Kummalle laidalle sinä haluaisit ruorin vai pitäisikä se sijoittaa keskilinjaan?
Omassani se sijaitsee styyrpuurin puolella, mutta edellisessä taas paarpuurissa. Keskilinjalla olevaa en ole omistanut, mutta sellaisella olen joitakin kertoja ajanut ja toimiihan se niinkin mainiosti.
Omassani se sijaitsee styyrpuurin puolella, mutta edellisessä taas paarpuurissa. Keskilinjalla olevaa en ole omistanut, mutta sellaisella olen joitakin kertoja ajanut ja toimiihan se niinkin mainiosti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ne erot taitaa olla. Keskilinja on tietysti sikäli hyvä, että näkyvyys on molemmille puolille yhtä hyvä ja veneen "tähtääminenkin" aavistuksen helpompaa. Sillä tosin on merkitystä vain, jos ruoriin joutuu pistämään "ummikon", nopeastihan vakiokippari oppii oman veneensä kölilinjan tuntemaan. Kevyemmässä veneessä on jotain merkitystä silläkin, että kipparin ja ohjauspaikan paino ei kallista venettä sivulle. Haittapuolena keskilinjassa voi olla, että aluksen kylki peittää matalan laiturin tai poijun näkyvistä, mikä vaikeuttaa niihin ajamista.
Tuo mainittu haittapuoli on tietysti useimmiten etu sivussa olevalle ohjauspisteelle, jos ei sitten ole kovin leveitä sivukansia. Muuta etua en sellaiselle löydä. Jos sellaista olisi, niin tuskin laivoissakaan olisi siirretty ruoria keskelle sieltä oikealta reunalta :)
Jos reunalla ollaan, niin oikeassa reunassa on tietysti etuna se, että näkee väistettävät varmemmin. Siinä kai se historiallinen kytky juuri oikealta tulevien väistämiseen onkin. Ranskan vallankumous sitten johti aikanaan siihen, että maaliikenteessä kytky katkesi, kun vaihdettiin oikeanpuoleiseen liikenteeseen mutta jätettiin väistämissääntö ennalleen. Ja oikeanpuoleinen liikennehän on hyvin suuressa määrin vesiliikenteenkin standardi nykyään, osittain ihan sääntömääräisenä ja muulloin terveen järjen sanelemana, vaikka jotkut kovasti haluaisivatkin sitä kiistää.
Minulla on retti molemmilla puolilla venettä.
Voi ihan vapaasti valita.