Maakuntalehtemme kertoili äskettäin paikkakuntamme paikallisliikenteessä toimivien yli kymmenvuotisisten linja-autojen sisäilman oireiluttavan ja sairastuttavan kuljettajia.
Jo tammikuussa 2008 kuljettajat, työsuojeluvaltuutettu ja luottamusmies tekivät linja-autojen huonosta kunnosta ja sisäilmasta ilmoituksen työsuojelupiirille.
Työsuojelupiirin tarkastaja totesi puutteita kalustossa ja kehoitti työantajaa hoitamaan asiat kuntoon.
Tämän vuoden keväällä erällä kuljettajalla todettiin astma, joka hänen mukaansa on saanut alkunsa kosteus- ja homevaurioisia linja-autoja ajaessa.
Samaa epäilevät myös häntä pisimpään hoitavat lääkärit.
TYÖTERVEYSLÄÄKÄRI ON KUITENKIN ASIASTA TOISTA MIELTÄ.
Sairauslomalla hän on ollut keväästä lähtien ja nyt hänen astmansa työperäisyyttä tutkitaan Työterveyslaitoksella Auto- ja kuljetusalan TYÖNTEKIJÄLIITON KUSTANNUKSELLA.
Näinhän meille kansalaisille on opetettu, että ANNATTITAUTIEPÄILYN kyseenä ollessa TYÖNANTAJAN VAKUUTUSYHTIÖ maksaa AMMATTITAUDIN SELVITTÄMISEKSI tehdyt tutkimukset TTL:llä.
Eihän TYÖNTEKIJÖDEN JÄSENMAKSUJEN varassa elävien ammattiliittojen kuulu niitä maksaa.
Nähtävästi hänen saatuaan lääkäriltään lähetteen TT:.lle, niin työantajan vakuutusyhtiö on kieltäytymyt maksamasta tutkimuksia, joten hänen ammattiliittonsa päätti kustantaa tutkimukset.
Käytäntö oli vastaava jo reilut yhdeksän vuotta sitten.´ja herää kysymys onko käytäntö ollut vastaavaa koko ammattitautilain olemassaoloajan.
Omalla kohdallanikin polin keuhkolääkäri mainitsi, että vaikka hän laittaa lähetteen TTL:lle, niin käytäntönä TTL laittaa lähetteen työantajan vakuutusyhtiölle, joka suostuu maksamaan kustannukset tai sitten ei.
Minulle tuli nelisen viikkoa myöhemmin lähetteen postittamisesta TTL:lle vakuutusyhtiöltä päätös, että suostuvat maksamaan. Muutaman muun tuntemani henkilön kohdalla eivät suostuneet maksamaan.
Tuskin maakuntalehtemme kirjoittelee tuonkin linja-autokuljettajan kohdalla pystyikö TTL osoittamaan linja-autojen mikrobipitoisen sisäilman aiheutaneen tuon linja-autokuljettajan astman, koska hänen TTL:n kouluttama tt-lääkärinsä oli jo sitä mieltä ettei hänen kuljettamiensa linja-autojen sisäilman mikrobipitoisuus ole ollut hänen pitkäaikaisten keuhko-oireilujensa syynä diagnoosina vihdoin ja viimein Kela-astma, jota hän nyt yrittää saada ammattiastmaksi ja veikkaanpa, että tuloksetta.
No tulipa tässä mieleeni 1990-luvulla tehty tutkimus Helsingin raitiovaunujen sisäilmasta, jossa tutkimuksessa todettiin ihmisten tuovan vaatteissaan koiran ja kissankarvoja ko. liikennevälineisiin, jotka karvat aiheuttavat oireilua MATKUSTAJISSA.
Tuota tutkimusta paikallistasolla meille kaupungin monitoimitalossa esitteli Astma- ja allergialiiton edustaja, jota sisäilmaluentoa minäkin kävin kuulemassa puolinaamarit päässä, koska tiesin monitoimitalon sisäilman mikrobisaasteiseksi. Ja jostain syystä aikamoista niiskuntaa, tirskuntaa ja astmapiipun vetelyä alkoi pikkuhiljaa kuulua yleisön joukosta luennoitsijan siihen reagoimatta mitenkään.
No eipä minulla, immuunijärjestelmäni alkaessa tiltata jo pienimääräisille kosteusvauriomikrobiallergeeniproteiinipitoisuuksille, ollut asiaa ilman puolinaamareita altistaa itseäni kymmenisen vuotta vanhassa henkilöautossammekaan ja homelinja-autosta ja VR:n vanhasta homepikajunasta riitti kertasairastumiskokemus.
Eihän kosteusvauriomikrobisaasteinen sisäilma ole olemassa vain kosteusvauriorakennuksissa, vaan se on olemassaolevaa myös vanhoissa liikennevälineissä: laivoissa, autoissa ja junissa joissa työskentelevät työntekijät sairastuvat geeniperimänsä mukaisiin kosteusvauriomikrobisairauksiin kera niihin kuuluvien autoimmuunisairausryppäiden.
Jo tammikuussa 2008 kuljettajat, työsuojeluvaltuutettu ja luottamusmies tekivät linja-autojen huonosta kunnosta ja sisäilmasta ilmoituksen työsuojelupiirille.
