Miksi Siilinjärvi

satanut melkoisesti, mutta vesi valuu pois ja paljastuu että ei rumuus johdu todellakaan siitä. Ihmisten aikaansaannosta se on.

keskusta on kauhean ruma lättänä! eikä muutosta ole tulossa kun päättäjät on jotain lannanhajuisia heinäkenkiä kuuslahesta.

köläköälköläköä kirjoitti:

keskusta on kauhean ruma lättänä! eikä muutosta ole tulossa kun päättäjät on jotain lannanhajuisia heinäkenkiä kuuslahesta.

Kun keskusta rakennetaan kokonaan uudestaan, ei ihmisen "mieli" kerkiä mukaan ja se alkaa vierastamaan/vastustamaan koko paikkaa. Oireilu ja pahoinvointi näkyy monella tapaa. Siilinjärvellä on juuri käyny näin.........

köläköälköläköä kirjoitti:

keskusta on kauhean ruma lättänä! eikä muutosta ole tulossa kun päättäjät on jotain lannanhajuisia heinäkenkiä kuuslahesta.

Tekevätkö kerrostalot maisemasta kauniin? Miksi?

rumaa? kirjoitti:

Tekevätkö kerrostalot maisemasta kauniin? Miksi?

Hävettääkö viedä tuttava Siilinjärven keskustaan? Hävettää!
Hävettääkö sanoa olevansa Siilinjärveltä jollekin joka siellä on käynyt? Hävettää!
Että kiitti vaan vit**** päättäjät!!!!!! Hävetkää!

Miten noin rumia rakennuksia osataan edes tehdä? Koko keskustan alueella taitaa olla vain pari edes siedettävän näköistä taloa.

ölkölkköäkl kirjoitti:

Hävettääkö viedä tuttava Siilinjärven keskustaan? Hävettää!
Hävettääkö sanoa olevansa Siilinjärveltä jollekin joka siellä on käynyt? Hävettää!
Että kiitti vaan vit**** päättäjät!!!!!! Hävetkää!

Miten noin rumia rakennuksia osataan edes tehdä? Koko keskustan alueella taitaa olla vain pari edes siedettävän näköistä taloa.

Lue lisää

Mikä mahtanee olla ilmanlaatu Siilinjärvellä, kun Länsituuli puhaltaa? Moottoritie on melkein jalkojen alla ja sitten vielä liikennettä Nurmekseen päin.

. kirjoitti:

Mikä mahtanee olla ilmanlaatu Siilinjärvellä, kun Länsituuli puhaltaa? Moottoritie on melkein jalkojen alla ja sitten vielä liikennettä Nurmekseen päin.

Moottoritiellä ei ole mitään merkittävää tekemistä ilman laadun kanssa.
Jos näin olisi, pääkaupunkiseudulla ei voisi asua, eikä myöskään Kuopiossa.

ölkölkköäkl kirjoitti:

Hävettääkö viedä tuttava Siilinjärven keskustaan? Hävettää!
Hävettääkö sanoa olevansa Siilinjärveltä jollekin joka siellä on käynyt? Hävettää!
Että kiitti vaan vit**** päättäjät!!!!!! Hävetkää!

Miten noin rumia rakennuksia osataan edes tehdä? Koko keskustan alueella taitaa olla vain pari edes siedettävän näköistä taloa.

Lue lisää

Siilinjärven keskusta on hyvin vertailukelpoinen minkä tahansa muun kuntakeskuksen kanssa.

lainkaan.... kirjoitti:

Siilinjärven keskusta on hyvin vertailukelpoinen minkä tahansa muun kuntakeskuksen kanssa.

Siistihän Siilinjärvi on siihen nähden mitä se oli vielä -80 luvulla. Juicekin Huvikummulla tuumasi jotta, mitään muuta vihreää olekaan kuin alkon kyltti :)

Huvari rocks kirjoitti:

Siistihän Siilinjärvi on siihen nähden mitä se oli vielä -80 luvulla. Juicekin Huvikummulla tuumasi jotta, mitään muuta vihreää olekaan kuin alkon kyltti :)

keskusta on ruma ei siitä pääse minnekään.

näin on juuu kirjoitti:

keskusta on ruma ei siitä pääse minnekään.

Pitäisi edes jotenkin perustella. Mikä sitten olisi kaunista?

on rumaa??? kirjoitti:

Pitäisi edes jotenkin perustella. Mikä sitten olisi kaunista?

Rumaa on rakennukset ja yleisilme.

Keskusta on täynnä tämän tyylistä:
http://koti.mbnet.fi/jtdirekt/lidl1.jpg
http://www.reijohietanen.fi/images/huoltoasema.jpg
http://www.k-rauta.com/modules/image/images/E633E70EAE5D47718493AA9142DA84BF.JPG

Masentavan näköistä. Ei näytä yhtään keskustalta.

Toritien yläpää on keskeisin katu ja juuri se on todella rumaa aluetta. Ärrän lättänä ja linkkiaseman talo. Hyi. Lisäksi niitä parkkipaikkoja on joka puolella. Valehtelematta keskustan alueesta lähes 50% on parkkipaikkoja ja tuohon vielä päälle parkkihallit. Ei mitään hienoja kauniita taloja, vaan mahdollisimman halvalla rakennettuja yksinkertaisia latoja. Sitten on olevinaan tehty puisto keskustan ja Herkkupadan väliin. Se mitään puisto ole vaan nurmipäntti, johon ei ole tehty edes poikittain meneviä kävelypolkuja, saati muuta puistoon kuuluvaa. Mielummin vaikka joku rakennus siihen kuin tuollainen turha nurmipläntti. Vanhan keskustan alueella välillä tuntee olevansa keskusta-alueella, mutta tämä uusi keskusta on vain sikinsokin olevien latojen sekamelska. Ei mitään kaupunkimaista, ei mitään keskustamaista. Vanhassa keskustassa tätä on, mutta ei tässä uudessa. Kammottava autojen ehdoilla tehty helvetti. Tulee mieleen joku Kuopion Kolmisopen jättimarket alue, eikä keskusta. Eikö tuon market keskittymän olisi voinut tehdä vaikka siihen ABC:n viereiselle metsätontille ja rakentaa keskustaan sinne kuuluvia taloja.

Tässä ehkä kaunein talo koko keskustassa:
http://311.rakennusliitto.net/@Bin/117368/Siilinj%C3%A4rvi2.jpg
Katutasossa pieniä keskustaan sopivia putiikkeja. Tuon kävelykadun parkkipaikan puolella samanlainen talo ja meillä olisi kiva kävelykatu, joka olisi täynnä pieniä liikkeitä. Eikä siinä kävellessä edes näkyisi parkkipaikkaa. WAU!

,löälkäö,läöl,äöl, kirjoitti:

Rumaa on rakennukset ja yleisilme.

Keskusta on täynnä tämän tyylistä:
http://koti.mbnet.fi/jtdirekt/lidl1.jpg
http://www.reijohietanen.fi/images/huoltoasema.jpg
http://www.k-rauta.com/modules/image/images/E633E70EAE5D47718493AA9142DA84BF.JPG

Masentavan näköistä. Ei näytä yhtään keskustalta.

Toritien yläpää on keskeisin katu ja juuri se on todella rumaa aluetta. Ärrän lättänä ja linkkiaseman talo. Hyi. Lisäksi niitä parkkipaikkoja on joka puolella. Valehtelematta keskustan alueesta lähes 50% on parkkipaikkoja ja tuohon vielä päälle parkkihallit. Ei mitään hienoja kauniita taloja, vaan mahdollisimman halvalla rakennettuja yksinkertaisia latoja. Sitten on olevinaan tehty puisto keskustan ja Herkkupadan väliin. Se mitään puisto ole vaan nurmipäntti, johon ei ole tehty edes poikittain meneviä kävelypolkuja, saati muuta puistoon kuuluvaa. Mielummin vaikka joku rakennus siihen kuin tuollainen turha nurmipläntti. Vanhan keskustan alueella välillä tuntee olevansa keskusta-alueella, mutta tämä uusi keskusta on vain sikinsokin olevien latojen sekamelska. Ei mitään kaupunkimaista, ei mitään keskustamaista. Vanhassa keskustassa tätä on, mutta ei tässä uudessa. Kammottava autojen ehdoilla tehty helvetti. Tulee mieleen joku Kuopion Kolmisopen jättimarket alue, eikä keskusta. Eikö tuon market keskittymän olisi voinut tehdä vaikka siihen ABC:n viereiselle metsätontille ja rakentaa keskustaan sinne kuuluvia taloja.

Tässä ehkä kaunein talo koko keskustassa:
http://311.rakennusliitto.net/@Bin/117368/Siilinj%C3%A4rvi2.jpg
Katutasossa pieniä keskustaan sopivia putiikkeja. Tuon kävelykadun parkkipaikan puolella samanlainen talo ja meillä olisi kiva kävelykatu, joka olisi täynnä pieniä liikkeitä. Eikä siinä kävellessä edes näkyisi parkkipaikkaa. WAU!

Lue lisää

Siilinjärven keskustaa on rakennettu vähitellen useiden vuosikymmenten aikana, esim. se linja-autoaseman rakennus valmistui muistaakseni 1970-ja 1980-luvun taitteessa, linkkisi "kaunein talo" 1990-luvulla ja Rautakauppa valmistui muistaakseni joko 90-luvun lopulla tai 2000-luvun alussa. "Vanha" keskusta lienee jopa 60-luvulta ellei vanhempikin, tyylisuunnissa on melkoinen ero eri vuosikymmenillä rakennetuissa rakennuksissa.
Kahdeksankymmentäluvulla vielä nykyisen Rautakaupan tilalla oli valtava soramonttu kunnes moottoritien rakentamisen yhteydessä se täytettiin ja keskusta laajeni hieman Maaningalle päin moottoritien linjauksen siirryttyä kauemmas keskustasta.
En asu enää Siilinjärvellä mutta aina siellä käydessä tulee olo kuin matkustaisi ajassa taaksepäin, sen verran vanhan ajan kirkonkylämäinen ilme siellä vielä on, ei ole moderneja tornitaloja :D

ex-siililäinen kirjoitti:

Siilinjärven keskustaa on rakennettu vähitellen useiden vuosikymmenten aikana, esim. se linja-autoaseman rakennus valmistui muistaakseni 1970-ja 1980-luvun taitteessa, linkkisi "kaunein talo" 1990-luvulla ja Rautakauppa valmistui muistaakseni joko 90-luvun lopulla tai 2000-luvun alussa. "Vanha" keskusta lienee jopa 60-luvulta ellei vanhempikin, tyylisuunnissa on melkoinen ero eri vuosikymmenillä rakennetuissa rakennuksissa.
Kahdeksankymmentäluvulla vielä nykyisen Rautakaupan tilalla oli valtava soramonttu kunnes moottoritien rakentamisen yhteydessä se täytettiin ja keskusta laajeni hieman Maaningalle päin moottoritien linjauksen siirryttyä kauemmas keskustasta.
En asu enää Siilinjärvellä mutta aina siellä käydessä tulee olo kuin matkustaisi ajassa taaksepäin, sen verran vanhan ajan kirkonkylämäinen ilme siellä vielä on, ei ole moderneja tornitaloja :D

Lue lisää

Mietin juuri ennen tätä "tyytymättömyysketjun" lukua, että
olisipa ihanaa lähteä Siilinjärvelle tekemään ihana perinteinen
kyläkierros:) Huoltamo, kukkakauppa, rautatieasema, hautausmaa
ja tietysti tori.

Siilinjärvi on kaunis paikka. Mielestäni on kiva, kun kaikkialle
ei rakenneta korkeita kerrostaloja. Parkkipaikoista; ilmeisesti
jossakin paikalla on riittävästi otettu autoilijoita huomioon:)

"Santussa" voi aina silloin tällöin piipahtaa muistelemassa
nuoruuden valsseja!

Taidan tosiaan lähteä ihailemaan Siilinjärvelle Poihjois-Savon
idylliä!

Ihana Siilinjärvi kirjoitti:

Mietin juuri ennen tätä "tyytymättömyysketjun" lukua, että
olisipa ihanaa lähteä Siilinjärvelle tekemään ihana perinteinen
kyläkierros:) Huoltamo, kukkakauppa, rautatieasema, hautausmaa
ja tietysti tori.

Siilinjärvi on kaunis paikka. Mielestäni on kiva, kun kaikkialle
ei rakenneta korkeita kerrostaloja. Parkkipaikoista; ilmeisesti
jossakin paikalla on riittävästi otettu autoilijoita huomioon:)

"Santussa" voi aina silloin tällöin piipahtaa muistelemassa
nuoruuden valsseja!

Taidan tosiaan lähteä ihailemaan Siilinjärvelle Poihjois-Savon
idylliä!

Lue lisää

Jos henkilö joka ei ole koskaan käyny Siilinjärvellä, tulee ensimmäistä kertaa käymään, mitä hänellä jää mieleen? Miten helpon ja käytännöllisen kuvan hän saa Siilinjärvestä? Nimeen omaan korostan tuota käytännöllisyyttä, onko kyläläiset ottaneet, uuden keskustan omakseen, ovatko täysin hukassa vai toisten tukassa.

, kirjoitti:

Jos henkilö joka ei ole koskaan käyny Siilinjärvellä, tulee ensimmäistä kertaa käymään, mitä hänellä jää mieleen? Miten helpon ja käytännöllisen kuvan hän saa Siilinjärvestä? Nimeen omaan korostan tuota käytännöllisyyttä, onko kyläläiset ottaneet, uuden keskustan omakseen, ovatko täysin hukassa vai toisten tukassa.

Lue lisää

ensimmäisellä käyntikerralla jää parhaiten mieleen. Olen parina viime kesänä kierrellyt Suomea laajasti kymmenillä eri paikkakunnilla. Siilinjärvelle palattua sitä vasta oikein huomaa katsella ympärilleen ja huomaa aina uudestaan rumuuden.

,löälkäö,läöl,äöl, kirjoitti:

Rumaa on rakennukset ja yleisilme.

Keskusta on täynnä tämän tyylistä:
http://koti.mbnet.fi/jtdirekt/lidl1.jpg
http://www.reijohietanen.fi/images/huoltoasema.jpg
http://www.k-rauta.com/modules/image/images/E633E70EAE5D47718493AA9142DA84BF.JPG

Masentavan näköistä. Ei näytä yhtään keskustalta.

Toritien yläpää on keskeisin katu ja juuri se on todella rumaa aluetta. Ärrän lättänä ja linkkiaseman talo. Hyi. Lisäksi niitä parkkipaikkoja on joka puolella. Valehtelematta keskustan alueesta lähes 50% on parkkipaikkoja ja tuohon vielä päälle parkkihallit. Ei mitään hienoja kauniita taloja, vaan mahdollisimman halvalla rakennettuja yksinkertaisia latoja. Sitten on olevinaan tehty puisto keskustan ja Herkkupadan väliin. Se mitään puisto ole vaan nurmipäntti, johon ei ole tehty edes poikittain meneviä kävelypolkuja, saati muuta puistoon kuuluvaa. Mielummin vaikka joku rakennus siihen kuin tuollainen turha nurmipläntti. Vanhan keskustan alueella välillä tuntee olevansa keskusta-alueella, mutta tämä uusi keskusta on vain sikinsokin olevien latojen sekamelska. Ei mitään kaupunkimaista, ei mitään keskustamaista. Vanhassa keskustassa tätä on, mutta ei tässä uudessa. Kammottava autojen ehdoilla tehty helvetti. Tulee mieleen joku Kuopion Kolmisopen jättimarket alue, eikä keskusta. Eikö tuon market keskittymän olisi voinut tehdä vaikka siihen ABC:n viereiselle metsätontille ja rakentaa keskustaan sinne kuuluvia taloja.

Tässä ehkä kaunein talo koko keskustassa:
http://311.rakennusliitto.net/@Bin/117368/Siilinj%C3%A4rvi2.jpg
Katutasossa pieniä keskustaan sopivia putiikkeja. Tuon kävelykadun parkkipaikan puolella samanlainen talo ja meillä olisi kiva kävelykatu, joka olisi täynnä pieniä liikkeitä. Eikä siinä kävellessä edes näkyisi parkkipaikkaa. WAU!

Lue lisää

Siilinjärven keskustan ei ole tarkoitettukaan olla ns. kaupunkimainen. Tarkoituksella on pyritty maalaiskuntakeskukseen. Ei kaupunkimaisuuden tavoittelu ole itseisarvo.
Onhan keskustaa tietenkin rakennettu eri aikoina, joten tyylisuuntia on monia. Rakennusten kauneusarvot riippuvat ihmisestä, joka sitä arvioi. Kun keskuskortteli rakennettiin, sitä pidettiin erittäin onnistuneena. Tori ja sitä ympäröivät rakennukset katsottiin oikein hyväksi arkkitehtuuriksi.
Uusi Osuuspankkirakennus valmistuttuaan herätti ihmetystä ulkoasulla. Sitä nimitettiin "Arabitaloksi". Ne ovat kuitenkin makuasioita.
Onhan keskustassa paljon kauniita rakennuksia, kuten vaikkapa kunnantalo ja kirjasto.
Muistan, kun LIDL viritteli rakennustaan. Rakennusluvan myöntäminen oli vaikeaa. LIDL:llä oli sama konsepti kaikissa rakennuksissaan kautta Suomen. Sen sovittaminen keskuskortteliin oli vaikeaa, eikä se silti oikein istu siihen. Apteekkirakennus parantaa kuitenkin kokonaisuutta.

