mulla oli lada 110 5 vuotta

ja olis varmaan vieläkin,mutta yks imbesilli kuorma-autoilija ajoi sen rusinaksi.Ihan hyvä auto kun viitsii vähän huoltaa
26588
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Satakymppi oli vajaat 7 vuotta. Huollettiin säännöllisesti ja asianmukaisesti. Oli vetokoukkua ja tietokonetta.
Meni vaihtoon ostettaessa uusi, Oli tuolloin paljon alle 150 000 km, oli pienehkön rempan tarvetta.
Näkyi siten olevan jobbarilla myynnissä, hintaa silloin puolensataa euroa. Hävisi kolmessa vikossa myyntilistoilta.
Siinäpä sai joku halvalla varsin käyttökelpoisen auton. Harvoin noin hyvin käy autokaupassa. Siinä oli harkitseva ostaja liikkeellä

Äänestä
  • samara 1.5i llä km 120-200tkm vain öljyjä/suodattimia vaihtamal!Renkaat mallia kesä meni yhden sarjan verran ruoste raiskas 96 alle 9v iäs,virolaisille meni mut soiva peli hintaisekseen(tais huimat 900e maksaa 02vuonna)Deltan takapihalta tää helmi löyty(arvon alennus?hullot reilusi alle 500e)ja käytös melkein 3v.

    Äänestä

työnsankari mitalin, heti kun pääset pois sieltä konelan kustantamasta psykiatrisesta hoidosta.

Äänestä

ja paljon korjata mutta hyvää siitä ei saa millään keinolla

Äänestä
  • Mitä tarkoitat, että ladassasi oli "tietokone"? Asensitko pöytäkoneen/läppärin ladaasi?

    Äänestä

  • v****.com kirjoitti:

    Mitä tarkoitat, että ladassasi oli "tietokone"? Asensitko pöytäkoneen/läppärin ladaasi?

    Katohan kun mesoja ei tunne asioita, etkö tosiaan tiedä, että Ladaan on aikaa sitten olemassa ns, tietokone?
    Se saa ja aivan tuolta naapurista merkkituotteena, ja aivan tuohon konsoliin käyvä laite.

    Olehan hiljaa, jos muuta et tiedä, näkyy uunous.

    Tuossa uusimmatkin no... jätän uunon yöpuulle, tulee pääkipua sinulle.

    Äänestä

  • v****.com kirjoitti:

    Mitä tarkoitat, että ladassasi oli "tietokone"? Asensitko pöytäkoneen/läppärin ladaasi?

    Ei ne mopopojat kaikkea vielä tiedä. Mutta siinäpä Googlattamista, että löydät.

    Äänestä

Hyvin tehty kuorma-autoilijalta! Yksi paska vähemmän pois liikenteestä.

Äänestä

Minulla oli lada 110 vain kuusi viikkoa.

Arvaatko miksi?

Ei tullut rekka kylkeen...
Eikä mikään muukaan...

Äänestä
  • Minullakin oli 110 vaan onneksi ei ole enää. Keskushermosto alkoi olla lujilla kun jatkuvasti oli jotain vikaa.

    Äänestä

  • Tyytyväinen merkin vaihtanut kirjoitti:

    Minullakin oli 110 vaan onneksi ei ole enää. Keskushermosto alkoi olla lujilla kun jatkuvasti oli jotain vikaa.

    Kertokaa nyt jo pölvästit, mikä tietokone ladassa on? onko 4 MHz keskusyksikkö? Onko wlan? Itselläni on 2008 mallinen mersu, eikä siinäkään ole tietokonetta? Vai onko ladalla todella niin kehittynyt, että siinä on tietokone?

