Venekuume iski...
Olisiko suosituksia purjeveneestä perhekäyttöön (2 2) hintaluokassa alle 20000 €?
Tarttis olla erillinen wc, ettei tarttis äkistää keskellä salonkia... Sitten tietysti helppo ja turvallinen ;)
Ehkä sisämoottorilla. Kun ei viittis kaikille veneenmyyjille soittaa ja pyytää esittelyä, niin ajattelin, että jos täältä vaikka löytyis vähän vinkkiä kohteiden tarkastamiseen.
Olisiko suosituksia purjeveneestä perhekäyttöön (2 2) hintaluokassa alle 20000 €?
Tarttis olla erillinen wc, ettei tarttis äkistää keskellä salonkia... Sitten tietysti helppo ja turvallinen ;)
Ehkä sisämoottorilla. Kun ei viittis kaikille veneenmyyjille soittaa ja pyytää esittelyä, niin ajattelin, että jos täältä vaikka löytyis vähän vinkkiä kohteiden tarkastamiseen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
FE83 mitään?
Tuskin "se oikea" vene löytyy pelkästään jollain vessa-kriteerillä ja tämän foorumin suosituksilla. Eikö sun kannattaisi mennä seilaamaan tuttujen tai tuttaviesi kavereiden veneisiin ennenkuin ne telakoidaan? Alle 20.000 euron hintaluokkaan mahtuu kaiken tyyppisiä. Mieti vielä mitä muuta veneeltäsi odotat kuin kakkimismukavuuden. Mikä tulee olemaan pääasiallinen purjehdustapasi, kulkualueesi, aiotko kisata vai onka tärkeintä asua mukavasti palvelusatamissa ?
Jos haluat urheilullisia purjehdusominaisuuksia, alle 20k hitaluokassa näyttäisi olevan esim. X-79, Albin Express. Jos meinaat tehdä Itämeren ylityksiä, parempi valinta on vaikka Albin Ballad tai vanha "uppotukki" Ohlson 29. Näiden ääripäiden välillä on FE83, mikseipä Albin Accent.... Katsoin hintoja vesille.fi sivuilta.
Menee reilusti yli hintahaarukan mutta itse olen joskus harkinnut uutta 25 jalkaista Beneteau Firstiä, täyttää nuo kriteerit mutta ei ole aivan sikakallis.
Avance 245 täyttää mainitsemasi kriiterit. Vene on helppo ja rauhallinen purjehtia, sisämoottori löytyy useimmista ja vene miellyttää vielä silmää. Sisältä tietysti nykystandardein mitattuna vähän ahdas, mutta 4 punkkaa löytyy ja erillinen verhoilla eristettävä wc-tila. Ja hintaluokka on reilusti alle 20keur.
ei "aikuisten oikeasti" oikeastaan ole mitään perhepursia. Ja sisämoottorivaatimus (joka on sinänsä aivan oikea ja järkevä) vielä vaikeuttaa asiaa. Mutta voisin suositella nöffiä eli NF:ää. Se on aloittavalle veneilijälle sikälikin mainio, että käyttäytyy siivosti. Ahdas, kuten kaikki alle 10-metriset väistämättä ovat, etenkin jos lapset ovat yli päiväkoti-iän, mutta sille ei tuolla budjetilla voi mitään.
Seilasimme 4 vuotta ko. tyyppisellä veneellä.
Täyttää vaatimukset ja hintakin on vain noin
13000 tienoilla. FE741 malli on parannettu FE74.
Se oli ihan mukava ensi vene perheellemme,
kunnes ruokahalu kasvoi.
Tuo FE83 olisi varmaan vielä vähän tilavampi, mutta
en ole sisällä käynyt. FE83:n sivuilta löytyy paljon
juttua Finn Expresseistä.
Jep,
Kannattaa tsekata fe83.org. Kelpo vene ja mielestäni venetyyppinä FE-83:ssa rahalle saa vastinetta. Toisin sanoen, veneen päivittäminen luokkaa isommaksi vaatii jo jonkin verran välirahaa, etenkin jos suhteuttaa FE-83:n hintatasoon.
Aktiivinen FE-83 -yhteisö on jo sinällään plussaa.
Ballad tai Scambi.
yksi Maxi fenix. -81. Tasan 20000€. Wc on keulakajuutassa. Veneessä on keskimoottori. Ja on helppo purjehtia. Veneessä on myös makuupaikat viidelle.
Ihan käytännön esimerkkinä yksi oleellisen lisäarvoa tuova yksityiskohta eli kuomu, sen syvyys sekä leveys. Eritoten perhekäytössä on paljon tavaroita yms. ulkotilassa ja johonkin fiksuun paikkaa ne tulisi nostella etteivät ole jaloissa, eivät heti kastu kun sataa, eivät tipahda veteen yms. Uusissa perheveneissä 30 jalkaa kuomun koko on erittäin järkevä, vertaa vaikka satamassa vanhempiin veneiiin ja huomaan miten kuomun koko on kasvanut uudemmissa veneissä. Puhumattakaan kuinka pieni on kuomu n. useissa 24-26 jalkaisissa veneissä. Hyvä kuomun koko on vielä sellainen että kun kumminkin joskus vettä sattuu tulemaan reippaasti kun ollaan ajossa, niin 2 2 kokoinen perhe voisi istua (tosin erittäin tiiviisti) juuri ja juuri kuomun alla sateen suojassa.