Nurmipläntti on tonttireserviä. Siihen voidaan rakentaa mitä tahansa, kun aika on sopiva. Valitettavasti puistoaluetta ei ole raskittu rakentaa sen kummemmaksi. Rahasta se ollut vain kiinni. Keskuskorttelin paikoitus menee uusiksi lähivuosina. Liikennesuunnitelma keskustan alueelle on juuri laadittavana. Parkkialueita voidaan muuttaa tonteiksi tarvittaessa. Kysynnästä asiat ovat kiinni.

keskusta..... kirjoitti:

Siilinjärven keskustan ei ole tarkoitettukaan olla ns. kaupunkimainen. Tarkoituksella on pyritty maalaiskuntakeskukseen. Ei kaupunkimaisuuden tavoittelu ole itseisarvo.
Onhan keskustaa tietenkin rakennettu eri aikoina, joten tyylisuuntia on monia. Rakennusten kauneusarvot riippuvat ihmisestä, joka sitä arvioi. Kun keskuskortteli rakennettiin, sitä pidettiin erittäin onnistuneena. Tori ja sitä ympäröivät rakennukset katsottiin oikein hyväksi arkkitehtuuriksi.
Uusi Osuuspankkirakennus valmistuttuaan herätti ihmetystä ulkoasulla. Sitä nimitettiin "Arabitaloksi". Ne ovat kuitenkin makuasioita.
Onhan keskustassa paljon kauniita rakennuksia, kuten vaikkapa kunnantalo ja kirjasto.
Muistan, kun LIDL viritteli rakennustaan. Rakennusluvan myöntäminen oli vaikeaa. LIDL:llä oli sama konsepti kaikissa rakennuksissaan kautta Suomen. Sen sovittaminen keskuskortteliin oli vaikeaa, eikä se silti oikein istu siihen. Apteekkirakennus parantaa kuitenkin kokonaisuutta.

Nurmipläntti on tonttireserviä. Siihen voidaan rakentaa mitä tahansa, kun aika on sopiva. Valitettavasti puistoaluetta ei ole raskittu rakentaa sen kummemmaksi. Rahasta se ollut vain kiinni. Keskuskorttelin paikoitus menee uusiksi lähivuosina. Liikennesuunnitelma keskustan alueelle on juuri laadittavana. Parkkialueita voidaan muuttaa tonteiksi tarvittaessa. Kysynnästä asiat ovat kiinni.

Lue lisää

Tosiaan arvioitiin erittäin onnistuneeksi arkkitehtuuriksi valmistettuaan. Peräti Suomen rumimmaksi kyläksi ! Ja vielä nytkin tulisi sama arvosana - todella onnistunut.

keskusta..... kirjoitti:

Siilinjärven keskustan ei ole tarkoitettukaan olla ns. kaupunkimainen. Tarkoituksella on pyritty maalaiskuntakeskukseen. Ei kaupunkimaisuuden tavoittelu ole itseisarvo.
Onhan keskustaa tietenkin rakennettu eri aikoina, joten tyylisuuntia on monia. Rakennusten kauneusarvot riippuvat ihmisestä, joka sitä arvioi. Kun keskuskortteli rakennettiin, sitä pidettiin erittäin onnistuneena. Tori ja sitä ympäröivät rakennukset katsottiin oikein hyväksi arkkitehtuuriksi.
Uusi Osuuspankkirakennus valmistuttuaan herätti ihmetystä ulkoasulla. Sitä nimitettiin "Arabitaloksi". Ne ovat kuitenkin makuasioita.
Onhan keskustassa paljon kauniita rakennuksia, kuten vaikkapa kunnantalo ja kirjasto.
Muistan, kun LIDL viritteli rakennustaan. Rakennusluvan myöntäminen oli vaikeaa. LIDL:llä oli sama konsepti kaikissa rakennuksissaan kautta Suomen. Sen sovittaminen keskuskortteliin oli vaikeaa, eikä se silti oikein istu siihen. Apteekkirakennus parantaa kuitenkin kokonaisuutta.

Nurmipläntti on tonttireserviä. Siihen voidaan rakentaa mitä tahansa, kun aika on sopiva. Valitettavasti puistoaluetta ei ole raskittu rakentaa sen kummemmaksi. Rahasta se ollut vain kiinni. Keskuskorttelin paikoitus menee uusiksi lähivuosina. Liikennesuunnitelma keskustan alueelle on juuri laadittavana. Parkkialueita voidaan muuttaa tonteiksi tarvittaessa. Kysynnästä asiat ovat kiinni.

Lue lisää

tehtäväksi mennä Siilin torille silmät peitossa ja käskeä avaamaan ne ja tekemään kierroksen 360 astetta ympäri. Siinä sitä näkevät huippukyläarkkitehtuuria. Varoittavana esimerkkinä siis.

voisi tehdä pakolliseksi kirjoitti:

tehtäväksi mennä Siilin torille silmät peitossa ja käskeä avaamaan ne ja tekemään kierroksen 360 astetta ympäri. Siinä sitä näkevät huippukyläarkkitehtuuria. Varoittavana esimerkkinä siis.

Lue lisää

kovasti joku puolustaa siilin keskustaa. kerroppa vielä miten rumat yksikerroksiset rakennukset torin ympärillä ovat hyvää rakentamista, paino sanalla YKSIKERROKSISET. sekä miksi ruma lidl, kauppa jonne joka tapauksessa tullaan autolla piti sijoittaa keskuskortteliin? ei kettuillessani kysy, vaan haluan oikeasti tietää.

hyvä että on reserviä, mutta on se nyt kumma jos edes ydiskeskustaa ei saada rakennettua täyteen. jokunen korkea asuinkerrostalo sekä kauppa- ja liikekeskus. ei kun vaan pystyyn seuraavan nousukauden aikana ja keskusta on aivan toisen näköinen. pidetään jatkossa ne yksikerroksiset ruokakauppaladot niille kuuluvilla alueilla kuten kuopiokin. torin viereen ne ei kuulu. siilintori oli keskutamaisesti rakennettu ruokakauppa. se olisi saanut säilyä isompana. s-market myös varauksin on tällainen, kunhan sen viereinen parkkipaikka saadaan hyötykäyttöön. muut ruokakaupat vaikka sinne abc:een viereen.

,löälkäö,läöl,äöl, kirjoitti:

Rumaa on rakennukset ja yleisilme.

Keskusta on täynnä tämän tyylistä:
http://koti.mbnet.fi/jtdirekt/lidl1.jpg
http://www.reijohietanen.fi/images/huoltoasema.jpg
http://www.k-rauta.com/modules/image/images/E633E70EAE5D47718493AA9142DA84BF.JPG

Masentavan näköistä. Ei näytä yhtään keskustalta.

Toritien yläpää on keskeisin katu ja juuri se on todella rumaa aluetta. Ärrän lättänä ja linkkiaseman talo. Hyi. Lisäksi niitä parkkipaikkoja on joka puolella. Valehtelematta keskustan alueesta lähes 50% on parkkipaikkoja ja tuohon vielä päälle parkkihallit. Ei mitään hienoja kauniita taloja, vaan mahdollisimman halvalla rakennettuja yksinkertaisia latoja. Sitten on olevinaan tehty puisto keskustan ja Herkkupadan väliin. Se mitään puisto ole vaan nurmipäntti, johon ei ole tehty edes poikittain meneviä kävelypolkuja, saati muuta puistoon kuuluvaa. Mielummin vaikka joku rakennus siihen kuin tuollainen turha nurmipläntti. Vanhan keskustan alueella välillä tuntee olevansa keskusta-alueella, mutta tämä uusi keskusta on vain sikinsokin olevien latojen sekamelska. Ei mitään kaupunkimaista, ei mitään keskustamaista. Vanhassa keskustassa tätä on, mutta ei tässä uudessa. Kammottava autojen ehdoilla tehty helvetti. Tulee mieleen joku Kuopion Kolmisopen jättimarket alue, eikä keskusta. Eikö tuon market keskittymän olisi voinut tehdä vaikka siihen ABC:n viereiselle metsätontille ja rakentaa keskustaan sinne kuuluvia taloja.

