Ocu Scout vs. A4 Allroad quattro

Ketään ei yllätä, että Skoda voitti jälleen.

Tekniken Värld 18/2009, Ruotsi
Cross Over -nelivetofarmarit vertailussa

1. Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DPF 4X4 Scout
2. Audi A4 2.0 TDI Allroad quattro
2. Volvo XC70 2.4 D
4. Subaru 2.D Outback
5254
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Nyt tasapisteissä uuden audimallin kanssa ja kun ottaa huomioon, että XC60 pieksi pahoin Q5:n, joka oli Suomessa testin jumbo, niin päätelmä on helppo.

Citymaastureissa ja Cross-overeissa Volvo on Audin edellä. Muutoinkin Volvo on laadukkaampi. Erityisesti materiaalien laadukkuuden ja ajo-ominaisuuksien osalta.

Äänestä
  • ei volvossa ole ajo-ominaisuuksia :D

    Äänestä

  • ........... kirjoitti:

    ei volvossa ole ajo-ominaisuuksia :D

    Ruotsissa tehdyllä autolla ajelee kuin unkarilaisella öljyrohmulla. Onhan niitä Volvollakin surkeita vehkeitä (pikkuvolvot), mutta V70 pesee nelivetoisena kyllä A4:n ja A6:n helposti.

    Onneksi Volvoon on edelleenkin tarjolla ruotsalaisia moottoreitakin, niin ei tarvitse ajella millään itäblokin vehkeillä.

    Aika skandinaavinen laatu itäblokin voittaa.

    Äänestä

  • Volvoländ kirjoitti:

    Ruotsissa tehdyllä autolla ajelee kuin unkarilaisella öljyrohmulla. Onhan niitä Volvollakin surkeita vehkeitä (pikkuvolvot), mutta V70 pesee nelivetoisena kyllä A4:n ja A6:n helposti.

    Onneksi Volvoon on edelleenkin tarjolla ruotsalaisia moottoreitakin, niin ei tarvitse ajella millään itäblokin vehkeillä.

    Aika skandinaavinen laatu itäblokin voittaa.

    on nykyään Kiinalainen :D
    Kaikki Audit tehdään Saksassa paitsi Q7 ja TT. Mitä sitten vaikka moottorit tulevat Unkarista? Parempia ne silti on kuin Fordin Volvo moottorit. V70 on muutenkin ajettavuudeltaan todella surkea. Kyllä, olen kokeillut.

    Äänestä

  • ............ kirjoitti:

    on nykyään Kiinalainen :D
    Kaikki Audit tehdään Saksassa paitsi Q7 ja TT. Mitä sitten vaikka moottorit tulevat Unkarista? Parempia ne silti on kuin Fordin Volvo moottorit. V70 on muutenkin ajettavuudeltaan todella surkea. Kyllä, olen kokeillut.

    esim. A3 mallia tehdään Belgiassa (kuten mmm. V50-Volvoa).

    Mitä tulee ajo-ominaisuuksiin, niin etuvetoisissa ei juurikaan ole eroa ja jos on, niin Volvon eduksi. Volvo ja Ford ovat ajo-ominaisuuksiltaan etuvetoisten eliittiä (kuka haluaa etuvedon?).

    Nelivetoisissa ei ole muutoin juuri eroa, mutta Audin ja BMW:n nelivedoista pidän ehkä hieman enemmän kuin Volvon vastaavasta, lähinnä ohjaustuntuman vuoksi. Normaalissa ajossa prosenttijakaumilla etu- ja takavedon kesken ei ole eroa.

    Nautinnollisin ajaa on kuitenkin aina takaveto ja nykyiset takavedot ovat toimivia myös talvella.

    Terveisin, 60 000 km vuodessa ajava nykyinen mersumies (ML 350 Blue)

    -ex-BMW X5
    -ex Audi 6 Avant
    -ex BMW 500
    -ex MB c
    -ex BMW 300
    jne.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


M.O.T. (taas) kirjoitti:

Ketään ei yllätä, että Skoda voitti jälleen.

Tekniken Värld 18/2009, Ruotsi
Cross Over -nelivetofarmarit vertailussa

1. Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DPF 4X4 Scout
2. Audi A4 2.0 TDI Allroad quattro
2. Volvo XC70 2.4 D
4. Subaru 2.D Outback

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu