Mistähän kannattaisi alkaa etsiä vikaa?
Perän johtoliitokset on ok. Sulakkeet ehjät.
Perän johtoliitokset on ok. Sulakkeet ehjät.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikös se oo sähköinen mittaristo E30:ssä? Jos on, niin seuraa piuhaa perämurikkaan, ja sieltä löytyy antura, joka murikan sisässä.
Antaura taitaa olla särki, eli vaihtoon. Vaatii vaan kätilön sormet, että saat uuden anturan paikalleen, eli sitä asennusjuomaa saa varata ja laastaria kans
Mutta em. ohjeet passaa vain, jos sähköllä nopeusmittari.
seiska(E32)
Kiitos vinkistä. Sen perämurikan liittimet jo tutkinkin. Kun auton sain, ei mittari toiminut, mutta alkoi sitten itsestään toimimaan parinsadan kilometrin verran. Nyt on taas rikki. Taidanpa vaihtaa tuon anturin enempiä tutkimatta, kun ei kovin kalliskaan ole.
Ekaks kannattaa kokeilla sellasta konstia että ottaa sen mittarin alapuolella, polvien kohdalla olevan ison suojan pois, että pääsee käsiksi mittarin taakse. Sitte kattoo mitkä johdot menee mittarii ja ajossa liikuttelee niitä johtoja. Jos mittari näyttää välil toimivan ni sitte se vika on siinä mittarin ja johtojen liitokses. Itelläni on 316 -84 jossa lämpömittarin ja nopeusmittarin vika oli juuri tossa liitoksessa. Jos vika on tässä ni sitä voi yrittää teipata tai nippusiteellä laittaa se johto sellasee asentoo et mittari toimii. Tai jos on sähkömiehen vikaa ni ohittaa omilla johdoilla sen liitoksen. Seuraavaksi vikaa kannattaa etsiä nopeusmittarin omasta piirilevystä. Eli purkaa koko mittaritaulusta pelkän nopeusmittarin irti. Sitte vie sen pelkän nopeusmittarin johonkii sähköliikkeesee ja pyytää niitä tarkastamaa sähköosat. Vika löytyy todennäkoisesti sellaisesta pienestä mustasta osasta (noin 1cm x 2cm) jota ei voi testata mitenkää kun ei tiedä miten se toimii. Kannattaa ottaa siitä mustasta osasta numerot ylös ja kysellä jos jostain elektroniikkaliikkestä löytyis. Vanhempii e30 malleihin löytyy tuo osa bebekistä mutta uudempii en ainakaa minä löytäny. Jos löytyy ni hinta on jotai 3 euroo. Jos omistaa yleissähkömittarin ni mittaa tuleeko niihin nopeusmittarin napoihin sähköä kun muu mittaristo on kiinni. Yhteen liittimeen tulee 12volttii, toisee nolla volttii ja kolmantee 0-12 voltii nopeuden mukaa. Yks liitin on tyhjä. Autolla ei kannata ajaa ilman koko mittaria koska laturi ei lataa. Eli muutaman startin jälkee akku tyhjä. Mutta sillee toimii normaalisti että pelkkä nopeusmittari on pois. Sitä pelkkää nopeusmittaria voi myös kokeilla yksinää että ottaa jostain 12 volttii sähköä. Mutta silloin pitää tietää liittimien järjestys. Ite oon näitä korjailuja tehny tohon vanhempaa bemarii et voi olla jotai pieniä eroja. Toivottavasti näistä vinkeistä oli apua.
Kiitos sinullekin. Taidampa epäillä jotakin kosketushäiriötä. Viimeisin vika ilmeni heti radion laiton jälkeen. Ilmeisesti johtonippujen liikuttelu oli liikaa. Vastaavasti alkuperäinen vika oli korjaantunut suojapahvin paikoilleen laiton jälkeen. Muut mittarit toimivat kyllä.