Ja kuljetuttaa itseään ja muijaansa todella suuripäästöisellä bemarilla.
http://yle.fi/uutiset/luonto_ja_ymparisto/2009/09/vanhanen_ihastelee_sahkoautojen_tehokkuutta_1000658.html?origin=rss
Pääministeri Matti Vanhanen (kesk) ei virkansa puolesta elä niin kuin opettaa, mitä tulee autolla ajoon.
Vanhanen sanoi viime viikolla, että paljon kuluttavat ja siten myös paljon päästöjä syöksevät autot saisivat jäädä kokonaan pois liikenteestä.
Autoja pitäisi kehittää niin, että polttoaineen keskikulutus olisi ennen pitkää neljä litraa sadalla kilometrillä.
Itse hän matkaa vuosittain virka-autonsa takapenkillä nelisenkymmentä tuhatta kilometriä. Ja virka-auto on polttoainesyöppö pahimmasta päästä.
Vanhasen virka-auto on bensiinimoottorilla käyvä BMW 760 Li.
Sellainen päästää Ajoneuvohallintokeskuksen (Ake) mukaan 330 grammaa hiilidioksidia kilometrin matkalla. Bensiiniä se syö yli 13 litraa sadalla kilometrillä.
Vanhasen tapauksessa luvut ovat silti paljon suuremmat, sillä hänen virka-autonsa on erikoisvalmisteinen, turvasuojattu ja panssaroitu eli erittäin painava.
*****
Ja oivahärköset vielä valehtelevat, että Vanhasella on oikeus käyttää tuota virka-autoa yksityisajoihinsakin.
http://yle.fi/uutiset/luonto_ja_ymparisto/2009/09/vanhanen_ihastelee_sahkoautojen_tehokkuutta_1000658.html?origin=rss
Pääministeri Matti Vanhanen (kesk) ei virkansa puolesta elä niin kuin opettaa, mitä tulee autolla ajoon.
Vanhanen sanoi viime viikolla, että paljon kuluttavat ja siten myös paljon päästöjä syöksevät autot saisivat jäädä kokonaan pois liikenteestä.
Autoja pitäisi kehittää niin, että polttoaineen keskikulutus olisi ennen pitkää neljä litraa sadalla kilometrillä.
Itse hän matkaa vuosittain virka-autonsa takapenkillä nelisenkymmentä tuhatta kilometriä. Ja virka-auto on polttoainesyöppö pahimmasta päästä.
Vanhasen virka-auto on bensiinimoottorilla käyvä BMW 760 Li.
Sellainen päästää Ajoneuvohallintokeskuksen (Ake) mukaan 330 grammaa hiilidioksidia kilometrin matkalla. Bensiiniä se syö yli 13 litraa sadalla kilometrillä.
Vanhasen tapauksessa luvut ovat silti paljon suuremmat, sillä hänen virka-autonsa on erikoisvalmisteinen, turvasuojattu ja panssaroitu eli erittäin painava.
*****
Ja oivahärköset vielä valehtelevat, että Vanhasella on oikeus käyttää tuota virka-autoa yksityisajoihinsakin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jo 5 litran ja alle, ei tienkään jollekkin autobahnille tarkoitetulla autolla, joka lienee vielä panssaroitu.
http://www.google.fi/url?q=http://www.elaimetjaymparisto.fi/pdf/tuotantoelain.pdf&ei=_ReuSsmKF83l-QbB19C3Bg&sa=X&oi=spellmeleon_...
Tietääköhän Anttila aiheesta mitään?
Vanhanen ei ainakaan, hänhän ei tiedä mistään mitään.
http://www.google.fi/url?q=http://www.elaimetjaymparisto.fi/pdf/tuotantoelain.pdf&sa=X&oi=unauthorizedredirect&ct=targetlink&ust...
http://www.elaimetjaymparisto.fi/pdf/tuotantoelain.pdf
Kovasti maatalouspainoitteisia...
Suomen maataloustuet viisinkertaiset Saksaan verrattuna
Jo riittää! 12.9.2009 07:32
Saksa € 5,0 miljardia = asukasluku 80 milj
Ranska € 2,7 miljardia = asukasluku 50 milj
Suomi € 2,0 miljardia = asukasluku 5 milj
Eli rasite todellisille veronmaksajille on aika helppo nähdä;-)) Me ollaan reippaassa johdossa ja parasta on se, että nykyisin suhde on meille vieläkin huonompi.
Suoraan asukasluvun mukaan maksut meni seuraavasti:
Saksa € 62,00 per asukas
Ranska € 54,00 per asukas
Suomi € 400,00 per asukas
Maataloustuet ovat siis Suomessa viisinkertaiset Saksaan ja Ranskaan verrattuna.