Tässä ehkä kaunein talo koko keskustassa:
http://311.rakennusliitto.net/@Bin/117368/Siilinj%C3%A4rvi2.jpg
Katutasossa pieniä keskustaan sopivia putiikkeja. Tuon kävelykadun parkkipaikan puolella samanlainen talo ja meillä olisi kiva kävelykatu, joka olisi täynnä pieniä liikkeitä. Eikä siinä kävellessä edes näkyisi parkkipaikkaa. WAU!

Lue lisää

"paraatipuoli". Esimerkiksi K-Raudasta pääteille näkyy vain takapuoli, joka on vielä kamalampi. Myös tori on keskipisteenä pääosin rakennusten takapuolia. Olen ihmetellyt myös pitkään mitenkä tuo K-Rauta on annettu rakentaa ilman lastaus-aluetta. Nyt rekat tukkivat kadun molemminpuolinseisten ja lastaustrukit pyörivät jalkakäytävällä. Eikä kunnasta kukaan näytä puuttuvan tähän.

ex-siililäinen kirjoitti:

Siilinjärven keskustaa on rakennettu vähitellen useiden vuosikymmenten aikana, esim. se linja-autoaseman rakennus valmistui muistaakseni 1970-ja 1980-luvun taitteessa, linkkisi "kaunein talo" 1990-luvulla ja Rautakauppa valmistui muistaakseni joko 90-luvun lopulla tai 2000-luvun alussa. "Vanha" keskusta lienee jopa 60-luvulta ellei vanhempikin, tyylisuunnissa on melkoinen ero eri vuosikymmenillä rakennetuissa rakennuksissa.
Kahdeksankymmentäluvulla vielä nykyisen Rautakaupan tilalla oli valtava soramonttu kunnes moottoritien rakentamisen yhteydessä se täytettiin ja keskusta laajeni hieman Maaningalle päin moottoritien linjauksen siirryttyä kauemmas keskustasta.
En asu enää Siilinjärvellä mutta aina siellä käydessä tulee olo kuin matkustaisi ajassa taaksepäin, sen verran vanhan ajan kirkonkylämäinen ilme siellä vielä on, ei ole moderneja tornitaloja :D

Lue lisää

Mainostorni on hyvä. Samoin kirkontorni. Lisää torneja! Niillä saadaan keskustaan moniulotteisuutta, eikä tarvitse rakentaa korkeita kerrostaloja. Torni ja osittain maanalainen nuorisotalo Lidlin ja Fontiksen väliselle alueelle! Saadaan kihhaukset pois parkkihallista. Ruppeetteko tuumaan?

onnistunut arkkitehtuuri kirjoitti:

Tosiaan arvioitiin erittäin onnistuneeksi arkkitehtuuriksi valmistettuaan. Peräti Suomen rumimmaksi kyläksi ! Ja vielä nytkin tulisi sama arvosana - todella onnistunut.

Mutta sehän tarkoitti sitä aikaa, kun moottoritietä rakennettiin ja tietyömaalla oli laaja hiekkamonttu.
Ei se rumin tarkoittanut kirkonkylän rakennuksia.

lkjölkjölj kirjoitti:

kovasti joku puolustaa siilin keskustaa. kerroppa vielä miten rumat yksikerroksiset rakennukset torin ympärillä ovat hyvää rakentamista, paino sanalla YKSIKERROKSISET. sekä miksi ruma lidl, kauppa jonne joka tapauksessa tullaan autolla piti sijoittaa keskuskortteliin? ei kettuillessani kysy, vaan haluan oikeasti tietää.

hyvä että on reserviä, mutta on se nyt kumma jos edes ydiskeskustaa ei saada rakennettua täyteen. jokunen korkea asuinkerrostalo sekä kauppa- ja liikekeskus. ei kun vaan pystyyn seuraavan nousukauden aikana ja keskusta on aivan toisen näköinen. pidetään jatkossa ne yksikerroksiset ruokakauppaladot niille kuuluvilla alueilla kuten kuopiokin. torin viereen ne ei kuulu. siilintori oli keskutamaisesti rakennettu ruokakauppa. se olisi saanut säilyä isompana. s-market myös varauksin on tällainen, kunhan sen viereinen parkkipaikka saadaan hyötykäyttöön. muut ruokakaupat vaikka sinne abc:een viereen.

Lue lisää

Onhan sinne rakennettu muutama yksikerroksinen rakennus. Mikä vika siinä on? Pitääkö maalaiskunnan keskustan tavoitella kaupunkimaista rakentamista? Miksi?

Markkinataloudessa liikerakennuksia rakentavat kaupalliset yrittäjät. Ei niitä millään mahtikäskyllä rakenneta. Yrittäjillä on omat vaatimuksensa rakentamisen määrästä ja tavasta. Kaavoittaja joutuu neuvottelemaan jokaisesta hankkeesta rakennuttajan kanssa. Ei nykyaikana anneta ylhäältä tiukkoja määräyksiä, joita rakennuttajan pitäisi tiukasti noudattaa.

On asukkaiden edun mukaista, että keskustassa on päivittäistavarakauppoja ja erikoisliikkeitä. Sellaisten vieminen keskustan ulkopuolelle ei ole kestävän kehityksen mukaista. Eiköhän tämä suurmarkettiajattelu ole jo menneen talven lumia. Kuopiossakin rakennetaan liikerakennuksia asuinkortteleiden sisään keskustassa. Esimerkkinä vaikkapa sataman alueet.

näkyy vain kirjoitti:

"paraatipuoli". Esimerkiksi K-Raudasta pääteille näkyy vain takapuoli, joka on vielä kamalampi. Myös tori on keskipisteenä pääosin rakennusten takapuolia. Olen ihmetellyt myös pitkään mitenkä tuo K-Rauta on annettu rakentaa ilman lastaus-aluetta. Nyt rekat tukkivat kadun molemminpuolinseisten ja lastaustrukit pyörivät jalkakäytävällä. Eikä kunnasta kukaan näytä puuttuvan tähän.

Lue lisää

K-Raudassa rekat pääsevät ajamaan varastoon sisälle. Varasto on läpiajettava myös rekoille. Kuormat voidaan purkaa sisällä.
Varmaan on käynyt niin, että samaan aikaan on tullut useampia rekkoja purkamaan kuormiaan, eivätkä kaikki ole mahtuneet sisälle.

lastausalue.... kirjoitti:

K-Raudassa rekat pääsevät ajamaan varastoon sisälle. Varasto on läpiajettava myös rekoille. Kuormat voidaan purkaa sisällä.
Varmaan on käynyt niin, että samaan aikaan on tullut useampia rekkoja purkamaan kuormiaan, eivätkä kaikki ole mahtuneet sisälle.

Lue lisää

Aina siinä rekat ovat Tarinantiellä ja jopa poikittain jalankulkutiellä. Eivät ne aja rakennukseen sisälle. Eipä oviaukko taitaisi olla edes tarpeeksi suuri. Myös tavaraa hakevia rakentajia peräkärryineen on lähes päivittäin jalkakäytävällä. K-raudan omat kuorautot seisovat poikittain jalkakäytävällä.

lastausalue.... kirjoitti:

K-Raudassa rekat pääsevät ajamaan varastoon sisälle. Varasto on läpiajettava myös rekoille. Kuormat voidaan purkaa sisällä.
Varmaan on käynyt niin, että samaan aikaan on tullut useampia rekkoja purkamaan kuormiaan, eivätkä kaikki ole mahtuneet sisälle.

Lue lisää

vaalirahoitusasiat ja hyvä veli-systeemit, kun tontti rakennetaan näin ja liikenneturvallisuus kadulla saa vaarantua

väkisin kirjoitti:

vaalirahoitusasiat ja hyvä veli-systeemit, kun tontti rakennetaan näin ja liikenneturvallisuus kadulla saa vaarantua

"Eiköhän tämä suurmarkettiajattelu ole jo menneen talven lumia. Kuopiossakin rakennetaan liikerakennuksia asuinkortteleiden sisään keskustassa. Esimerkkinä vaikkapa sataman alueet."

Aivan!! Nyt olet asian ytimessä! Se vaan ihmetyttää miksi Siilissä on rakennettu tuollaisia suurmarketlatoja keskustaan, eikä ole rakennettu korkeampia asuintaloja ja niiden juureen liitetiloja esim. erikoisliikkeille ja ruokakaupoille. Ehdoton LILDn viemistä puolenkilometrin päähän pois keskustasta. Sillä ei ole kestävänkehityksen kanssa mitään tekemistä. Kestävää kehitystä ei ole se, että keskustassa on Maximakasiineja ja LIDL-kauppoja. Ne kuuluvat vähän syrjempään ja keskustaan sitten erikoisliikkeet. Totta kai myös ruokakaupat kuuluu keskustaan, mutta ei tuollaiset jättikaupat omalla tontilla, vaan juurikin talon juuressa.

Juuri tuota olen itsekin Siiliin kaivannut jo kauan, mutta niin vaan Asematiellekin rakennetaan keskelle keskustaa korkeita taloja ilman liiketiloja. Yksikerroksisissa ei sinällään ole mitään vikaa, mutta keskustaan ne ei sovi. PISTE! Varsinkaan Siilin keskustaan jossa koko ajan valitellaan tilanpuutetta. Monesti on täälläkin kyselty miksi keskustassa on niin vähän asuinhuoneistoja. Miksi keskustaa ei kehitetä. Vastaus on ollut, että keskusta on jo rakennettu täyteen. Kai se on kun yksikerroksisia taloja on ripoteltu sinne tänne. Kaikki yksikerroksiset olisi laitettu päälekkäin olisi saatu yksi hieno 8-10 kerroksinen talo ja muut tontit olisi jääneet vielä vapaiksi. Siilin keskusta on Suomen oloissa outo. Yleensä Suomessa on maata vaikka muille jakaa, mutta Siilin keskusta on kuin Manhattan. Pieni ahdas pläntti, joka ei mahtu kasvamaan mihinkään suuntaan. Vastassa on moottoritiet, junaradat, kirkonmaat, ym. Miten siis juuri tuollaiseen paikkaan saa rakentaa yksikerroksisia. Ne kuuluvat sinne missä tilanahtautta ei ole.

ölkölkölk kirjoitti:

"Eiköhän tämä suurmarkettiajattelu ole jo menneen talven lumia. Kuopiossakin rakennetaan liikerakennuksia asuinkortteleiden sisään keskustassa. Esimerkkinä vaikkapa sataman alueet."

Aivan!! Nyt olet asian ytimessä! Se vaan ihmetyttää miksi Siilissä on rakennettu tuollaisia suurmarketlatoja keskustaan, eikä ole rakennettu korkeampia asuintaloja ja niiden juureen liitetiloja esim. erikoisliikkeille ja ruokakaupoille. Ehdoton LILDn viemistä puolenkilometrin päähän pois keskustasta. Sillä ei ole kestävänkehityksen kanssa mitään tekemistä. Kestävää kehitystä ei ole se, että keskustassa on Maximakasiineja ja LIDL-kauppoja. Ne kuuluvat vähän syrjempään ja keskustaan sitten erikoisliikkeet. Totta kai myös ruokakaupat kuuluu keskustaan, mutta ei tuollaiset jättikaupat omalla tontilla, vaan juurikin talon juuressa.

Juuri tuota olen itsekin Siiliin kaivannut jo kauan, mutta niin vaan Asematiellekin rakennetaan keskelle keskustaa korkeita taloja ilman liiketiloja. Yksikerroksisissa ei sinällään ole mitään vikaa, mutta keskustaan ne ei sovi. PISTE! Varsinkaan Siilin keskustaan jossa koko ajan valitellaan tilanpuutetta. Monesti on täälläkin kyselty miksi keskustassa on niin vähän asuinhuoneistoja. Miksi keskustaa ei kehitetä. Vastaus on ollut, että keskusta on jo rakennettu täyteen. Kai se on kun yksikerroksisia taloja on ripoteltu sinne tänne. Kaikki yksikerroksiset olisi laitettu päälekkäin olisi saatu yksi hieno 8-10 kerroksinen talo ja muut tontit olisi jääneet vielä vapaiksi. Siilin keskusta on Suomen oloissa outo. Yleensä Suomessa on maata vaikka muille jakaa, mutta Siilin keskusta on kuin Manhattan. Pieni ahdas pläntti, joka ei mahtu kasvamaan mihinkään suuntaan. Vastassa on moottoritiet, junaradat, kirkonmaat, ym. Miten siis juuri tuollaiseen paikkaan saa rakentaa yksikerroksisia. Ne kuuluvat sinne missä tilanahtautta ei ole.

Lue lisää

eivät kuuluisi Siilin keskustaan. Olivatpa sitten S-ryhmän tai K-ryhmän marketteja tai vaikka sitten Lidleitä. Nyt tosin on kilpailun takia hyvä, että Lidli on panemassa vähän hanttiin S-ryhmän marketille ja hintatasoon se vaikuttaa kaikissa muissakin liikkeissä.

lätyskämarketit kirjoitti:

eivät kuuluisi Siilin keskustaan. Olivatpa sitten S-ryhmän tai K-ryhmän marketteja tai vaikka sitten Lidleitä. Nyt tosin on kilpailun takia hyvä, että Lidli on panemassa vähän hanttiin S-ryhmän marketille ja hintatasoon se vaikuttaa kaikissa muissakin liikkeissä.

Lue lisää

Kattokaa nyt! Hieman pienempi Valkeakoski ja tällaiselta näyttää sen keskusta: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Valkeakosken_keskusta1b.JPG

Onko eroa kysyn?? Kumman hyväksi? Ei tarvinne edes kysyä. Selvä katu keskellä ja kauppoja kerrostalojen katutasossa pitkältä matkalta. Ei ehkä noikaan talot on kovin kauniita, mutta kyse on ideasta. Eikä tuollaisen kadun saanti Siilin olis vieläkään liian myöhäistä. Toritiehän kääntyy siellä aivan perillä kohti Lidliä ja Apteekki. Koko tällä matkalla molemmin puolin on rakentamatonta maata parkkipaikkoina. Ei kun tuon tyylinen katu tilalle. Vai mitä siililäiset?? Eikö sopis?

Hei nyt järkee tohon meidän naurettavaan keskustaan, jos sitä nyt voi edes keskustaksi sanoa.

otetaan mallia kirjoitti:

Kattokaa nyt! Hieman pienempi Valkeakoski ja tällaiselta näyttää sen keskusta: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Valkeakosken_keskusta1b.JPG

Onko eroa kysyn?? Kumman hyväksi? Ei tarvinne edes kysyä. Selvä katu keskellä ja kauppoja kerrostalojen katutasossa pitkältä matkalta. Ei ehkä noikaan talot on kovin kauniita, mutta kyse on ideasta. Eikä tuollaisen kadun saanti Siilin olis vieläkään liian myöhäistä. Toritiehän kääntyy siellä aivan perillä kohti Lidliä ja Apteekki. Koko tällä matkalla molemmin puolin on rakentamatonta maata parkkipaikkoina. Ei kun tuon tyylinen katu tilalle. Vai mitä siililäiset?? Eikö sopis?

Hei nyt järkee tohon meidän naurettavaan keskustaan, jos sitä nyt voi edes keskustaksi sanoa.

Lue lisää

useampikin kunnollinen katu, niin muistelesin jokusen kerran siellä ajeltuani. Onhan sillä perinteitä vanha teollisuuskaupunkina luonnolisesti enemmän. Eivät ne paperimiehet ole panneet korkeilla tuloillaan entisaikaan kaikkea uusiksi, vaan muistelen ajelleeni myös puutalokatuakin pitkin.

otetaan mallia kirjoitti:

Kattokaa nyt! Hieman pienempi Valkeakoski ja tällaiselta näyttää sen keskusta: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/Valkeakosken_keskusta1b.JPG

Onko eroa kysyn?? Kumman hyväksi? Ei tarvinne edes kysyä. Selvä katu keskellä ja kauppoja kerrostalojen katutasossa pitkältä matkalta. Ei ehkä noikaan talot on kovin kauniita, mutta kyse on ideasta. Eikä tuollaisen kadun saanti Siilin olis vieläkään liian myöhäistä. Toritiehän kääntyy siellä aivan perillä kohti Lidliä ja Apteekki. Koko tällä matkalla molemmin puolin on rakentamatonta maata parkkipaikkoina. Ei kun tuon tyylinen katu tilalle. Vai mitä siililäiset?? Eikö sopis?

Hei nyt järkee tohon meidän naurettavaan keskustaan, jos sitä nyt voi edes keskustaksi sanoa.

Lue lisää

Siilinjärven kehitys on alkanut vasta muutama vuosikymmen sitten, eikä Siilinjärvi ole kaupunki. Valkeakoskii on ollut kaupunki vaikka kuinka kauan. Keskustan kaavoituksen tavoitteet ovat olleet aivan erilaiset.
Miksi maalaiskunnan keskustan pitäisi näyttää kaupungin keskustalta?