    Äänestä

  • Ihmettelen vain kirjoitti:

    Kertokaa nyt jo pölvästit, mikä tietokone ladassa on? onko 4 MHz keskusyksikkö? Onko wlan? Itselläni on 2008 mallinen mersu, eikä siinäkään ole tietokonetta? Vai onko ladalla todella niin kehittynyt, että siinä on tietokone?

    ei ole tarkoitettu kädettömille nulikoille

    Äänestä

  • Ihmettelen vain kirjoitti:

    Kertokaa nyt jo pölvästit, mikä tietokone ladassa on? onko 4 MHz keskusyksikkö? Onko wlan? Itselläni on 2008 mallinen mersu, eikä siinäkään ole tietokonetta? Vai onko ladalla todella niin kehittynyt, että siinä on tietokone?

    tietokone sijiatsee penkin ja ratin välissä. Se toimii kelillä kuin kelillä, ei tarvitse päivityksiä.

    Äänestä

  • UPDATE_8104815 kirjoitti:

    tietokone sijiatsee penkin ja ratin välissä. Se toimii kelillä kuin kelillä, ei tarvitse päivityksiä.

    Jos penkin ja ratin välissä yleensä onkin Pentium 4 niin Ladassa se on yleensä Commodore 64 jonka konkat pullistelee ja tiedonsiirto pätkii.

    Äänestä

  • toimii. kirjoitti:

    Jos penkin ja ratin välissä yleensä onkin Pentium 4 niin Ladassa se on yleensä Commodore 64 jonka konkat pullistelee ja tiedonsiirto pätkii.

    Nono, vic20 korkeintaan...

    Äänestä

  • Ihmettelen vain kirjoitti:

    Kertokaa nyt jo pölvästit, mikä tietokone ladassa on? onko 4 MHz keskusyksikkö? Onko wlan? Itselläni on 2008 mallinen mersu, eikä siinäkään ole tietokonetta? Vai onko ladalla todella niin kehittynyt, että siinä on tietokone?

    Mitäs menit sellasen aatun ihmeen ostamaan jossa ei ole haitekkia. Itsellä oli useita (upeita) laatuautoja joissa oli kaikki viimesen päälle eli ladoja. Tällä hetkellä ajan sakulla mutta muistelen kaiholla kyyneleet silmissä niitä ihania aikoja entisiä.

    Äänestä

Meikäläisellä satakymppi oli pitkälti yli 6 vuotta, kilometrejä kertyi n. 20 000 vuotta kohden.
Meni vaihtoon uutta saman kokoluokan autoa ostettaessa, hyvitystä tuli yli 2500 euroa, hinnan laskua ostohinnasta vuotta kohden noin 1600 euroa.
Ei tietysti omiaan takaisin saanut, mutta oli ihan kelpo sijoitus, kun autosta puhutaan.
On varmaan edelleen jokapäiväisessä käytössä, ja kyllä mielellään tapaisi sen vielä, mutta enpä viitsi nyt rekisterinumeroa antaa..

Äänestä
  • niin paljon ole. Monessa ns. länsi autossa putoaa tuon verran ja enemmänkin. Eräällä tutulla on ollut noita Japanilaisia autoja useampia, joka auton vaihdon jälkeen hän on kertonut suurempia hinnan pudotuksia. Autoa kun vaihtaa tiheään eikä aja sitä vanhaksi ei välirahatkaan kovin suuria silloin ole.

    Äänestä

  • K28 kirjoitti:

    niin paljon ole. Monessa ns. länsi autossa putoaa tuon verran ja enemmänkin. Eräällä tutulla on ollut noita Japanilaisia autoja useampia, joka auton vaihdon jälkeen hän on kertonut suurempia hinnan pudotuksia. Autoa kun vaihtaa tiheään eikä aja sitä vanhaksi ei välirahatkaan kovin suuria silloin ole.

    Lada on suurin arvon pudottaja prosenteissa koska kukaan ei sitä myöskään käytettynä halua. Mutta euroissa sen arvo tippuu vähemmän kuin S-sarjan Mersun.

    Katsottuna asiaa toisin päin voidaan todeta että Ladan arvon pudotuksella voi ajaa kaksi kertaa kalliimmalla autolla samalla vuotuisella arvon pudotuksella eli mitään tyhmempää ei voi tehdä kuin ostaa uusi lada. Eipä Ladan ostajat kovin fiksujaan tosin ole koskaan olleetkaan kuten tällä palstalla on helppo havaita.

