Auto Union Type D:
http://www.autoblog.com/2009/06/04/auto-union-d-type-silver-arrow-back-on-the-auction-block-at-bonh/
Arvo 12MUSD. Missä ovat BMW:n, Mersun, ym. pirkka-autojen yli 10 miljoonan arvoiset historiikit? Kun etsitään todellista arvoKiesiä, ostetaan Audi ja annetaan persaukisten ajaa muilla merkeillä. Btw, Audihan on Sdoda... ;-)
http://www.autoblog.com/2009/06/04/auto-union-d-type-silver-arrow-back-on-the-auction-block-at-bonh/
Arvo 12MUSD. Missä ovat BMW:n, Mersun, ym. pirkka-autojen yli 10 miljoonan arvoiset historiikit? Kun etsitään todellista arvoKiesiä, ostetaan Audi ja annetaan persaukisten ajaa muilla merkeillä. Btw, Audihan on Sdoda... ;-)
Vastaukset 17
Vanhimmat
Täs on vielä kalliimpi ja halutumpi auto ja merkki on Mercedes- Benz.# 《汽车维修与保养》杂志社本月27日喜迁新址
# 读《汽车维修与保养》杂志有感
# 本站评出7月份论坛发帖量符合要求的会员
# 十年铸金 再创辉煌——金奔腾成立十周年 ja siinä on linkki 汽车轮胎使用不当隐患多 保养方式有讲究
Tässä se on: maailman kallein auto
Tiistai 19.05.2009 klo 16:24 Kauppalehti0 kommenttia
A
A
Vuoden 1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Vuoden 1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Italiassa tehtiin viime viikonloppuna historiaa, kun Ferrarin vuonna 1957 valmistama kilpa-auto myytiin julkisessa huutokaupassa kaikkien aikojen ennätyshinnalla.
Ferrari 250 Testa Rossa -auto vaihtoi huutokaupassa omistajaa hieman yli yhdeksällä miljoonalla eurolla. Autoja on tehty ainoastaan 22 kappaletta, kertoo verkkosivusto CNNMoney.com . Ostajan ja myyjän henkilöllisyyttä ei ole julkistettu.
- Ferrarien hinnat ovat uhmanneet painovoimaa viime vuosina, kuvaa toimitusjohtaja McKeel Hagerty keräilyautojen vakuuttamiseen erikoistuneesta yhtiöstä.
Viikonloppuna myyty Ferrari osallistui ensimmäistä kertaa kilpa-ajoon vuonna 1958 Argentiinan pääkaupungissa Buenos Airesissa. Harvinaisen huutokaupan järjestäneen yhtiön mukaan kilpa-autoa tavoitteli joukko ostajia ympäri maailmaa.
Myös kalliiden keräilyautojen markkinat ovat kärsineet talouskriisistä, mutta Ferrari Testa Rossan kaltaisille harvinaisuuksille riittää yhä ostajia.
- Se on kuin Van Goghin tai Picasson maalaus, jonka joku haluaa takkansa päälle, maalailee Hagerty.
Kirsi Hantula
All Categories
Features Close Features
* Featured:First Drive:BMW 535i Gran Turismo evolves the wagon
* Featured:Review:A different take on Challenger vs. Camaro
* Breaking:Renault F1 placed on suspended two-year, Briatore banned indefinitely?
* REPORT: GM kills plans for unibody pickup
* Drew Barrymore takes Jay Leno's Green Car Challenge
* Green:Chrysler owners' manuals go digital for 2010, saves 20,000 trees
Ferrari 250TR sells for record breaking $12.2M at RM Auction
by Drew Phillips (RSS feed) on May 18th 2009 at 4:32PM
Record-breaking Ferrari 250 TR – Click above for high-res image gallery
RM Auctions, in conjunction with Sotheby's, held their third annual Ferrari Leggende e Passione auction this past weekend. The star of the event was a 1957 250 TR chassis #0714TR, one of only 22 "pontoon-fender" Testa Rossas built, and this one was successfully campaigned by privateer owners from 1958 to 1963. It has been fully restored and features its original race black and red livery. The car was expected to break the record price for a car sold at auction, set last year by RM at the same event by a 1961 250 GT California Spyder, and it didn't disappoint. 0714TR brought a final price of €9,020,000, or about $12,169,784 at the current exchange rate.
Is this 250 TR worth the price? Think of it this way. Prominent works of art regularly sell for tens of millions of dollars and have even surpassed $100 million several times. If you consider the 250 TR a piece of artwork, with Ferrari and Scaglietti as the artists, then $12 million is a bargain. Plus, you can't rev a Picasso to 8,000 rpm or take it vintage racing.
More details on the auction and the car in the press release after the jum
buhahahahahahahahahaaaaaaaa mahtaa olla tuskaista kun löytyy vain persaukisten bemareita hahahahaaaaaaaaaa
mies ostaa velalla autoa..ei se oo omakaan ehkä sitten 20 korjaus kerran jälkeen.Suomessa työsuhde autoja paljon näkee niillä on turha prameillla.Mutta empä ostas moista autoa.Muistellaampa millaisia autoja audit oli aiemmin aika huonoja, ja onko laatu parantunut siitä??
rahansa voi käyttää muuhunkin tärkeämpään kuin johonkin peltilehmään.Voi ostaa oman autonsa joka tarpeeseen kun on fiksu.
Ette te audimiehet oo rikkaita..se mitä näemme usein on silmän lumetta.Maallista.Palatkaa sieltä maanpinnalle haavemaailmasta ja erityisesti MIEHISTEN miesten maailmaan.Mua ei autolla etupenkille saatas.Eikä auto ole iskuvälinekkään vaikka niin monesti koitetaan naiset juoksee karkuun vaan kuullessaan leukimisen.Vai käykö joku bimbo kuumanakin sitä en tiedä.
ei tällä auto unionilla ole mitään tekemistä tämän päivän audin kanssa, audihan keksittiin uudelleen sotien jälkeen
Juurihan täällä kirjoitettiin 1900 alun DKW:stä ja muista liittolaisista. Nyt kun yksi maailman hienoimmista ja kalleimmista autoista onkin Audi, on kaikki taas toisinpäin? Mikä pelle! hahahaaaaa
ottaako päähän?
eikös toi ollu autounion eikä edes kallein, fefe oli kallein
ei helvetti kyllä ota päähän dkw,n renkaat, miksi ottais????
ottaako sua päähän noi renkaat, mua ottais:http://de.academic.ru/pictures/dewiki/68/DKW_F8_Cabrio_20PS_1940_2.jpg
Onks toi hienoin?? Mene silmälääkäriin
Mitkäs noi renkaat keulassa, ottaako päähän, luulis ottavan. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Dkw-schnellaster-bus.jpg/800px-Dkw-schnellaster-bus.jpg
Mitkäs noi renkaat keulassa, ottaako päähän, taitaa ottaa. http://www.gaywheels.com/2009_audi_a4_xmas.htm
varsinainen historian tuntija.. otas hiukan selvää milloin niitä dkwtä tehtiin... niihin se nykypäivän audi juuri perustuu ei auto unioniin, huh mitä pellejä, noi voi sitä noinkin nolata itsensä...
itse juuri nolata itsesi.
..eikös perusvagistin märkä haave VW:n ole enemmänkin se A4 1.8T quattro,joka yleensä ostetaan kun koulut on käyty ja kerrankin varaa siihen mitä on haaveillut?FFP:n puolella tuo kehitys aika silmiinpistävää.. ;)