Tein yksiakselisen 1800 kg vaunun

... max vetomassat kilolleen yksiin. Vaunun oma paino 330 kg (laidoitta) joten tyhjänä nokkapyörällä liikkuu yhtä helposti kuin pikkuvaunu ilman nokkapyörää. Tarkoitan sitä, että jos kyseessä oleva vaunu on rinnan tavanomaisen nokkapyrättömän pikkuvaunun kanssa niin mielummin siirrän käsivoimin nokkapyörallisen 1800 kg vaunun käsivoimin esim 100m päähän. Tätä on nimittäin jonkinverran tehty työmaalla. Vaunua on käytetty rakennustyömaalla käsikärrynä, johon on lastatta milloin mitäkin 0 - 1000 kg ja työnnelty käsin kun kukaan ei ole viitsinyt kytkeä autoon (ajaa likaisin vaattein).

Kitkavaunu kirjoitti:

... max vetomassat kilolleen yksiin. Vaunun oma paino 330 kg (laidoitta) joten tyhjänä nokkapyörällä liikkuu yhtä helposti kuin pikkuvaunu ilman nokkapyörää. Tarkoitan sitä, että jos kyseessä oleva vaunu on rinnan tavanomaisen nokkapyrättömän pikkuvaunun kanssa niin mielummin siirrän käsivoimin nokkapyörallisen 1800 kg vaunun käsivoimin esim 100m päähän. Tätä on nimittäin jonkinverran tehty työmaalla. Vaunua on käytetty rakennustyömaalla käsikärrynä, johon on lastatta milloin mitäkin 0 - 1000 kg ja työnnelty käsin kun kukaan ei ole viitsinyt kytkeä autoon (ajaa likaisin vaattein).

Lue lisää

mulla myös reilu 300 kilonen kärry reilun tonnin kantavuudella, yks akselinen ja helppo siirtää käsipelillä tasamaalla, vaikka olis joitakin satoja kyydissä. enkä vaihtais telipeliin...

kyllähän niitä pystyy ja kaupastahan niitä jarru vermeitä saa, lisäksi hyväksytty aisa tai rakenne siten ettei aisalle hyväksyntää tarvita.

pieniä kärryjä ei varmaan kannata tehdä, mutta isomia erikoiskärryjä ehkä.

aisapoik kirjoitti:

kyllähän niitä pystyy ja kaupastahan niitä jarru vermeitä saa, lisäksi hyväksytty aisa tai rakenne siten ettei aisalle hyväksyntää tarvita.

pieniä kärryjä ei varmaan kannata tehdä, mutta isomia erikoiskärryjä ehkä.

Lue lisää

Jos otetaan huomioon tämä lomautusten ja muun epänormaalin elämänjuoksun muutos, niin
saattaa olla parempi tehdä itse.
Toki se vaatii kykyä ajatella ja metallin ammattitaitoa.
Minulla on pienet kärryt, jotka tein toistakymmentävuotta sitten nykyiseen kuosiin.
Ne on alunperin tehty -72. 90-luvun alussa muutin kärryn mittoihin Hessu 650.
Painoa tuli enemmän, koska tein vahvat laidat. Muutoskatsastus oli tuolloin halpaa.
Nyt on edessä muuttaa kärryt jälleen. Lavasta tulee 1.4 kertaa 2.7 metriä.
Ja teen ne kokonaan uusiksi. Pintakäsittely on kuumasinkitys.
Epäilemättä siihen kertyy hintaa semmoiset reilu 600 eetua kaikkineen.
Kun mietin minkä kärryn saan siihen hintaan ja teen esimerkiksi valot varmemmiksi ja kiinnityspisteiden lisäystä- voin heti sanoa etten tule katumaan tämän talven projektia.
Minulle uutta tuo kumivarsijousituksen ja iskareiden toimivaksi tekeminen.
Mataluus siitä on hyvä puoli ja hyppykärryt jos kovin ajaa ja tyhjänä.
Minulla voi kutsua sanalla tyhmä. Kuitenkin typeräksi en aio ryhtyä.
Tyhmällä on kyky kysyä ja funtia uudelleen, vaan typerällä on taipumus langeta uudestaan ja uudestaan
sanaan ongelmaan.

minullekannavaa kirjoitti:

Jos otetaan huomioon tämä lomautusten ja muun epänormaalin elämänjuoksun muutos, niin
saattaa olla parempi tehdä itse.
Toki se vaatii kykyä ajatella ja metallin ammattitaitoa.
Minulla on pienet kärryt, jotka tein toistakymmentävuotta sitten nykyiseen kuosiin.
Ne on alunperin tehty -72. 90-luvun alussa muutin kärryn mittoihin Hessu 650.
Painoa tuli enemmän, koska tein vahvat laidat. Muutoskatsastus oli tuolloin halpaa.
Nyt on edessä muuttaa kärryt jälleen. Lavasta tulee 1.4 kertaa 2.7 metriä.
Ja teen ne kokonaan uusiksi. Pintakäsittely on kuumasinkitys.
Epäilemättä siihen kertyy hintaa semmoiset reilu 600 eetua kaikkineen.
Kun mietin minkä kärryn saan siihen hintaan ja teen esimerkiksi valot varmemmiksi ja kiinnityspisteiden lisäystä- voin heti sanoa etten tule katumaan tämän talven projektia.
Minulle uutta tuo kumivarsijousituksen ja iskareiden toimivaksi tekeminen.
Mataluus siitä on hyvä puoli ja hyppykärryt jos kovin ajaa ja tyhjänä.
Minulla voi kutsua sanalla tyhmä. Kuitenkin typeräksi en aio ryhtyä.
Tyhmällä on kyky kysyä ja funtia uudelleen, vaan typerällä on taipumus langeta uudestaan ja uudestaan
sanaan ongelmaan.

Lue lisää

Mahtaa olla äijällä mahdollisuus vääntää sivulaidat särmärillä ja poikkipalkit tilanteen mukaan kuormitusta ajatellen. Muuten tulee saatanan painava möykky jos joutuu putkilla toteuttaamaan.
Muuten äkkiä ajatellen sun mitoitukset on kuin suoraan 1.5 kertaa 3 metriin levyyn piirroitettu.
Olet äijä tekijä. Mutta heitämpä sinulle komman.
Perustele täällä seuraava. Hankit halvan kummijouston ja ymppäät siihen järkevästi iskunvaimennuksen.
Tai hankit laadukkaan kumivarsijouston, joka pelittää alle 200 kilon omapainoiseen kärryy alla.
Ei meinaan ole lehtijousen voittanutta.
Esitä sitten muillekin miten kävi!