    Äänestä

  • suhteellista. kirjoitti:

    Lada on suurin arvon pudottaja prosenteissa koska kukaan ei sitä myöskään käytettynä halua. Mutta euroissa sen arvo tippuu vähemmän kuin S-sarjan Mersun.

    Katsottuna asiaa toisin päin voidaan todeta että Ladan arvon pudotuksella voi ajaa kaksi kertaa kalliimmalla autolla samalla vuotuisella arvon pudotuksella eli mitään tyhmempää ei voi tehdä kuin ostaa uusi lada. Eipä Ladan ostajat kovin fiksujaan tosin ole koskaan olleetkaan kuten tällä palstalla on helppo havaita.

    arvoisia ns. länsiautoissa kuin Ladassa, silloin kun puhutaan autojen arvonalenemasta. Tuttavani on kertonut kyseisten merkkien hinnan pudonneen noin 1800- 2000 euroa vuodessa. Luultavasti hinta putoaa parin kolmen vuoden jälkeen tästä nopeammin, mutta hidastuu sitten kun niiden hinta on siellä alle kymppitonnin. Autohan on jo siinä kunnossa ettei sitä järkeväihminen osta.

    Äänestä

  • K28 kirjoitti:

    arvoisia ns. länsiautoissa kuin Ladassa, silloin kun puhutaan autojen arvonalenemasta. Tuttavani on kertonut kyseisten merkkien hinnan pudonneen noin 1800- 2000 euroa vuodessa. Luultavasti hinta putoaa parin kolmen vuoden jälkeen tästä nopeammin, mutta hidastuu sitten kun niiden hinta on siellä alle kymppitonnin. Autohan on jo siinä kunnossa ettei sitä järkeväihminen osta.

    Jos ostaa uuden auton vaikkapa 25k€llä sen arvo putoaa vähintäin tuon 2€/vuosi ensimmäisten vuosien aikana. Pudotus on paljon suurempi jos ostaa jonkun ranskalaisen tai muun käytettynä vähemmän halutun auton.

    Pointti onkin se että Ladalla arvo putoaa samaa tahtia. Siis jos pystyy kerran ostamaan kunnollisen auton (VW, Toyota) sillä voi ajaa samalla arvonalenemalla 3-4 vuotta ja vaihtaa sitten uuteen kuin Ladallakin.
    Siis samalla rahalla kuin Ladalla vaikka auto on valovuosia laadussa, kulutuksessa, turvallisuudessa ja arvostuksessa Ladaa edellä! Uuden Ladan ostoon pitää siis olla paitsi köyhä aivan hirveän tyhmä ellei syynä ole aate kuten nykyisillä Ladan ostajilla. Tosin takana lienee monilla aatteen lisäksi myös köyhyys ja tyhmyys.

    Äänestä

  • euroja kirjoitti:

    Jos ostaa uuden auton vaikkapa 25k€llä sen arvo putoaa vähintäin tuon 2€/vuosi ensimmäisten vuosien aikana. Pudotus on paljon suurempi jos ostaa jonkun ranskalaisen tai muun käytettynä vähemmän halutun auton.

    Pointti onkin se että Ladalla arvo putoaa samaa tahtia. Siis jos pystyy kerran ostamaan kunnollisen auton (VW, Toyota) sillä voi ajaa samalla arvonalenemalla 3-4 vuotta ja vaihtaa sitten uuteen kuin Ladallakin.
    Siis samalla rahalla kuin Ladalla vaikka auto on valovuosia laadussa, kulutuksessa, turvallisuudessa ja arvostuksessa Ladaa edellä! Uuden Ladan ostoon pitää siis olla paitsi köyhä aivan hirveän tyhmä ellei syynä ole aate kuten nykyisillä Ladan ostajilla. Tosin takana lienee monilla aatteen lisäksi myös köyhyys ja tyhmyys.

