmalla maksulla. poikkeuksena tietysti luokat kuten jammujuniori ja tänä vuonna mini, jos osallistujia ei muutenkaan ole paljon, ei tulijoita ole yhtään sen enempää, vaikka maksu olisi 0€.
Hartolan kisa oli keväällä positiivinen yllätys ja hinta 55€ vs. kuopion 80€ aiheutti sen, että raksujunnuja tuli yli tuplasti hartolaan. osa ajoi molemmat kisat sekä hartolan ja kuopion, mutta vaikutti kuitenkin siltä että alhaisempi hinta toi uusia kisaajia hartolaan ja osa jätti kuopion hinnan takia väliin. toissa vuonnahan hartolan kisa peruttiin osallistujapulan takia ja olisi todennäköisesti nytkin peruttu, mikäli kuopion hintapolitiikka olisi ollut 60€.
tais kylläkin olla 40 egee. Eniveis, ei ollut ruuhkaa, joten tämä puoltaa osallistumismaksujen vaikuttamattomuutta. Mutta noihin rahoihin alkaa jo vaatimaan tuomaroinnin toimivuutta, lattiassa kiinni olevia wc-pönttojä ym.
En usko, että Hartolaa olisi peruttu Kuopion hinnoittelun takia. Moni PK-seutulainen esimerkiksi haki Hartolasta nousupisteitä, osa tuli vielä Kuopioonkin, osa ei joko ehtinyt tai viitsinyt.