Stadissa ajetaan nykyisin hyvin, kaistanvaihtajalle annetaan tilaa kun antaa merkin, risteyksissä, liikenneympyröissä, lähes -10:n ajoa. Taksitkin ajavat siististi
Aikoinaan n. 40v sitten tilanne oli aivan toinen. Kiilaamista, ohi ei päästetty, kaistaa ei annettu ja taksitkin ajoivat kamikaze tyylillä.
Aikoinaan n. 40v sitten tilanne oli aivan toinen. Kiilaamista, ohi ei päästetty, kaistaa ei annettu ja taksitkin ajoivat kamikaze tyylillä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nyt taisit kuule kirjotella vitsin. 40v. sitten eli 1969 ei ollut paljon tarpeita kiilailla, oli noita autoja melko paljon vähemmän liikkeellä. Ja nykyään Helsinkin liikenne on edelleen aivan päin vastaista kuin tekstin alussa satuilet, ookko käynyt viime aikoina ajelemassa keskustassa ? kokeile niin tiedät.
Aika on kullannut muistosi...
Ajotavat olivat tuolloin varsin syvältä ja tarve oli näyttää muille missä mennään. Muut saivat väistää. Vaikka tilaa oli enemmän kuin nyt.
Tänään stadissa ei ole muuta hankalaa kuin keskustan katutyöt, mutta hyvin sielläkin yritetään pujotella. No miksei kehäteiden ruuhkat ajoittain.
En tarvitse kokeilua, ajan päivittäin keskustassa, takkuilua voi siellä olla, mutta se ei ole autoilijoitten syy.
Jos kokee stadin liikennekäyttäytymisen negatiivisena, niin paras vilkaista peiliä ja miettiä omaa asennettaan.
Keskustan kaistat ovat kehnosti merkattuja, mutta silti autoilijat osaavat elää niiden mukaan. Se on hämmästyttävää.
> Ja nykyään Helsinkin liikenne on edelleen aivan päin vastaista kuin tekstin alussa satuilet,
Tekstin alusta:
> Stadissa ajetaan nykyisin hyvin, kaistanvaihtajalle annetaan tilaa kun antaa merkin
Loppu virkkeestä meni yli minun ymmärrykseni ("risteyksissä, liikenneympyröissä, lähes -10:n ajoa.")
Kaistanvaihtajalle annetaan hyvin tilaa, kunhan antaa merkin. Kertaakaan en musita, että viimeisten viiden vuoden aikana olisi ollut ongelmia.
Järjestys: tarkistetaan väli johon halutaan, sovitetaan nopeus, vilkku päälle, tarkistus ja väliin.
Jo kuulut koulukuntaan, joka yrittää vaihtaa kaistaa 20-30 km/h hitaammin kuin muu liikenne, joudat varmaan odottamaan muutenkin.
"En tarvitse kokeilua, ajan päivittäin keskustassa, takkuilua voi siellä olla, mutta se ei ole autoilijoitten syy."
Ahaa, eli sinun mielestäsi ei ole autoilijoitten syy kun liikenne tökkii usein sen takia, että jotkut pässit ajavat risteykset umpeen kun eivät osaa sen vertaa seurata liikennettä, että katsoisivat, mahtuuko sille kaistalle, jolle ovat kääntymässä. Kylläpä on kummallinen katsantotapa!
Jos Tampereeseen vertaa, kyllä tämän päivän Helsingissä ja koko pääkaupunkiseudun alueella ainakin yleisesti ottaen paljon fiksummin ajetaan kuin Tampereella. Huomattavasti sujuvammin ja fiksummin. Itse asun Tampereella ja silloin tällöin käyn Helsingissä, ja aina mielessäni kehun sikäläistä liikennettä. Tokihan sielläkin on poikkeuksia, mutta kuten sanoin, yleisesti ottaen.
No siihen alkuperäiseen aiheeseen en osaa ottaa kantaa, kuinka paljon liikennekäyttäytyminen on muuttunut Helsingissä 40 vuodessa, olen vähän liian nuori sitä arvioimaan.