Moi!
Mun Pösössä on vakiona 14 tuuman renkaat enkä ole kelläään saman mallin omistajilla nähny yhtä pieniä kiekkoja. Kaikissa muissa on ollut 15 tuuman renkaat. Onko tuo rengaskoko vaihtunut jossain välissä vai onko mun koslaan joku laittanu vaan pienemmät tassut? Rekisteriotteessa tosin on suosituksena tuo 14t.
Mun Pösössä on vakiona 14 tuuman renkaat enkä ole kelläään saman mallin omistajilla nähny yhtä pieniä kiekkoja. Kaikissa muissa on ollut 15 tuuman renkaat. Onko tuo rengaskoko vaihtunut jossain välissä vai onko mun koslaan joku laittanu vaan pienemmät tassut? Rekisteriotteessa tosin on suosituksena tuo 14t.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itselläni on ollut uudesta saakka 406 ST 2.0 Sedan vm. 1996. Siinä on 15-tuumaiset pyörät. Samanikäisten 1,8-litraisten pyöräkoko oli 5½J × 14.
Noissa alkuvuosien 2-litraisissa on myös levyjarrut ympäriinsä mutta 1,8-litraisissa takana rummut.
Saattaapa olla, että 15-tuumaiset pyörät ja levyjarrut taakse tulivat 1,8-litraisiinkin vuosituhannen vaihteen jälkeen faceliftin yhteydessä.
Dieseleistä en osaa sanoa juuta enkä jaata.
Kunnioitettava ikä sun autollasi! Miten on yhteinen taival mennyt, onko ollut seesteinen yhteiselo?
Harmit ovat olleet varsin pieniä ilopuoleen verrattuna.
Noin puolet ajokortin voimassaoloajasta eli 21 vuotta on nyt menty yhtä mittaa Peugeoteilla, eikä tee yhtään mieli vaihtaa merkkiä. Tätä nykyistä 406-yksilöäni en aio vaihtaa vielä vuosiin.
Muitakin on toki kokeiltu (ja katoksessa on yksi toisenmerkkinen auto nytkin).
2.0 versoioissa on myös 16" rattaat ainakin..
Paras auto ikinä koskaan omistamistani oli tuo pösö 406 GW, eikä uusi kiesikään vedä vertoja
Kyllä näin on, phase 1 406 (eli ei facelift-malli) ja 1,8 moottoriseen malleihin oli allunperin 14" renkaat.
Eikä ole mitään syytä muuttaa 15", auto on mukavampi ja hiljaisempi alkuperäisillä 185/65 14 -renkailla (muistaakseni koko oli tuo).
Ja onhan 14" renkaat halvemmatkin, saa laatumerkkejä 15" halpisrenkaiden hinnalla.