Hassu aihe sinänsä, mutta olen kokenut pienen veneen missä ei ollut kuomua, 27 jalkaisen liian pienellä kuomulla ja nyt 32 jalkaisen isolla kuomulla ja nyt sitä vasta sitten on oppinut arvostamaan tuota yksityiskohtaa. Aina parempi sellainen kuomu, jonka saisi kaksi nippeliä aikaisemalla vaivattomasti kaadettua eteen pois tieltä kun keli on lämmin. Hyvä kuomu on myös seillainen että se ottaa keulan mahdolliset roiskeet vastaan, ilman että sitloodassa kastutaan kunnolla, näin toimii omassa Hansessani.
veneisiin. Se "kuomu" tulee jatkeeksi sprayhoodiin, eli puhut periaatteessa kahdesta eri asiasta. Meillä vasta totuttelu menossa noihin purjeveneen kuomuihin, mutta sprayhoodeja on ollut jo iäisyyden.
Edellisessä veneessämme ei ollut sprayhoodia lainkaan. Nykyisessä on juuri luukun peittävä, jotta sateellakin voi pitää myös työntöluukkua auki. Lisättäköön, että juuri sellaisena sen haluan pitää, olen sen jo kertaalleen kaarineen uusinutkin, kun luukkutallille tuli lisää tavaraa ja uusi muoto oli tarpeen. Istumalaatikossa emme koskaan pidä juurikaan irtotavaraa.
Maxi Magic ois yksi vaihtoehto.
Kaverillani oli sellainen. Purjehdittiin samaa matkaa, kun hänen veneensä köli tökkäsi kiveen. Vierestä katsottuna näytti ihan tavanomaiselta tökkäykseltä, sellaiselta tavanomaiselta. Vene ei edes pysähtynyt, näytti vain jysäyttävän ja jatkoi matkaa. Niitähän sattuu jokaiselle ennemmin tai myöhemmin. Vaurio oli kuitenkin niin paha, että vene alkoikin vuotaa melko rajusti. Koko pohja oli hajonnut. Paatti oli silloin uusi ja meni vakuutusyhtiön lunastukseen.
Olisikohan FE 83 lujarakenteisempi, luulen niin.
En osta ikinä eväkölistä lapioperäsinvenettä Suomen oloihin. Haen sitten vaikka muualta.
Käy läpi kaikki 70 luvun lopun puolitonnarit (scampi, arabesque, B31, möre...). Keltaisessa pörssissä on B31 vesivessalla vähän yli 20t, joten suomen tarjonta on varmaan targettihintaluokassa.
Mikäs se tälläinen köli/lapio vene sitten on? Magic? Ja miksi ei Suomen oloihin?
Magic olisi todella houkutteleva niiden ikkunoiden takia. Ja muuten ammatikseen kun tulee merellä seilattua niin tiedän, että kaikki kiville ajot ovat erilaisia, joistain selviää pienemmillä kolhuilla kuin toisista. Onko muita ongelmia tiedossa?
Kiitoksia jo tässä vaiheessa kaikille vastaajille. Näillä eväillä jo tietää millasia suunnilleen kannattaa käydä katsomassa. Yhden/kahden yön asumismukavuus on kuitenkin iso asia aloittelevalle porukalle. Tietää nimittäin ettei siitä tule mitään jos telttatason majoituksessa ollaan. Kyllästyy muu porukka aika nopeasti.
tänään tipahti Venemestari postiluukusta, jossa oli asiallinen juttu ongelmastasi. Ratkaisu ranskalaisten suuntaan, ei vaan liene palstan vanhojan skandien myyjien mieleen.
Voisitko muutamalla sanalla kertoa, mistä jutussa oli kysymys, kun ei tuolla Venemestarin nettisivulla taida olla edes uusimman numeron sisällysluetteloa vielä esillä.
oikea valinta.
vaan hyvä ensiveneeksi.
löytää kunnollisen ja oikean hintaisen.
antinojan rakentama antilla voisi olla kestävä vaihtoehto. Tai ehkä liian askeettinen?
Suomalainen turha arka kysymään. Ei kysyminen tai koepurjehdus tarkoita että vene olisi ostettava. Moni veneen myyjä mieluusti lähtee pienelle lenkille, sillä jos perinteiseen sanotaan on uskominen että ihmisen elinaika on ennalta määrätty, mutta purjehdukseen käytety aika ei kuulu siihen.
Suomalaiset purjehtijat yleensä on oman kokemukseni mukaan hoitavat veneensä huolella. Sille ei mitään mahda että ikä näkyy veneistä monella tapaa, vaikka lasikuitu olisikin ikuista.
Veneiden leveydet ovat kasvaneet folkariin ja h-veneeseen nähden. Mastopurjehtioita alkaa olla jo suurin osa. Ahtaila väylillä ajellaan moottorilla, mikä onkin paras ratkaisu kun opetellaan veneilyä. Mitä isomman veneen ostat sitä suuremmaksi nousee purjeiden ylös nostokynnys.
jos lapset ovat vielä siinä iässä
Boström B31 on hieno ja tilava vene. Täysi seisomakorkeus ja makuupaikat 4:lle. Turvallinen vakaa ja helppo purjehtia Lisäksi rattiohjaus tuntuu hienolta. Terv. Olli
Lisätään Netta H30 potentiaalisten joukkoon. Todella tukeva ja vahvarakenteinen vene!!!