    Hyvin sanottu!

    Äänestä

  • euroja kirjoitti:

    Jos ostaa uuden auton vaikkapa 25k€llä sen arvo putoaa vähintäin tuon 2€/vuosi ensimmäisten vuosien aikana. Pudotus on paljon suurempi jos ostaa jonkun ranskalaisen tai muun käytettynä vähemmän halutun auton.

    Pointti onkin se että Ladalla arvo putoaa samaa tahtia. Siis jos pystyy kerran ostamaan kunnollisen auton (VW, Toyota) sillä voi ajaa samalla arvonalenemalla 3-4 vuotta ja vaihtaa sitten uuteen kuin Ladallakin.
    Siis samalla rahalla kuin Ladalla vaikka auto on valovuosia laadussa, kulutuksessa, turvallisuudessa ja arvostuksessa Ladaa edellä! Uuden Ladan ostoon pitää siis olla paitsi köyhä aivan hirveän tyhmä ellei syynä ole aate kuten nykyisillä Ladan ostajilla. Tosin takana lienee monilla aatteen lisäksi myös köyhyys ja tyhmyys.

    sanon että Ladalla kun ajelee niin rattia pitää kääntää saman verran kuin muidenkin autojen rattia. Avaimesta ne piti käynistää samaten kuin Ladakin. Yhtä huolellinen ajaessa piti olla molemmissa autoissa. Ladaa piti tankata samallalailla kuin muitakin autoja, mutta harvemmin. Vaihteet piti valita muissa autoissa samallalailla kuin Ladassakin, mutta Ladassa mäkisissä maastossa harvemmin. Muita autoja piti käyttää korjaamoilla, mutta Ladaa en ole vielä käyttänyt kertaakaan. Ladalla ajan enemmän kuin muilla autoilla kun se on aina ajokunnossa eikä korjaamoilla. Missä se valovuosien ero näkyy?

    Äänestä

  • Kanto. kirjoitti:

    sanon että Ladalla kun ajelee niin rattia pitää kääntää saman verran kuin muidenkin autojen rattia. Avaimesta ne piti käynistää samaten kuin Ladakin. Yhtä huolellinen ajaessa piti olla molemmissa autoissa. Ladaa piti tankata samallalailla kuin muitakin autoja, mutta harvemmin. Vaihteet piti valita muissa autoissa samallalailla kuin Ladassakin, mutta Ladassa mäkisissä maastossa harvemmin. Muita autoja piti käyttää korjaamoilla, mutta Ladaa en ole vielä käyttänyt kertaakaan. Ladalla ajan enemmän kuin muilla autoilla kun se on aina ajokunnossa eikä korjaamoilla. Missä se valovuosien ero näkyy?

    Jos luit edellisen viestin huomasit varmasti että yhtenä edellytyksenä Ladan ostolle on suunnaton tyhmyys. Sinä edustat tätä piirrettä enemmän kuin köyhyyttä ja kommunismia vaikka tietysti edustat myös niitä.

    Äänestä

  • edellisen kirjoitti:

    Jos luit edellisen viestin huomasit varmasti että yhtenä edellytyksenä Ladan ostolle on suunnaton tyhmyys. Sinä edustat tätä piirrettä enemmän kuin köyhyyttä ja kommunismia vaikka tietysti edustat myös niitä.

    että tyhmät ajaa hyvällä autolla ja viisaat huonolla autolla.

    Äänestä

  • Kanto. kirjoitti:

    että tyhmät ajaa hyvällä autolla ja viisaat huonolla autolla.

    Tyhmät ilmeisesti hankkivat varsin erilaisia autoja, mutta viisaat valitsevat autonsa järkevästi.

    Niinpä ei ole ihme että tyhmilläkin tapaa joskus Ladoja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hessulikikikiki kirjoitti:

ja olis varmaan vieläkin,mutta yks imbesilli kuorma-autoilija ajoi sen rusinaksi.Ihan hyvä auto kun viitsii vähän huoltaa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu