http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/09/25842&sort=false
"Jos ruuhkamaksu otetaan käyttöön pääkaupunkiseudulla, on HKL:n suunnittelujohtajan mukaan kuitenkin ensin vahvistettava joukkoliikennettä."
Ts Lisää joukkoliikennekaistoja. Myöskin bussipysäkkejä, joissa koko liikenne pysähtyy bussin kanssa(tehdään korokkeet pysäkin kohdalle ohittamisen estämiseksi ).
On ihanaa, (samalla mällit lentää viherkommarilta), kun yksityisautoissa nousee savu korvista, kun ei pysty menemään bussin ohi...
"Esimerkiksi Tukholmassa ruuhkatullit otettiin käyttöön hiljattain. Siellä tämä liikenneuudistus on arvioitu onnistuneeksi."
Tukholmassa siirtyminen ruuhkamaksuihin ei ollut kannattavaa järjestelmän kalleuden takia. Koko idea on todettu siellä sudeksi.
Autoja kuvaavien kameroiden hämäämiseksi lähes kaikissa autoissa on yläviistosta tapahtuvan kuvaamisen estämiseksi pienet roiskeläpät kilven päällä. Ts kruunuja ei tipu!
RUAHAHAHHA!!!! Pelle Svenssonit kusevat typerän järjestelmän silmille! Ja se on OIKEIN!!!!
Pääasia että HELLsingin viherkommarit saavat pyöräillä yksinään pitkin tyhjiä katuja. Kaikki liiketoiminta pääsee paremmin keskittymään kehäteiden varsilla oleviin suuriin kauppakeskuksiin, joihin pääsee kuten pitääkin. Omalla autolla, ilman HAISTAVITUN ruukia ja ennenkaikkea ilman HAISTAVITUN liikennevaloja.
Toivottavasti HELLsinki näivettyy rusinaksi ja katoaa kartalta typerine joukkoliikenteen kehittämisensä kanssa.
Mikä VITTU siinä on että AINA pitää kurittaa kaiken kustantavaa automiestä?
MISSÄ VIIPYY KESKUSTATUNNELI ????????
Perseenreikäkaupunki HELLsinki vain haluaa automiesten rahat antamatta mahdollisutta ajaa läpi keskustan alta.
Ketä VITTU kiinnostaa mennä sinne pyörimään?? Mielummin syön paskaa, kun ajelen Stadissa
"Jos ruuhkamaksu otetaan käyttöön pääkaupunkiseudulla, on HKL:n suunnittelujohtajan mukaan kuitenkin ensin vahvistettava joukkoliikennettä."
Ts Lisää joukkoliikennekaistoja. Myöskin bussipysäkkejä, joissa koko liikenne pysähtyy bussin kanssa(tehdään korokkeet pysäkin kohdalle ohittamisen estämiseksi ).
On ihanaa, (samalla mällit lentää viherkommarilta), kun yksityisautoissa nousee savu korvista, kun ei pysty menemään bussin ohi...
"Esimerkiksi Tukholmassa ruuhkatullit otettiin käyttöön hiljattain. Siellä tämä liikenneuudistus on arvioitu onnistuneeksi."
Tukholmassa siirtyminen ruuhkamaksuihin ei ollut kannattavaa järjestelmän kalleuden takia. Koko idea on todettu siellä sudeksi.
Autoja kuvaavien kameroiden hämäämiseksi lähes kaikissa autoissa on yläviistosta tapahtuvan kuvaamisen estämiseksi pienet roiskeläpät kilven päällä. Ts kruunuja ei tipu!
RUAHAHAHHA!!!! Pelle Svenssonit kusevat typerän järjestelmän silmille! Ja se on OIKEIN!!!!
Pääasia että HELLsingin viherkommarit saavat pyöräillä yksinään pitkin tyhjiä katuja. Kaikki liiketoiminta pääsee paremmin keskittymään kehäteiden varsilla oleviin suuriin kauppakeskuksiin, joihin pääsee kuten pitääkin. Omalla autolla, ilman HAISTAVITUN ruukia ja ennenkaikkea ilman HAISTAVITUN liikennevaloja.
Toivottavasti HELLsinki näivettyy rusinaksi ja katoaa kartalta typerine joukkoliikenteen kehittämisensä kanssa.
Mikä VITTU siinä on että AINA pitää kurittaa kaiken kustantavaa automiestä?
MISSÄ VIIPYY KESKUSTATUNNELI ????????
Perseenreikäkaupunki HELLsinki vain haluaa automiesten rahat antamatta mahdollisutta ajaa läpi keskustan alta.
Ketä VITTU kiinnostaa mennä sinne pyörimään?? Mielummin syön paskaa, kun ajelen Stadissa
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihmiseksi, joka syö mieluummin paskaa kuin ajaa Helsingissä otat kovasti paljon kierroksia vielä ihan ilmassa olevan suunnitelman vuoksi. Joka viides vuosihan tuo on ollut esillä 70-luvulta asti. Miksi se juuri tällä kertaa toteutuisi? Ja mitä haittaa siitä olisi juuri sinulle, oi teiden ritari?
Paljon maailmaa nähneenä, en ole koskaan törmännyt yhtä VITTUMAISESTI järjestettyyn pääkaupunkiin. Voisin kuvitella miten Manila tai Jakarta olisivat totaalisesti jumissa SUOmaalaisilla järjestelyillä.
HELLsingissä mahdollistetaan MINIMAALISELLA automäärällä MAKSIMAALINEN ruuhka!
eihän ääliö-antero ole edes Helsingissä edes käynyt,(no ehkä äidin kanssa kesällä linnanmäellä) puhumattakaan että olisi käynyt Tukholmassa, tutkimassa ruuhkamaksujen toimimista käytännössä.
paska puhuu asiasta mistä ei tiedä yhtään mitään, ja syö sitä samaa.
Olin 1968. Muistan vielä kuinka voitin narusta vetämällä The Beatles levyn. Joku tyyppi oli vedellyt naruista koko liksansa himoitessaan voittamaani levyä. Niinpä hän tarjosi iso pinkkaa levyjä vaihtariksi minulle. Arvaa vaihdoinko?
RUAHAHAHAAA!!! Kyllä tyyppiä VITUTTI itserakas pikkupoika, joka ei mennyt halpaan.
Myin muuten juuri sen samaisen äänitteen 2500€ hintaan.
Tukholma on bisneksieni takia lähes toinen kotikaupunkini, joten tiedän taatusti kuinka perseelleen ruuhkamaksuidea on Ruåttissa mennyt. Ei järjen hiventäkään koko ruuhkamaksuissa.
Nyt en ole siell käynyt, myönnän! Silloin kun kokeilivat ensi kerran ruuhkamaksua ajoin siellä työkseni ja ennen/jälkeen ruuhkamaksun eroa oli kuin yöllä ja päivällä. Ruuhkamaksu vähensi liikennettä niinpaljon että lisääntyneen sujuvuuden huomasi konkreettisena ajansäästönä. Kokeilun loputtua meni pari viikkoa ja taas seistiin jonoissa
ääliö-antero viellä -68 hyppeli isän pussista pussiin ettei tulisi runkatessa ulos espoon torilla.vasta -98 ikävä kyllä pullahdit ulos kyseisen torin laidalla.Onnea 11v synttäreille.Ainoa tosiaan minkä ruotsista tiedät on varmaan nuo perse hommelit, ja noin nuorene viellä aloittanut ansiotyön.
Anteroo!! Sinulla on niin mahtava persereikätunneli että haluaisin taas päästä kurkkimaan sinne!! Soittelepa taas niin pannaan haisemaan... ; )
olemassa. Nouset metroon Ruoholahdessa tai Kampissa ja sukellat Helsingin keskustan ali vaikkapa Kulosaareen. Keskustan alituksen voi tehdä myös päinvastaiseen suuntaan.
Saanko myös loistoautoni mukaan?