Nykyaikaiset autot ovat passiiviselta turvallisuudeltaan jonkinverran parempia kuin vanhat autot.Mutta käytännössä paljon vaarallisempia kuin autot ennen.
Etuveto ,hyvät tiet ja meluton kyyti antavat väärän kuvan auton ominaisuuksista ja ovat kaikenlisäksi rappeuttaneet nuorison autonkäsittelytaidon ongelmatilanteessa.
Toista oli "vanhaan kamalaan aikaan"
kun opettelimme pitämään 50-heppaset takavetoiset huonorenkaiset pikkuautot möykkyisillä teillä.
Heti kun jäät kestivät,oli nuoriso kurvaamassa jääradoilla ja sivuluisua vedettiin iltaisin "aavekaupungeissa" se kuului jokapojan tyyliin, ja penkasta lapioitiin autoja joka viikonloppu ylös.
Kyllä äksöniä oli vaikkei ollut isin autossa 200hevosvoimaa!
Nykyaikainen äidinkin auto kiihtyy hetkessä valtaviin nopeuksiin ja kun etuvetoinen "irtoaa" on kuljettajakin matkustajana tunnetuin seurauksin.
Voin tässä luottamuksellisesti paljastaa,että ajettiin sitä silloin ennenvanhaankin autolla kännissä. Valvonta vaan oli ehkä suurpiirteisempää ja uskallan väittää,että vähintään yhtäpaljon nuoriso kännäsi kuin nyt.
Toki kuolinluvut olivat 70-luvun alussa järkyttävät auto ja moottoripyörä onnettomuuksissa. Kun tuli pikapikitiet joita ajettiin hana-auki sataa kuplavolkkarilla ,ei valo-,talvirengas,turvavyö,mp-kypäräpakkoa ja pikateiden nopeudet oli vapaita!
Kun sitten osui, lähti varmasti henki!
OIKESTAAN YLI 100-HEPPAISIA AUTOJA EI TARVITTAISI OLLA OLLENKAAN. Itse ajoin aikoinaan vuosia Volvo 240-farkulla jossa oli 101-hevosvoimaa,ikinä ei tullut tilannetta jossa olisi tarvinnut enemmän hevosia!
Olen kyllä omistanut tehokkaitakin autoja ja ajanut paljon moottoripyörälläkin ( jolla ajan ajan yhä)
Etuveto ,hyvät tiet ja meluton kyyti antavat väärän kuvan auton ominaisuuksista ja ovat kaikenlisäksi rappeuttaneet nuorison autonkäsittelytaidon ongelmatilanteessa.
Toista oli "vanhaan kamalaan aikaan"
kun opettelimme pitämään 50-heppaset takavetoiset huonorenkaiset pikkuautot möykkyisillä teillä.
Heti kun jäät kestivät,oli nuoriso kurvaamassa jääradoilla ja sivuluisua vedettiin iltaisin "aavekaupungeissa" se kuului jokapojan tyyliin, ja penkasta lapioitiin autoja joka viikonloppu ylös.
Kyllä äksöniä oli vaikkei ollut isin autossa 200hevosvoimaa!
Nykyaikainen äidinkin auto kiihtyy hetkessä valtaviin nopeuksiin ja kun etuvetoinen "irtoaa" on kuljettajakin matkustajana tunnetuin seurauksin.
Voin tässä luottamuksellisesti paljastaa,että ajettiin sitä silloin ennenvanhaankin autolla kännissä. Valvonta vaan oli ehkä suurpiirteisempää ja uskallan väittää,että vähintään yhtäpaljon nuoriso kännäsi kuin nyt.
Toki kuolinluvut olivat 70-luvun alussa järkyttävät auto ja moottoripyörä onnettomuuksissa. Kun tuli pikapikitiet joita ajettiin hana-auki sataa kuplavolkkarilla ,ei valo-,talvirengas,turvavyö,mp-kypäräpakkoa ja pikateiden nopeudet oli vapaita!
Kun sitten osui, lähti varmasti henki!
OIKESTAAN YLI 100-HEPPAISIA AUTOJA EI TARVITTAISI OLLA OLLENKAAN. Itse ajoin aikoinaan vuosia Volvo 240-farkulla jossa oli 101-hevosvoimaa,ikinä ei tullut tilannetta jossa olisi tarvinnut enemmän hevosia!
Olen kyllä omistanut tehokkaitakin autoja ja ajanut paljon moottoripyörälläkin ( jolla ajan ajan yhä)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.