Mitä mieltä ihmiset olette siit että maailman
kolmanneksi suurin auton valmistaja tulee mukaan
Formula 1-sarjaan kaudella 2002?
Nämä puheet mitkä ovat pyörineet tallin ympärillä
osoittavat vaan sen että muut tallit ottavat
Toyotan tulon sarjaan uhkana, koska he tietävät
sen että Toyotalla on "pohjaton"-budjetti pistää
rahaa auton kehittämiseen ja testaamiseen.Ei ehkä
ensimmäisenä vuonna, mutta jo ehkä toisella
kaudella Toyotalla saattaa olla semmoinen auto
jolla he voittavat kilpailuja, ja silloin
kärjessä on puna-valkoiset värit!
Kaikki tallit jotka kritisoivat Toyotaa niin ovat
loppujen luksi vaan kateellisia heille, koska
heillä on esimerkiksi olemassa Kölnissä
tuulitunneli jonne mahtuu kaksi oikean kokoista
F1-autoa, kun taas esim. McLarenilla on "moderni"-
tuulitunneli jonne mahtuu yksi 1:2:een oleva
pienoismalli F1-autosta.
Oma mielipiteeni on se että: TOYOTA KUULUU F1-
SARJAAN.
Ja uskon että toyota yritää etsiä säännöisä
porsaan reikiä kuten muutkin tallit...esim.
Ferrari. ja siksi tässä on tullut ihan järjetön
keskustelu siitä toyotan testaus aikomuksista.
FIA voi syyttää vain itseänsä..tekisi selvemmät
säännöt!
kolmanneksi suurin auton valmistaja tulee mukaan
Formula 1-sarjaan kaudella 2002?
Nämä puheet mitkä ovat pyörineet tallin ympärillä
osoittavat vaan sen että muut tallit ottavat
Toyotan tulon sarjaan uhkana, koska he tietävät
sen että Toyotalla on "pohjaton"-budjetti pistää
rahaa auton kehittämiseen ja testaamiseen.Ei ehkä
ensimmäisenä vuonna, mutta jo ehkä toisella
kaudella Toyotalla saattaa olla semmoinen auto
jolla he voittavat kilpailuja, ja silloin
kärjessä on puna-valkoiset värit!
Kaikki tallit jotka kritisoivat Toyotaa niin ovat
loppujen luksi vaan kateellisia heille, koska
heillä on esimerkiksi olemassa Kölnissä
tuulitunneli jonne mahtuu kaksi oikean kokoista
F1-autoa, kun taas esim. McLarenilla on "moderni"-
tuulitunneli jonne mahtuu yksi 1:2:een oleva
pienoismalli F1-autosta.
Oma mielipiteeni on se että: TOYOTA KUULUU F1-
SARJAAN.
Ja uskon että toyota yritää etsiä säännöisä
porsaan reikiä kuten muutkin tallit...esim.
Ferrari. ja siksi tässä on tullut ihan järjetön
keskustelu siitä toyotan testaus aikomuksista.
FIA voi syyttää vain itseänsä..tekisi selvemmät
säännöt!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvä että tulee yksi talli lisää sirkukseen.
Varmaan aluksi suhailee keskikastissa, mutta
noilla fyrkilla luulisi nousevan ainakin viiden
parhaan joukkoon.
Toisaalta Japanilaisista Honda on räpeltänyt
viimeiset kahdeksan vuotta F1:ssä saamatta
kummoisiakaan tuloksia.
Toivottavasti Toyotalla menee paremmin.
on se hyvä juttu että se tulee mutta sa nähdä
miten menee ensimmäinen vuosi ja ihan hyvät
kuljettejat niillä kyllä on olen itse
henkilökohtaisesti jutellut Allan Mcnishin ja
kyllä se on aika luottavainen auton suhteen
ja mä oon tavannut Vladimir Putinin.
Toyotan olisi pitänyt tulla vain
moottorinvalmistajana F1:iin. Siinäkin olisi
ollut haastetta kerrakseen. Koko paketti ei
mitenkään ehdi tulla ensi kauden alkuun valmiiksi.
Heti alkuun vaihdettiin pääsuunnittelija ja
kaikki jouduttiin aloittamaan alusta. Ja kuten
Ove Andersson sanoi "on tämä ollut yllättävän
vaikeaa,koko ajan ylämäkeä". Salokin on välillä
ollut hyvin turhautunut, vaikka julkisuudessa
antaa positiivisen kuvan (kuten pitääkin).
Luulenpa, että debyyttikausi on murheita täynnä
ja tulevina kausinakaan tuskin kuulunee aivan
kärkitalleihin.
Mika Salo on ääliö