Minkä laisia kokemuksia laitteista löytyy,minulla aivan uskomattomia reittejä ajattaa,käytössä kolme laitetta.Mihinkään ei voi luottaa,ei auta nopein eikä hitain reitin valinta.Vanhin niistä toimii parhaiten.Olen ollut yhteydessä hollantiin sielläkin ongelmat todettiin vaan eipä ole parannusta tullut.Puhuivat karttapohja virheestä,on laitettu sama nopeus pää ja sivuteille.Olisi hienoa saada asiasta keskustelua.
TOM TOMIN REITTIOPASTUS
RUOKO
16609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onko sulla vanhakin kartta ja oothan ladannu karttakorjaukset?
Päivitän n,viikonvälein mutta tilanne ei vaan parane.tilasin vuoden ajaksi maksullisen päivityksen
Oletettavasti oot käynyt asetukset huolella läpi? Siellä jossainhan on se että suunnitellaanko automaattisesti jonkinlainen reitti vai kysytäänkö joka kerta erikseen.
Ootko erikseen koittanu suunnitella nopeimman reitin? Sillä A->B toiminnolla.
Tai ajatko muuten jossain haja-asutusalueella missä ei karttatietokantaa niin vaivauduta pitämään yllä?
Kyllä liikumme töiden takia paljon haja-asutus alueilla,Ei auta nopein eikä lyhinreitti.Ajamme ärsyttävän paljon ns paskateitä ja teitä jotka ei ole edes varsinaisessa käytössä.Eikä nää toimi kunnolla edes valtateilläkään.laitan aina nopeimman reitin,sen se vanha tom tom opetti.Karttatietokanta on aivan hyvä vanha kone toimii kyllä lookisesti.Ainoa että siitä puuttuu teitä aika paljon.Sitä en päivitä.On ainoa mikä huomioi lyhin/nopein reitti valinnan
Toisaalta haja-asutusalueella tiestöt eivät juurikaan muutu siten kuin taajamissa yms.
vasemmalle jokaisessa risteyksessä, vaikka kaikki näkee ilman navikaattoriakin, että helsinkissä vasemmalle kääntyminen on melkein joka risteyksessä kielletty ja uukäännökset!
Päivitä karttasi. Vanhoissa kartoissa on paljon enemmän virheitä, kuin uusissa. Käytä myös ahkerasti laitteen "korjaa karttavirhe" toimintoa, niin tieto virheistä menee perille nopeammin.
En ole se jolle vastasit, mutta pakko kommentoida. Olen maksanut laitteen ja odotan saavani siltä palveluja. Kun tosiaan olen maksanut, niin mielestäni minun ei kuulu ilmoitella virheistä ja puutteista, vaan palvelun toimittajan kuuluu korjata ne kustannuksellaan.
Tämä on periaatteeni.
Ajattel positiivisesti. TT joutuu ostamaan katutiedot joten tuskin ne kovin usein viitsivät niitä hankkia. Jos esim jokin risteys muuttu liikenneympyräksi niin nopeimmin tieto menee valmistajalle käyttäjien ilmoittamana.
Siinähän sitten odotat. Virheet kyllä korjataan ajan kanssa, mutta uusista kartoista joudut maksamaan joka tapauksessa.
Lähinnä tarkoitan periaatteillani peltipoliisien päivitystä järjestelmään! Kirjoitin aikaisemmin yleisesti.
Outoa, että esimerkiksi Rovaniemen ja Kemin välillä olevista peltipoliiseista TomTomini jättää ilmoittamatta 3 kpl. Ko. peltipoliisitolpat on asennettu jo v.2006 syystalvella ja otettu käyttöön huhtikuun 2007 alussa. Päivitän TomTomini viikoittain.
Edellisessä työpuhelimessani oli Navigoren navigointiohjelma, joka huomautti kaikista edellä mainitun välin peltipoliisitolpista. Olisin asentanut ko. Navigoren nykyiseenkin puhelimeen, mutta ohjelmaa ei voinut asentaa, kun on eri "puhelinversio" eikä voinut. Siispä ostin erillisen navigaattorin alkuvuodesta 2009...
Luulisi eri navigointituottajien hankkivan tiedot samasta lähteestä, mutta ei...
Karttapäivityksiä en ole (vielä) hankkinut. Ehkä ensi vuoden puolella.
No mitäpä sinä navilla teet kun tiedät jo paremmat reitit. Ostin elokuussa TomTom XL Europe 42 IQ ja olen ollut laitteeseen varsin tyytyväinen. Sen saa kyllä sekaisin jos tästä mallista ottaa tuon IQ tilan pois ja pyytää lyhyintä reittiä. Ajelen myös metsäautoteillä hyvin se on reitin kotiin etsinyt. Se mikä tuossa IQ mallissa on hyvää tuo nopea reitin laskeminen, kun ajat etkä käänny vaikka kone kehottaa äkkiä laskee uuden reitin jopa yllättävän hyvän, aivan kun ihmisen keksimän.
Se on tosi, että maalla kone ei voi millään ymmärtää mitä tietä käytetään eniten. Se pitää kaikkia kapeita sorateitä samanarvoisina , siksi reiteistä voi tulla kovin kummallisia, tässä tarvitaan myös käyttäjän älliä. Jos jollain hehtaarilla tiedät suuntaa ja pysyt eniten ajetuilla teillä, kyllä se navigaattori löytää sinut ja lopulta opastaa perille.
Kaupungissa se on mainio laite, koska yksin osoitteiden lukeminen liikkuvasta autosta on usein melko mahdotonta. Siinä ei aina paina se oliko reitti paras mahdollinen tärkeintä on osua oikealle ovelle ilman sekoilua.
vanha n.4-5 vuotta vanha tomtom ymmärsi mikä on hiekka/sorateillä päätie ja mikä sivutie
TomTomilla on helppo ilmoittaa karttavirheistä ja pieniä muutoksia voi tehdä jopa itse. Esim. nopeusrajoituksen muuttaminen onnistuu parilla näppäilyllä, joskin sen voi tehdä vain tien koko pituudelle.
http://fi.support.tomtom.com/cgi-bin/tomtom_fi.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_faqid=9281
kyllä sen rajoituksen voi tehdä pätkissäkin ainakin niillä teillä joihin olen sitä testannut
Olen samaa mieltä aloittajan kanssa, että TomTom ohjaa joskus varsin ihmeellisille reiteille, vaikka käytännössä on nopeampia ja lyhempiä reittejä. TomTomin ja "omat" tiet ovat olleet maastossa kymmeniä vuosia eli viimeisistä tiemuutoksista ei ole kyse. Toki asetuksiin voi laittaa, ettei laite huomioi sorateitä reittivalinnoissaan, mutta kun liikun työkseni paljon maakunnassa pienemmilläkin teillä, niin ne ovat tarpeen olla mukana.
Miksi laitan navigaattorin usein päälle tutuilla teillä: esimerkiksi perilletuloajan hahmottamiseksi.
Laitteeni on TomTom 630, joka on reilut puoli vuotta vanha.