Olen monta kertaa sanonut, että parkkipaikat eivät ole ikuisia. Ne voidaan kaavoittaa koska tahansa liikerakennuksiksi. Huom! Toritie päättyy Alkon kulmalle. Parkkipaikkojen lävitse menevä tie on parkkipaikan sisäinen yhteys. Se ei ole enää Toritietä.
Siilinjärven keskustaan ollaan juuri laatimassa uutta liikennesuunnitelmaa. Keskusta liikenneoloja selkiytetään, kuntalaiset ovat saaneet sanoa asiaan oman mielipiteensä.
Millään mahtikääskyllä ei voida rakennuttaa uusia liike- tai asuintaloja keskustaan. Markkinatalouden lait ovat olemassa. Keskustassa tarvitaan myös päivittäistavarakauppoja, ne ovat erittäin tärkeitä. Nyt Siilinjärven keskustassa on nämä liikkeet ja se on hyvä. Päivittäistavaliikkeitä ei voida viedä ulos keskustasta, se ei ole nykyaikaa. Automarkettien aika on ohi, sellaista kehitystä jarrutetaan jo valtakunnan tasolla.

kaupunki.... kirjoitti:

Siilinjärven kehitys on alkanut vasta muutama vuosikymmen sitten, eikä Siilinjärvi ole kaupunki. Valkeakoskii on ollut kaupunki vaikka kuinka kauan. Keskustan kaavoituksen tavoitteet ovat olleet aivan erilaiset.
Miksi maalaiskunnan keskustan pitäisi näyttää kaupungin keskustalta?

Olen monta kertaa sanonut, että parkkipaikat eivät ole ikuisia. Ne voidaan kaavoittaa koska tahansa liikerakennuksiksi. Huom! Toritie päättyy Alkon kulmalle. Parkkipaikkojen lävitse menevä tie on parkkipaikan sisäinen yhteys. Se ei ole enää Toritietä.
Siilinjärven keskustaan ollaan juuri laatimassa uutta liikennesuunnitelmaa. Keskusta liikenneoloja selkiytetään, kuntalaiset ovat saaneet sanoa asiaan oman mielipiteensä.
Millään mahtikääskyllä ei voida rakennuttaa uusia liike- tai asuintaloja keskustaan. Markkinatalouden lait ovat olemassa. Keskustassa tarvitaan myös päivittäistavarakauppoja, ne ovat erittäin tärkeitä. Nyt Siilinjärven keskustassa on nämä liikkeet ja se on hyvä. Päivittäistavaliikkeitä ei voida viedä ulos keskustasta, se ei ole nykyaikaa. Automarkettien aika on ohi, sellaista kehitystä jarrutetaan jo valtakunnan tasolla.

Lue lisää

"Miksi maalaiskunnan keskustan pitäisi näyttää kaupungin keskustalta?"

Vai maalaiskunnan?? Oletko käynyt Siilissä muualla kuin keskustassa? Simonsalo, Leppäkaarre, Vuorela, jne. Ei näytä maalaiskylältä vaan pikemminkin kaupungin lähiöiltä. Siilinjärven keskusta lähiöineen on jo niin suuri pinta-alaltaan että on outoa puhua jostain maalaiskunnasta. Maalaiskunnassa on kaksi kauppaa ja pankki kylänraitin varressa. Ihmiset asuu maalais- ja omakotitaloissa metsän ja pellon keskellä. Siilinjärvellä taas suurin osa ihmisestä asuu tiiviisti lähiö tai keskustamaisesti kaavoitetulla alueella. Miksi siis keskustan pitäisi näyttää maaseudulta, kun asuinalueetkaan eivät näytä??

ipiojpijiop kirjoitti:

"Miksi maalaiskunnan keskustan pitäisi näyttää kaupungin keskustalta?"

Vai maalaiskunnan?? Oletko käynyt Siilissä muualla kuin keskustassa? Simonsalo, Leppäkaarre, Vuorela, jne. Ei näytä maalaiskylältä vaan pikemminkin kaupungin lähiöiltä. Siilinjärven keskusta lähiöineen on jo niin suuri pinta-alaltaan että on outoa puhua jostain maalaiskunnasta. Maalaiskunnassa on kaksi kauppaa ja pankki kylänraitin varressa. Ihmiset asuu maalais- ja omakotitaloissa metsän ja pellon keskellä. Siilinjärvellä taas suurin osa ihmisestä asuu tiiviisti lähiö tai keskustamaisesti kaavoitetulla alueella. Miksi siis keskustan pitäisi näyttää maaseudulta, kun asuinalueetkaan eivät näytä??

Lue lisää

Ei noi Siilinjärven ruokakaupat vaan tunnu paljoa eroavan automarketeista. On rakennettu samalla tavalla suuren parkkipaikan viereen ja lähes kaikki asiakkaat tulevat ja lähtevät kaupasta autolla. Ainoan poikkeuksen tekee Siilintori ja osittain S-market. Tuo Herkkupata on täysin automarket vaikka kunnan miehet miten yrittäisi muuta väittää. Noiden takia yhdessäkään kunnan lähiössä ei ole omaa kauppaa. Oikein vihaksi pistää miten Leppäkaarteen kokoisessa suuressa lähiössä ei ole enää omaa ruokakauppaa.

Se on muuten sitten aika voi, voi Siilinjärvelle jos kuntaa kehitetään pelkästään markkinatalouden ehdoilla. Talous saattaa ehkä kukoistaa, mutta se on varma että muuten jäädään muiden jalkoihin. Otetaan esimerkkinä tämä Rissalan yrityskylä. Kuopio olisi rakentanut sen jo ajat sitten mahtikäskyllä. Mitä teki Siilinjärvi? Kumarsi syvään markkinataloutta ja piti paikkaa vuosikaudet mullan myyntipisteenä. Samalla tavalla keskustaan pitäisi mahtikäskyllä rakentaa uusia keskustamaisia asuinkerrostaloja. Mallia tuo Valkeakosken kuva. Näin kunta kasvaisi ja kehittyisi, vaikka siinä vähän rahaa palaisikin. Ekana tärkeysasteikossa pitäisi tulla tämän maakunnan etu ja kehitys, että ei jäädä enää lisää esim. Oulun ja Jyväskylän vauhdista. Vasta tämän jälkeen kaukana takana tulee yhden pienen kunnan taloudellinen varakkuus. En tarkoita että kuntaa pitää konkkaan viedä, mutta kehitys on tärkeintä. Ei oman pienen ja turvallisen lintukodan tekeminen. Täällä Siilinjärvellä me taidamme valitettavasti vain laittaa tuon etusijalle. Ehkä juuri siksi kunta ei edes harkitse Kuopioon liittymistä, joka olisi tämän seudun kehityksen kannalta ehdottomasti tärkeintä.

Täällä kun näyttää olevan kunnan asioista perillä oleva herrasmies, niin pari kysymystä.

Milloin sen Räimän risteyksen asuinalueen rakentaminen alkaa?
Vieläkö on tarkoitus purkaa juna-aseman läheisiä kerrostaloja ja rakentaa uusia tilalle? Milloin?
Vieläkö Harjamäkeen tulee uusi tontteja omakotitaloille?
Miksi Vesijärven ja Pyylammen välille on jätetty suuri rakentamaton alue?
Aiotaanko Siilinjoen varsi kunnostaa?
Milloin rapautunut ja vaarallinen Ahmon yleisurheilustadion peruskorjataan?
Voisiko kunta edes auttaa hieman omalta osaltaan elokuvateatterin tuloa, vai luotetaanko siinäkin täysin markkinatalouteen?

kaupunki.... kirjoitti:

Siilinjärven kehitys on alkanut vasta muutama vuosikymmen sitten, eikä Siilinjärvi ole kaupunki. Valkeakoskii on ollut kaupunki vaikka kuinka kauan. Keskustan kaavoituksen tavoitteet ovat olleet aivan erilaiset.
Miksi maalaiskunnan keskustan pitäisi näyttää kaupungin keskustalta?

Olen monta kertaa sanonut, että parkkipaikat eivät ole ikuisia. Ne voidaan kaavoittaa koska tahansa liikerakennuksiksi. Huom! Toritie päättyy Alkon kulmalle. Parkkipaikkojen lävitse menevä tie on parkkipaikan sisäinen yhteys. Se ei ole enää Toritietä.
Siilinjärven keskustaan ollaan juuri laatimassa uutta liikennesuunnitelmaa. Keskusta liikenneoloja selkiytetään, kuntalaiset ovat saaneet sanoa asiaan oman mielipiteensä.
Millään mahtikääskyllä ei voida rakennuttaa uusia liike- tai asuintaloja keskustaan. Markkinatalouden lait ovat olemassa. Keskustassa tarvitaan myös päivittäistavarakauppoja, ne ovat erittäin tärkeitä. Nyt Siilinjärven keskustassa on nämä liikkeet ja se on hyvä. Päivittäistavaliikkeitä ei voida viedä ulos keskustasta, se ei ole nykyaikaa. Automarkettien aika on ohi, sellaista kehitystä jarrutetaan jo valtakunnan tasolla.

Lue lisää

ehkä ne ovat oikeastaan mini-automarketteja, mutta tyyliltään keskusta on automarkettikeskusta. Toisaalla vastaavien kasvavien maalaiskuntien keskustoista suunnitellaan purettavan pois tälläinen mini-automarket eli supermarket ja rakennetaan tilalle asuinkerrostaloja kivijalkamyymälöin- kahviloin. Supermarket voidaan siirtää vaikka kilometrin päähän keskustasta.

pieni siili pyörii kirjoitti:

Ei noi Siilinjärven ruokakaupat vaan tunnu paljoa eroavan automarketeista. On rakennettu samalla tavalla suuren parkkipaikan viereen ja lähes kaikki asiakkaat tulevat ja lähtevät kaupasta autolla. Ainoan poikkeuksen tekee Siilintori ja osittain S-market. Tuo Herkkupata on täysin automarket vaikka kunnan miehet miten yrittäisi muuta väittää. Noiden takia yhdessäkään kunnan lähiössä ei ole omaa kauppaa. Oikein vihaksi pistää miten Leppäkaarteen kokoisessa suuressa lähiössä ei ole enää omaa ruokakauppaa.

Se on muuten sitten aika voi, voi Siilinjärvelle jos kuntaa kehitetään pelkästään markkinatalouden ehdoilla. Talous saattaa ehkä kukoistaa, mutta se on varma että muuten jäädään muiden jalkoihin. Otetaan esimerkkinä tämä Rissalan yrityskylä. Kuopio olisi rakentanut sen jo ajat sitten mahtikäskyllä. Mitä teki Siilinjärvi? Kumarsi syvään markkinataloutta ja piti paikkaa vuosikaudet mullan myyntipisteenä. Samalla tavalla keskustaan pitäisi mahtikäskyllä rakentaa uusia keskustamaisia asuinkerrostaloja. Mallia tuo Valkeakosken kuva. Näin kunta kasvaisi ja kehittyisi, vaikka siinä vähän rahaa palaisikin. Ekana tärkeysasteikossa pitäisi tulla tämän maakunnan etu ja kehitys, että ei jäädä enää lisää esim. Oulun ja Jyväskylän vauhdista. Vasta tämän jälkeen kaukana takana tulee yhden pienen kunnan taloudellinen varakkuus. En tarkoita että kuntaa pitää konkkaan viedä, mutta kehitys on tärkeintä. Ei oman pienen ja turvallisen lintukodan tekeminen. Täällä Siilinjärvellä me taidamme valitettavasti vain laittaa tuon etusijalle. Ehkä juuri siksi kunta ei edes harkitse Kuopioon liittymistä, joka olisi tämän seudun kehityksen kannalta ehdottomasti tärkeintä.

Täällä kun näyttää olevan kunnan asioista perillä oleva herrasmies, niin pari kysymystä.

Milloin sen Räimän risteyksen asuinalueen rakentaminen alkaa?
Vieläkö on tarkoitus purkaa juna-aseman läheisiä kerrostaloja ja rakentaa uusia tilalle? Milloin?
Vieläkö Harjamäkeen tulee uusi tontteja omakotitaloille?
Miksi Vesijärven ja Pyylammen välille on jätetty suuri rakentamaton alue?
Aiotaanko Siilinjoen varsi kunnostaa?
Milloin rapautunut ja vaarallinen Ahmon yleisurheilustadion peruskorjataan?
Voisiko kunta edes auttaa hieman omalta osaltaan elokuvateatterin tuloa, vai luotetaanko siinäkin täysin markkinatalouteen?

Lue lisää

Niin se vaan menee, että kuntaa rakennetaan paljolti markkinatalouden ehdoilla. Kunta voi vaikuttaa kaavoituksella asiaan jossain määrin, mutta rajoitetusti.
Tontteja kaavoitetaan sitä mukaa, kun niistä on kysyntää ja aiemmat alueet on käytetty. Ei asuinalueita kannata rakentaa "varastoon". Kunnan raha on kiinni vuosikausia maa-alueissa ja kunnallistekniikassa. Asuinalueiden perustaminen maksaa, vaikka sinne ei rakennettaisi ensimmäistäkään asuntoa.
Jos kunta kaavoittaa tontteja "varastoon", seurauksena on alueiden hidas rakentaminen ja tontteja jää rakentamatta. Silloin kunnan sijoitus maa-alueisiin ja kunnallistekniikkaan on mennyt hukkaan. Rahat ovat edelleen kiinni tontissa, koska sitä ei ole saatu myytyä.
Asuinalueet pitää saada rakennettua valmiiksi lyhyellä aikavälillä. Menneinä aikoina asuinalueille on jäänyt tontteja myymättä, koska on ollut liian paljon tarjontaa. Näitä tontteja on jouduttu myymään alennusmyynnissä tai tekemään täydennyskaavoitusta.

Yksityiset kuntalaiset omistavat vanhat kerrostalot. Miten heidän asuntojaan voisi mennä purkamaan? Ei kunta hallitse, eikä omista niitä. Elämme edelleen markkinataloudessa siinäkin asiassa.

Siilinjärven keskusta kirjoitti:

ehkä ne ovat oikeastaan mini-automarketteja, mutta tyyliltään keskusta on automarkettikeskusta. Toisaalla vastaavien kasvavien maalaiskuntien keskustoista suunnitellaan purettavan pois tälläinen mini-automarket eli supermarket ja rakennetaan tilalle asuinkerrostaloja kivijalkamyymälöin- kahviloin. Supermarket voidaan siirtää vaikka kilometrin päähän keskustasta.

Lue lisää

Keskutaa ei saada asutuksi, jos palvelut viedään sieltä pois. Tämä koskee myös kaupallisia palveluja.
Enää ei rakenneta uusia automarketteja kauas keskustoista. Tätä kehitystä on rajoitettu jo hallitustasoltakin. Ministeriö ei anna lupia uusien kauppakeskusten ja automarkettien rakentamiseen.

Saapa nähdä, rakeentaanko Kuopioon Siikaniemen kadun varteen City-Market. Tosin se on vielä kaupunkialueella keskustan läheisyydessä. Tonttihan on sille valmiina.

ohitse... kirjoitti:

Keskutaa ei saada asutuksi, jos palvelut viedään sieltä pois. Tämä koskee myös kaupallisia palveluja.
Enää ei rakenneta uusia automarketteja kauas keskustoista. Tätä kehitystä on rajoitettu jo hallitustasoltakin. Ministeriö ei anna lupia uusien kauppakeskusten ja automarkettien rakentamiseen.

Saapa nähdä, rakeentaanko Kuopioon Siikaniemen kadun varteen City-Market. Tosin se on vielä kaupunkialueella keskustan läheisyydessä. Tonttihan on sille valmiina.

Lue lisää

kyllä se cittari sinne tulee. tuolloin kyllä prisman puolella laitetaan töpinäksi sillä tilanne on tuolloin cittarille 3-1. veikkaan että ei mene enää montaa vuotta kun ilmoitetaan prisman rakentamisesta jonnekin välillä siili-vuorela. veikkaan että räimän ramppi saattaa olla aika vahvoilla kun uudelle prismalle etsitään tonttia. ei ne kauaa katsele rauhassa tätä nykyistä touhua. päivärannan cittari imee itseensä kaikki p-kuopion, siilin, maaningan ja nilsiän asukkaat. veikkaan että tämä nostaa verenpainetta s-ryhmän puolella jo nyt. kyllä siellä on varmasti jo selvät sävelet miten tämä pohjoispuolen k-ryhmän monopoli tullaan tuhoamaan. eihän täältä kukaan enää käy prismassa, kun sinne on niin hidasta ajaa päivärannan cittariin verrattuna.

se herkkupata on tosiaan turha automarket. ei se vaikuta mitenkään keskustan asuttamiseen tai sen vilkkauteen. tuollinen saisi olla vaikka siinä abc:n tontilla, kun sinne kuitenkin kaikki tulee autolla. keskustassa on jo kolme erilaista ruokakauppaa. ei yhden poistaminen "veisi palveluja pois keskustasta". neljä on liikaa varsinkin kun se neljäs on mallia automarket.

ohitse... kirjoitti:

Keskutaa ei saada asutuksi, jos palvelut viedään sieltä pois. Tämä koskee myös kaupallisia palveluja.
Enää ei rakenneta uusia automarketteja kauas keskustoista. Tätä kehitystä on rajoitettu jo hallitustasoltakin. Ministeriö ei anna lupia uusien kauppakeskusten ja automarkettien rakentamiseen.

Saapa nähdä, rakeentaanko Kuopioon Siikaniemen kadun varteen City-Market. Tosin se on vielä kaupunkialueella keskustan läheisyydessä. Tonttihan on sille valmiina.

Lue lisää

samoin kuin muuallakin, vaikka supermarket siirretäänkin pois vähän syrjemmälle ja tilalle tulee viihtyisä asuintalojen ja niissä alakerroksessa pienkauppojen alue. Tämä on tulevaisuutta ja jo ensi vuonna toteutuvaa muualla, mutta ei Siilissä. Me niin rakastamme näitä neljää päivittäistavaramarkettiamme ! Vapaavuori on toki ajamassa keskustojen elävänä pitämistä ja vastustaa niiden ulkopuolelle rakentamista, mutta ei se ole niin kirjaimellista. No se Pieksämäen Ideapark on sitä ulkopuolelle rakentamista - 90 km Kuopiosta, 80 km Jyväskylästä ja 50 km Varkaudestakin. On siinä jo liian pitkät ostosmatkat.

pieni siili pyörii kirjoitti:

Ei noi Siilinjärven ruokakaupat vaan tunnu paljoa eroavan automarketeista. On rakennettu samalla tavalla suuren parkkipaikan viereen ja lähes kaikki asiakkaat tulevat ja lähtevät kaupasta autolla. Ainoan poikkeuksen tekee Siilintori ja osittain S-market. Tuo Herkkupata on täysin automarket vaikka kunnan miehet miten yrittäisi muuta väittää. Noiden takia yhdessäkään kunnan lähiössä ei ole omaa kauppaa. Oikein vihaksi pistää miten Leppäkaarteen kokoisessa suuressa lähiössä ei ole enää omaa ruokakauppaa.

Se on muuten sitten aika voi, voi Siilinjärvelle jos kuntaa kehitetään pelkästään markkinatalouden ehdoilla. Talous saattaa ehkä kukoistaa, mutta se on varma että muuten jäädään muiden jalkoihin. Otetaan esimerkkinä tämä Rissalan yrityskylä. Kuopio olisi rakentanut sen jo ajat sitten mahtikäskyllä. Mitä teki Siilinjärvi? Kumarsi syvään markkinataloutta ja piti paikkaa vuosikaudet mullan myyntipisteenä. Samalla tavalla keskustaan pitäisi mahtikäskyllä rakentaa uusia keskustamaisia asuinkerrostaloja. Mallia tuo Valkeakosken kuva. Näin kunta kasvaisi ja kehittyisi, vaikka siinä vähän rahaa palaisikin. Ekana tärkeysasteikossa pitäisi tulla tämän maakunnan etu ja kehitys, että ei jäädä enää lisää esim. Oulun ja Jyväskylän vauhdista. Vasta tämän jälkeen kaukana takana tulee yhden pienen kunnan taloudellinen varakkuus. En tarkoita että kuntaa pitää konkkaan viedä, mutta kehitys on tärkeintä. Ei oman pienen ja turvallisen lintukodan tekeminen. Täällä Siilinjärvellä me taidamme valitettavasti vain laittaa tuon etusijalle. Ehkä juuri siksi kunta ei edes harkitse Kuopioon liittymistä, joka olisi tämän seudun kehityksen kannalta ehdottomasti tärkeintä.

Täällä kun näyttää olevan kunnan asioista perillä oleva herrasmies, niin pari kysymystä.

Milloin sen Räimän risteyksen asuinalueen rakentaminen alkaa?
Vieläkö on tarkoitus purkaa juna-aseman läheisiä kerrostaloja ja rakentaa uusia tilalle? Milloin?
Vieläkö Harjamäkeen tulee uusi tontteja omakotitaloille?
Miksi Vesijärven ja Pyylammen välille on jätetty suuri rakentamaton alue?
Aiotaanko Siilinjoen varsi kunnostaa?
Milloin rapautunut ja vaarallinen Ahmon yleisurheilustadion peruskorjataan?
Voisiko kunta edes auttaa hieman omalta osaltaan elokuvateatterin tuloa, vai luotetaanko siinäkin täysin markkinatalouteen?

Lue lisää

on suunnitteilla rakentaa kerrostaloja Asematien varteen asemaa vastapäätä. Mitenkä ne näissäkin kerrostaloissa tulevaisuudessa asuvat ikäihmiset kulkevat keskustan marketteihin. On meinaan melkoinen mäki noustavaksi. Kerrostaloissahan asuu nimenomaan ikäihmisiä. Kun Siilinjärvellä puhutaan vain vanhusten kotona-asumisen puolesta ja toisaalta kunnan keskustaa rakennetaan aivan muuten. Vanhukset pannaan asumaan kerrostaloissaan mäen taakse ja keskustaa rakennetaan vain autoja ja niillä kulkevia varten.

pieni siili pyörii kirjoitti:

Ei noi Siilinjärven ruokakaupat vaan tunnu paljoa eroavan automarketeista. On rakennettu samalla tavalla suuren parkkipaikan viereen ja lähes kaikki asiakkaat tulevat ja lähtevät kaupasta autolla. Ainoan poikkeuksen tekee Siilintori ja osittain S-market. Tuo Herkkupata on täysin automarket vaikka kunnan miehet miten yrittäisi muuta väittää. Noiden takia yhdessäkään kunnan lähiössä ei ole omaa kauppaa. Oikein vihaksi pistää miten Leppäkaarteen kokoisessa suuressa lähiössä ei ole enää omaa ruokakauppaa.

Se on muuten sitten aika voi, voi Siilinjärvelle jos kuntaa kehitetään pelkästään markkinatalouden ehdoilla. Talous saattaa ehkä kukoistaa, mutta se on varma että muuten jäädään muiden jalkoihin. Otetaan esimerkkinä tämä Rissalan yrityskylä. Kuopio olisi rakentanut sen jo ajat sitten mahtikäskyllä. Mitä teki Siilinjärvi? Kumarsi syvään markkinataloutta ja piti paikkaa vuosikaudet mullan myyntipisteenä. Samalla tavalla keskustaan pitäisi mahtikäskyllä rakentaa uusia keskustamaisia asuinkerrostaloja. Mallia tuo Valkeakosken kuva. Näin kunta kasvaisi ja kehittyisi, vaikka siinä vähän rahaa palaisikin. Ekana tärkeysasteikossa pitäisi tulla tämän maakunnan etu ja kehitys, että ei jäädä enää lisää esim. Oulun ja Jyväskylän vauhdista. Vasta tämän jälkeen kaukana takana tulee yhden pienen kunnan taloudellinen varakkuus. En tarkoita että kuntaa pitää konkkaan viedä, mutta kehitys on tärkeintä. Ei oman pienen ja turvallisen lintukodan tekeminen. Täällä Siilinjärvellä me taidamme valitettavasti vain laittaa tuon etusijalle. Ehkä juuri siksi kunta ei edes harkitse Kuopioon liittymistä, joka olisi tämän seudun kehityksen kannalta ehdottomasti tärkeintä.

Täällä kun näyttää olevan kunnan asioista perillä oleva herrasmies, niin pari kysymystä.

Milloin sen Räimän risteyksen asuinalueen rakentaminen alkaa?
Vieläkö on tarkoitus purkaa juna-aseman läheisiä kerrostaloja ja rakentaa uusia tilalle? Milloin?
Vieläkö Harjamäkeen tulee uusi tontteja omakotitaloille?
Miksi Vesijärven ja Pyylammen välille on jätetty suuri rakentamaton alue?
Aiotaanko Siilinjoen varsi kunnostaa?
Milloin rapautunut ja vaarallinen Ahmon yleisurheilustadion peruskorjataan?
Voisiko kunta edes auttaa hieman omalta osaltaan elokuvateatterin tuloa, vai luotetaanko siinäkin täysin markkinatalouteen?

Lue lisää

kehitä pikemminkin päinvastoin. Palveluja siirtyisi sen kunnan keskustaan eli Kuopioon. Itsenäisenä kuntana pystymme paljon paremmin vaikuttamaan tämän oman alueemme kehittämiseen.

Palkittu rumuudesta.