Jahas.. sitten poliisi sakottelemaan pikku ylinopeuksista.. Tuntuu kohta siltä, että autoilijat ovat Suomen suurin rikollisten ryhmä, jota kannattaa oikein urakalla kytätä tuolla tien poskessa ja tienata rahaa valtiolle.
Huh. Väkivaltaa ovat kadut ja kaupungit täynnään, mutta poliisi tykkää istua autoissaan ja kirjotella sakkoja autoilijoille.. Mutta kukas sitä nyt viitsii kävellä pitkin kaupungin tai kylien katuja, jos vaihtoehto on mukava lämmin auto. Tähänhän sitä ollaan oltu menossa pitkän aikaa.. Poliisille sopisikin uudeksi nimeksi "autopoliisi". Joo, on se auto kiva työpaikka.
Huh. Väkivaltaa ovat kadut ja kaupungit täynnään, mutta poliisi tykkää istua autoissaan ja kirjotella sakkoja autoilijoille.. Mutta kukas sitä nyt viitsii kävellä pitkin kaupungin tai kylien katuja, jos vaihtoehto on mukava lämmin auto. Tähänhän sitä ollaan oltu menossa pitkän aikaa.. Poliisille sopisikin uudeksi nimeksi "autopoliisi". Joo, on se auto kiva työpaikka.
Vastaukset 16
Vanhimmat
niinkuin monessa muussakin asiassa hallituksen linja on se että rahat saa niiltä helpoiten pois jotka pystyvät maksamaan. näillä katunäpistelijöillähän ei ole millä maksaa ja sakkoja ei muunneta joten ei niitä kannata valvoa. ei maksa siis vaivaa.
polittiikkojen hauvelihan se tämä poliisi vain on joka pantu kansaa vastaan ja siltä rahastamaan ja tekemään likainen työ ....
Niin se olikin poliisi se pahis, kun valvoo, että "kunnon" kansalaiset noudattaa lakia ja määräyksiä . Eiköhän se ole ihan jokaisen kaasujalasta kiinni, että kohtaako poliisin mondeon takapenkillä kesken matkan teon.
Ja niin, kyllähän se niin menee, että valvontaa ohjataan sinne, mihin pomo käskee. Ei kai teilläkään töissä työntekijät huitele omiaan, vaikka pomo käskisi tehdä jotain muuta. Tuskin siinä kauaa työpaikka säilyisi, jos näin tekisi.
Epäilisin kumminkin, ettei tuolla peruspoliisi paljoa ehdi nopeuksia valvoa. Ajetaan keikat ja jos niiden välillä nyt sattuu tulemaan joku kovempaa, niin puututaan siihen. Tietenkin LP voi keskittää enemmän voimavaroja nopeusvalvontaan, mutta sehän on sen hommakin.
Joku se huuteli, ettei poliisi "jaksa" kävellä tuolla kaupungilla, vaan tekee mieluummin autosta käsin töitä. Ei se ongelma siinä ole. Täällä Suomessa taitaa asiat olla niin hyvin, että ollaan katsottu, että näillä poliiseilla pärjäillään. Yksinkertaisesti ei taida olla niitä kuuluisia resursseja noihin jalkapartioihin, kun keikkaa pitää ajaa koko ajan, eikä sille jalan tehtävälle valvonnalle ole mahdollisuutta. Jos haluatte asiaan muutosta, niin vaatikaa päättäjiä nostamaan poliisien määrä pohjoismaiselle keskitasolle, sitten voi perustellusti kysellä, että miksei poliisi näy katukuvassa.
Mihinkä ne rekkojen rajoittimet olikaan säädetty ?
Sen jälkeen sitä tehoreserviä ei olekaan käytettävissä
herrasmiestappajalla.
joku toinen jo vastasikin, et yksittäinen poliisimies on tähän kaikkeen täysin syytön.
Se tekee vain niinkuin päättäjät ja esimiehet käskevät.
Mutta sitähän inisijän ajatuksenjuoksu ei enää kykene näkemään.
Sinänsä kirjoituksesi on asiaa, mitättömien ylinopeuksien kyttääminen on vain valtion tulojen kasaamista, mutta kohdistat kiukkusi asiasta väärälle taholle.
On se sillä tavalla syyllinen että yksittäinen poliisi ei tiedä esimerkiksi taajama-alueella mihin asti asetettu rajoitusmerkki on voimassa. Puolet kuvittelee että seuraavaan risteykseen.
Mitä siellä keikkojen odotustiloissa joutoaikoina yleensä tehdään, olisi hyvä aika päivittää
tietoja laista ja asetuksista mitä työssä tarvitaan.
Vapaa-ajalla se kansalaisenkin on asioista selvää otettava mutta poliisi tekee vain mitä esimies
käskyttää.
Sinänsä hyvä ettei nollatoleranssi tullut alkuperäisen suunnitelman mukaan koska sen
valvominen osoittausi täysin mahdottomaksi moisilla voimavaroilla.
ei pysty näkemään?
No, kun sitä ei ole.
Näillä resursseilla :) ei voi puhua mistään massasta. Muutama hassu poliisimies sekoittaa tehokkaalla toiminnallaan surkimusten elämän. Sehän on hienoa.
se "keikkojen odotustiloissa"?
Jos ei tuon enempää tiedä poliisien toimintatavoista niin ei varmaan kannata täällä esittää kauhean voimakkaita kannanottoja poliisin työstä.
"mutta poliisi tekee vain mitä esimies
käskyttää."
No teetkö sinä sitten töissä paljonkin jotain muuta?
Miehistöhuoneesta lienee kysymys
Mielivaltaisen piittaamattoman autoilijan pysäyttäminen vie nahjuksen leivättömän pöydän ääreen jossakin liikenteenvalvontapatahtumien yhteydessä ja näin myös nahjus on poissa katuväkivallan surkimusten maailmasta. Vastaus ei arvattavasti tyydyttäne Sinua?
No, enpä ole vielä lukenut tilastoja, paljonko Suomessa kuolee ihmisiä enemmän - jos autoilijat ajavat 11km kovempaa -- versus että ajavat 100km ylinopeutta...tai 5km ylinopeutta. Nämä lienevät kaikki etsittävissä tilastoista. Ylinopeuksia tietenkin pitää valvoa, mutta se, että kaupungeissa ja muualla on katuväkivaltaa, niin miten se suhteutetaan siihen, mitä tuolla tiellä tapahtuu. EN ole kuullut, että tämä pikkuylinopeuksien valvonta jotenkin parantaisi turvallisuutta liikenteessä NIIN hyvin, että se olisi perusteltua. Jos ylinopeuksiin haluttaisiin oikeasti puuttua, niin kylmästi sitten vaan aina suoraan kortti hyllylle jostain x-ylinopeudesta - sillä ne loppuu jos tarvista.. hheheee..mutta näinhän EI haluta toimia. Eli, jos kuka vaan ajaisi 50% ylinopeutta missä vaan, ja kortti hyllylle vuodeksi, niin kyllä ne ylinopeudet loppuu, kysymys lienee tahtotilasta. Se, että harrastetaan tuollaista pikku näpertelyä, ei ole mistään kotoisin, oli sen takana politiikka tai mikä tahansa. Poliisi kyllä juu tekee pääosin mitä heille määrätään ylempää. Totta.
Samoin huumepuolella irtopisteitä kerätään joidenkin kotihamppu-viljelijöiden kärytyksillä, niistä irtoaa media-tilaa. Mutta Suomi lienee tappotilastoissa kärkimaita..on koulusurmaa, asunto-tappoja, pahoinpitelyjä yöaikaan(samoin päivällä) ymym..ym.... eli kyllä se tuntuu olevan niin, että käveleviä poliiseja tuolla katukuvassa ei ole näkyvissä , ja vetoa voisi lyödä siitä, että suomen kansa niitä sinne huolisi jos olisi tulossa. Mutta ei tämmöiset asiat vaali-teemoiksi riitä...heheee..ne on muita juttuja siellä. ELi kansan tahtomukset tässä näennäisdemokratiassa katoavat jonnekin sitten vaalien jälkeen.. Vaalikarjaa kansa on, kelle heitetään pari aihetta, kuten lapsiperheet, terveydenhoito, eläkkeet, ym...ja sitten vaalien jälkeen vasta aletaan hoitaa niitä "varsinaisia" asioita, joita on tuhansia.
Muistelen autokuskihommista, että esim Helsingissä - suhteessa poliisien tutka-paikkoja oli nimenomaan niissä paikoissa, missä hyviä sakkorysiä...eikä välttämättä jossain hiljaisilla kaduilla, missä koulu lähellä, suojatielle pysähtymisen valvontaa>>> oli heikoissa... Eli usein se tutka juuri alamäessa, rajoitusten muuttuessa..ym.. joten kyllä kai jokainen ymmärtää mistä kysymys. Ei ihan aina turvallisuudesta spefisissä aiheessa tai paikassa, vaan siellä missä kiinnijäämisriski suurin....ja sakkotodennäköisyys myös. Kyllähän nämäkin varmaan tilastoissa on..sieltähän niitä löytyy, mitä tehdään missäkin. Ja mistä eniten hyötyä. Luulen että jos poliisi laitettaisiin kävelemään, niin ne hemmot vaihtais alaa. Ihan taatusti.
Hallitus ei ole vaatinut pienentämään toleranssia liikenteessä - ei ole ainakaan minun silmiin tai korviin sattunut.
Poliisilla on tähänkin mennessä ollut mahdollisuus antaa huomautus. Yleensä miehet ovat saaneet sakkoja ja nainen päässyt huomautuksella - näin esim. veljeni perheessä.
Tanskassa nostettiin nopeusrajotuksia ja ylinopeuksien ajaminen pienentyi - miksi sitä ei voitu kokeilla myös Suomessa
Kuka poliisi haluaa kadulle partioimaan kun joku idiootti kyselee koko ajan mihin asti nopeusrajoitus on voimassa jos rajoitusmerkki sijaitsee kyseisessä kohdassa.
Itsensä siinä poliisi häpäisee ja partoitoverin kun äänet jakautuu yksi puolesta/toinen vastaan.
Ja sä ääliö olet sitten sitä mieltä että idiootti paskiaiset sais ajella niinkun lystää ja tappaa lisää sivullisia???? Nuo mainitsemasi pikkutappelut kun ovat kuolemantapauksissa niin marginaaliosa, ettei niillä ole paskankaan merkitystä vaan jos katsot mikä se tappaja on niin ehkä ajatukset muuttuvat. Sunlaiset kusipäät ovat just niitä paskahousuja jotka uskaltavat uhota kun on peltiä suojana ja jalankulkijat ja lapset ovat muutenkin heikommissa asemissa. Vittu kun tekis mieli ampua kaikki sunlaiset umpikusipäät...kun teistä saiski jonkiasteisen tapporahan...
poliisilla on ollut tähänkin asti mahdollisuus kirjoittaa ylinopeussakkoa vaikka 5 km ylityksestä, mutta eipä siinä ole ollut oikein järkeä. Nyt on kuitenkin tullut määräys sakottaa 11 km ylityksestä, josta tehdään varmuusvähennys 3 km eli viivan alle jää 8 km/h. Onhan nuo nopeusjutut helppoja tehdä ja kiusata "kunnon kansalaisia", vaan onko siinä mitään järkeä, jos minulta kysytään, ei ole!
Kaitpa herrat ovat miettineet, että liikenteessä vammautuu ja kuolee liian paljon ihmisiä. Tänä päivänä autot ovat erittäin hyvin varusteltuja erilaisine ajotietokoneineen, ettei sitä pientä ylitystä huomaa ajossa missään vaiheessa, mutta kyllä se peltilehmä siitä huolimatta sattuu edelleen yhtä paljon kun se ihmiseen törmää, kuin ennenkin.
Otetaan nyt rauhallisesti ja miksi sitä kaasujalkaa on niin perkeeleen vaikea keventää?
Sakottaa, totta kai sakottaa, niin pitääkin mutta kun poliisilla on erilainen näkemys
nopeusrajoituksista. Liikenteessä olevilla kun on erilainen rajoitus samalla katuosuudella.
Riippuen siitä mistä on tullut kyseiselle kadulle missä poliisi sakottaa.
Poliisi ei tiedä mikä nopeusrajoitus on voimassa mittauspaikassa. Seuraava linkki selventänee asiaa:
http://www.iltalehti.fi/autot/200702095687559_ae.shtml
Vai riittääkö palvojilla ymmärrystä lukea juttu loppuun !