Työsuojelupiirin tarkastaja totesi puutteita kalustossa ja kehoitti työantajaa hoitamaan asiat kuntoon.
Tämän vuoden keväällä erällä kuljettajalla todettiin astma, joka hänen mukaansa on saanut alkunsa kosteus- ja homevaurioisia linja-autoja ajaessa.
Samaa epäilevät myös häntä pisimpään hoitavat lääkärit.
TYÖTERVEYSLÄÄKÄRI ON KUITENKIN ASIASTA TOISTA MIELTÄ.
Sairauslomalla hän on ollut keväästä lähtien ja nyt hänen astmansa työperäisyyttä tutkitaan Työterveyslaitoksella Auto- ja kuljetusalan TYÖNTEKIJÄLIITON KUSTANNUKSELLA.
Näinhän meille kansalaisille on opetettu, että ANNATTITAUTIEPÄILYN kyseenä ollessa TYÖNANTAJAN VAKUUTUSYHTIÖ maksaa AMMATTITAUDIN SELVITTÄMISEKSI tehdyt tutkimukset TTL:llä.
Eihän TYÖNTEKIJÖDEN JÄSENMAKSUJEN varassa elävien ammattiliittojen kuulu niitä maksaa.
Nähtävästi hänen saatuaan lääkäriltään lähetteen TT:.lle, niin työantajan vakuutusyhtiö on kieltäytymyt maksamasta tutkimuksia, joten hänen ammattiliittonsa päätti kustantaa tutkimukset.
Käytäntö oli vastaava jo reilut yhdeksän vuotta sitten.´ja herää kysymys onko käytäntö ollut vastaavaa koko ammattitautilain olemassaoloajan.
Omalla kohdallanikin polin keuhkolääkäri mainitsi, että vaikka hän laittaa lähetteen TTL:lle, niin käytäntönä TTL laittaa lähetteen työantajan vakuutusyhtiölle, joka suostuu maksamaan kustannukset tai sitten ei.
Minulle tuli nelisen viikkoa myöhemmin lähetteen postittamisesta TTL:lle vakuutusyhtiöltä päätös, että suostuvat maksamaan. Muutaman muun tuntemani henkilön kohdalla eivät suostuneet maksamaan.
Tuskin maakuntalehtemme kirjoittelee tuonkin linja-autokuljettajan kohdalla pystyikö TTL osoittamaan linja-autojen mikrobipitoisen sisäilman aiheutaneen tuon linja-autokuljettajan astman, koska hänen TTL:n kouluttama tt-lääkärinsä oli jo sitä mieltä ettei hänen kuljettamiensa linja-autojen sisäilman mikrobipitoisuus ole ollut hänen pitkäaikaisten keuhko-oireilujensa syynä diagnoosina vihdoin ja viimein Kela-astma, jota hän nyt yrittää saada ammattiastmaksi ja veikkaanpa, että tuloksetta.
No tulipa tässä mieleeni 1990-luvulla tehty tutkimus Helsingin raitiovaunujen sisäilmasta, jossa tutkimuksessa todettiin ihmisten tuovan vaatteissaan koiran ja kissankarvoja ko. liikennevälineisiin, jotka karvat aiheuttavat oireilua MATKUSTAJISSA.
Tuota tutkimusta paikallistasolla meille kaupungin monitoimitalossa esitteli Astma- ja allergialiiton edustaja, jota sisäilmaluentoa minäkin kävin kuulemassa puolinaamarit päässä, koska tiesin monitoimitalon sisäilman mikrobisaasteiseksi. Ja jostain syystä aikamoista niiskuntaa, tirskuntaa ja astmapiipun vetelyä alkoi pikkuhiljaa kuulua yleisön joukosta luennoitsijan siihen reagoimatta mitenkään.
No eipä minulla, immuunijärjestelmäni alkaessa tiltata jo pienimääräisille kosteusvauriomikrobiallergeeniproteiinipitoisuuksille, ollut asiaa ilman puolinaamareita altistaa itseäni kymmenisen vuotta vanhassa henkilöautossammekaan ja homelinja-autosta ja VR:n vanhasta homepikajunasta riitti kertasairastumiskokemus.
Eihän kosteusvauriomikrobisaasteinen sisäilma ole olemassa vain kosteusvauriorakennuksissa, vaan se on olemassaolevaa myös vanhoissa liikennevälineissä: laivoissa, autoissa ja junissa joissa työskentelevät työntekijät sairastuvat geeniperimänsä mukaisiin kosteusvauriomikrobisairauksiin kera niihin kuuluvien autoimmuunisairausryppäiden.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Yhdessä lehtikuvassa linja-auton seinässä kasvo lakkisieniä eli siitakkeita. Siitä vaan keräämään lounasaineksia käsilaukkuun. Paitsin vanhat pikajunat, ongelmia aiheutuu myös Pendolinoissa ja Intercity junissa. Toiletti haisee, jäähdyttävä ilmanvaihto aiheuttaa kovan väsymyksen ja päänsäryn. Henkilöautoissa vi olla kasvusto kumimaton alla. Kannattaa katsoa.