Turku aikoo toteuttaa runkolinjoja bussiliikenteessään. Tämä tarkoittaa sitä, että busseille rakennetaan omat kaistat, jotta bussit vihdoinkin pääsevät autoruuhkan ohi, kuten joukkoliikenteen kuuluu toimiakin. Tämä tarkoittaa sitä, että tulevaisuudessa ekologisesti liikkuva työmatkalainen on töissä aikaisemmin kuin se, joka haluaa joka haluaa ehdottomasti nauttia oman auton luomasta yksityisyydestä.
Tämä on oikean suuntaista, vaikka saattaa joitakin itsekkäitä ärsyttääkin. Mutta kannattaa ajatella asiaa näin päin. Turku ruuhkaantuu joka tapauksessa, autolla töihin meno tulee olemaan aina ja aina vain hankalampaa, otti joukkoliikenne niitä kaistoja tai ei, mutta nyt on tulevaisuudessa edes yksi vaihtoehto, jolla pääsee aina ruuhkan ohi. Sitä ei ilman joukkoliikenteen etuoikeuksia voisi mitenkään järjestää!
Tämä on oikean suuntaista, vaikka saattaa joitakin itsekkäitä ärsyttääkin. Mutta kannattaa ajatella asiaa näin päin. Turku ruuhkaantuu joka tapauksessa, autolla töihin meno tulee olemaan aina ja aina vain hankalampaa, otti joukkoliikenne niitä kaistoja tai ei, mutta nyt on tulevaisuudessa edes yksi vaihtoehto, jolla pääsee aina ruuhkan ohi. Sitä ei ilman joukkoliikenteen etuoikeuksia voisi mitenkään järjestää!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joo, tuota. Joukkoliikenteen runkolinja taitaa kyllä olla hivenen eri asia kuin mitä kirjoitit, mutta muuten asiasi on kannatettavaa.
Runkolinjasto on siis muutama, useimmiten yhdessä kohdassa risteävä, tihaan liikennöity päälinjasto, joita tukevat ja täydentävät hieman harvemmin liikennöidyt sivulinjat. Runkolinjoilla ei ole automaattisesti mitään etuajo-oikeutta tms. vaikka sellainen toki edesauttaa runkolinjaston toimivuutta.
Runkolinja on nimen omaan päälinja ja siksi siihen voidaan panostaa omin kaistoin. Ilman omia kaistoja päälinjakin on hidas ja tehoton.
Kirjoitit: "Tämä tarkoittaa sitä, että busseille rakennetaan omat kaistat, jotta bussit vihdoinkin pääsevät autoruuhkan ohi, kuten joukkoliikenteen kuuluu toimiakin"
Kerropa mihin muuhun kuin omaan unelmointiisi perustat sanasi: "busseille rakennetaan omat kaistat"?
Katsos, runkolinja on runkolinja vaikka sillä ei olis metriiäkään omaa kaistaa eikä runkolinjaksi nimeäminen tai runkolinjana oleminen tuo automaattisesti metriäkään omaa kaistaa.
Niin, ja Turulla on jo runkolinjasto, ei sitä AIOTA toteuttaa.
Puhuin siitä miten se Turussa aiotaan toeuttaa. Ja Turussa se aiotaan toteuttaa nimen omaan sillä, että bussit saavat oikeuden ajaa vapaana. Siis vain runkolinjoilla toteutetaan tämä. Toinen vaihtoehto on pikaraitiotie, jota nämä runkolinjat nyt edeltävät.
No joopa joo...
Runkolinjat tarkoittanee sitä että bussit ei automaattisesti köröttele typerästi torille, vaan periferian bussit purkaa porukan toiselle bussille joka jatkaa keskustaan.
Omat kaistat tuskin tulee kysymykseen tai on edes mitenkään tarpeen, sillä Turussa ei ole sellaisia ruuhkia että liikenne seisahtuisi.
Kannatan ajatusta, vaikka en busseja käytäkkään... tai ehkä juuri sen vuoksi.
Kaistojen tulo on aika varmaa. Miten paljon ja minne, se on eri juttu. Mutta näitä tulee löytymään Kaarina - Raisio ja Runosmäki - Varissuo akselilta. Tarkoitus on nimen omaan poistaa joukkoliikenteeltä muusta liikenteestä johtuvat haitta vaikutukset. Ollakseen oikeasti kilpailukykyinen liikkumismuoto, joukkoliikenne ei saa jäädä henkilöautoliikenteen jalkoihin.