No siis -88 323 1,3 perusmalli,ajettukki alle 170 000.Kärjetön sytkä.
Sammu kesken lennon, eikä sitten käymään pirullakaan. Bensaa tuli, mutta kipinää ei edes puolan johdosta.
Kurkkasin jakajaan, en tuosta tullu hullua hurskaammaksi. Mutta auto tuli, lähti käymään.
Emäntä lähti kaupoille,ajo pari kilsaa ja soitti että tu hinaa auto kotiin, sammu.
En oikein osaa näitä sytytys sydeemeitä, sen jälkeen kun nuo katkojan kärjet poistettiin.
Voiko joku antaa neuvon....tai pari. Mikä hitto tämä tämmönen vika nyt oikein on ????
Sammu kesken lennon, eikä sitten käymään pirullakaan. Bensaa tuli, mutta kipinää ei edes puolan johdosta.
Kurkkasin jakajaan, en tuosta tullu hullua hurskaammaksi. Mutta auto tuli, lähti käymään.
Emäntä lähti kaupoille,ajo pari kilsaa ja soitti että tu hinaa auto kotiin, sammu.
En oikein osaa näitä sytytys sydeemeitä, sen jälkeen kun nuo katkojan kärjet poistettiin.
Voiko joku antaa neuvon....tai pari. Mikä hitto tämä tämmönen vika nyt oikein on ????
Vastaukset 3
Vanhimmat
voiskohan olla toi sytytyksen ohjausyksikkö, on näissä masukoissa aikaslailla valmis jo 150000 km:ssä, tyyris osa se vaan on!
Vika on 90% varmuudella virranjakajan sisällä oleva sytytyksenohjainyksikkö. Osta uusi, maksaa varaosaliikkeessä 30-50€, merkkiliikkeessä enemmän. Helppo vaihtaa itse, ei tarvita kuin tavallinen ristipääruuvimeisseli.
Joo, kyllä se vika taitaa sieltä löytyä. Kokeillan. Kiitti.