http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009100110349789_uu.shtml
Bussikuskien alipalkkaus toi ehdollista vankeutta
Torstai 1.10.2009 klo 16.06 (päivitetty klo 17.41)
Venäläisten bussikuskien alipalkkaus toi tuomion urjalalaisen matkailuyrityksen omistajalle.
Yritys maksoi vuosien ajan kolmelle venäläiskuljettajalle 1,03 euron tuntipalkkaa.
Miehet ajoivat linjaa Tampere-Pietari-Tampere. Työehtosopimuksen mukainen tuntipalkka olisi vuonna 2007 ollut 10,27 euroa.
Toijalan käräjäoikeus tuomitsi torstaina yrityksen omistajan neljän kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen sekä kolmen vuoden liiketoimintakieltoon.
Lisäksi hän joutuu maksamaan noin 90 000 euroa palkkasaatavia kahdelle kuljettajalle. Kolmas ei vaatinut palkkojaan oikeudessa, joten hänen saatavansa, noin 40 000 euroa, tuomittiin menetettäväksi valtiolle.
Kuljettajat olivat yhtiön palveluksessa jo 1990-luvulta lähtien, mutta oikeus käsitteli vain vuosia 2003-07. Hämeen työsuojelupiirin lakimiehen Jouni Kallioluoman mukaan rikos ehti vanhentua aiempien vuosien osalta.
Bussikuskien alipalkkaus toi ehdollista vankeutta
Torstai 1.10.2009 klo 16.06 (päivitetty klo 17.41)
Venäläisten bussikuskien alipalkkaus toi tuomion urjalalaisen matkailuyrityksen omistajalle.
Yritys maksoi vuosien ajan kolmelle venäläiskuljettajalle 1,03 euron tuntipalkkaa.
Miehet ajoivat linjaa Tampere-Pietari-Tampere. Työehtosopimuksen mukainen tuntipalkka olisi vuonna 2007 ollut 10,27 euroa.
Toijalan käräjäoikeus tuomitsi torstaina yrityksen omistajan neljän kuukauden ehdolliseen vankeusrangaistukseen sekä kolmen vuoden liiketoimintakieltoon.
Lisäksi hän joutuu maksamaan noin 90 000 euroa palkkasaatavia kahdelle kuljettajalle. Kolmas ei vaatinut palkkojaan oikeudessa, joten hänen saatavansa, noin 40 000 euroa, tuomittiin menetettäväksi valtiolle.
Kuljettajat olivat yhtiön palveluksessa jo 1990-luvulta lähtien, mutta oikeus käsitteli vain vuosia 2003-07. Hämeen työsuojelupiirin lakimiehen Jouni Kallioluoman mukaan rikos ehti vanhentua aiempien vuosien osalta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos linja Tampere-Pietari-Tampere olikin tappiollinen? Eikö silloin kuljettaja riistä omistajan varallisuutta ylisuurella palkalla?
Sinulla on tuo per' s reikä & suu vaihtaneet paikkaa, puhut pelkkää paskaa.
Jos palkka pitää maksaa arvosta eikä ajasta, niin mitä siitä seuraa? Seuraa se, että kommari putoaa rattailta ja työmies jää ilman palkkaa. Jos olet eri mieltä, niin kerro toki miksi. Ihan pikku vinkkinä muistutan, että joidenkin sinun kaltaistesi mielestä riisto ei käsitteenä sovellu yksittäisen työsuhteen taloudelliseen pohdiskeluun. Sinua tämä ei tunnu haittaavan.
Riisto on määrällinen käsite, mutta sille ei voida määritellä arvoa. Mitä riistolla käsitteenä sitten tehdään?
Lasketaanko sillä homeisia sosialistin omenoita?