Honda BF 50 outo ääni

Jos vauhtipyörän kehältä on magneetti irti, niin mitenkä sen pystyy todentaa ja missä se siellä on? Täytyykö ottaa jotain erityistä huomioon, kun irroittaa vauhtipyörän ja laittaa takaisin?

nimimerkillä: never done before

BF50 kirjoitti:

Jos vauhtipyörän kehältä on magneetti irti, niin mitenkä sen pystyy todentaa ja missä se siellä on? Täytyykö ottaa jotain erityistä huomioon, kun irroittaa vauhtipyörän ja laittaa takaisin?

nimimerkillä: never done before

Niin kuin Pave sanoi: otin vauhtipyörän irti ja sieltähän oli kahdesta magneetista lähtenyt puolet nevadaan. Kiitokset Pavelle vinkistä.

Nyt on uusi vauhtipyörä tilattu boats.netistä. Tilasin samalla jakohihnankin kun sen vaihto on ajankohtainen.

Osaisko joku Pave tai muu ammattimies sanoa, millä kohdistetaan vauhtipyörän puoleinen pää hihnasta? Toisesta päästä löytyy kyllä selvät kohdistusmerkit, muttei vauhtipyöränpuoleisesta päästä. Onko Hondahuollolla kenties käytössä jokin erikoiskohdistustyökalu?

BF50 kirjoitti:

Niin kuin Pave sanoi: otin vauhtipyörän irti ja sieltähän oli kahdesta magneetista lähtenyt puolet nevadaan. Kiitokset Pavelle vinkistä.

Nyt on uusi vauhtipyörä tilattu boats.netistä. Tilasin samalla jakohihnankin kun sen vaihto on ajankohtainen.

Osaisko joku Pave tai muu ammattimies sanoa, millä kohdistetaan vauhtipyörän puoleinen pää hihnasta? Toisesta päästä löytyy kyllä selvät kohdistusmerkit, muttei vauhtipyöränpuoleisesta päästä. Onko Hondahuollolla kenties käytössä jokin erikoiskohdistustyökalu?

boats.netistä tilataan. Pitää varmaan olla Master card tai Visa?

BF50 kirjoitti:

Niin kuin Pave sanoi: otin vauhtipyörän irti ja sieltähän oli kahdesta magneetista lähtenyt puolet nevadaan. Kiitokset Pavelle vinkistä.

Nyt on uusi vauhtipyörä tilattu boats.netistä. Tilasin samalla jakohihnankin kun sen vaihto on ajankohtainen.

Osaisko joku Pave tai muu ammattimies sanoa, millä kohdistetaan vauhtipyörän puoleinen pää hihnasta? Toisesta päästä löytyy kyllä selvät kohdistusmerkit, muttei vauhtipyöränpuoleisesta päästä. Onko Hondahuollolla kenties käytössä jokin erikoiskohdistustyökalu?

Olen monta laittanut juuri saman vian vuoksi siksi epäilin magneetteja.
Pienemmässä hammashihnapyörässä merkki ja lohkossa merkki (osoittaa suunnilleen keskelle)
Vauhtipyörässä merkki samoin lohkossa osoittaa moottoria takaa katsoessa oikealle.
Ja vauhtipyörä kun ei mene kuin yhteen asentoon , kohdistat merkit ja hihna paikoilleen sitten vapautat kiristimen
Tarkista käsin pyörittämällä että on kahden täyden kierroksen jälkeen kohdallaan.
Vauhtipyörän pultti 5.7 kg momentti.
Vauhtipyörässä voi olla 3 merkkiä se joka on oikea on merkitty T

pavepave kirjoitti:

Olen monta laittanut juuri saman vian vuoksi siksi epäilin magneetteja.
Pienemmässä hammashihnapyörässä merkki ja lohkossa merkki (osoittaa suunnilleen keskelle)
Vauhtipyörässä merkki samoin lohkossa osoittaa moottoria takaa katsoessa oikealle.
Ja vauhtipyörä kun ei mene kuin yhteen asentoon , kohdistat merkit ja hihna paikoilleen sitten vapautat kiristimen
Tarkista käsin pyörittämällä että on kahden täyden kierroksen jälkeen kohdallaan.
Vauhtipyörän pultti 5.7 kg momentti.
Vauhtipyörässä voi olla 3 merkkiä se joka on oikea on merkitty T

Tarkennetaan vielä jos katsot vauhtipyörän paikkaa ylhäältäpäin ja moottorin takana seisoen merkki on kello 1:ssä.

Pavepave kirjoitti:

Tarkennetaan vielä jos katsot vauhtipyörän paikkaa ylhäältäpäin ja moottorin takana seisoen merkki on kello 1:ssä.

Ei muuten ole , kun klo seitsemän ja sille on oma merkki rungossa ylimäisen muovikopan kiinnityksen rungossa ja vauhtipyörässä on T joka sitä kohti.

Anonyymi kirjoitti:

Ei muuten ole , kun klo seitsemän ja sille on oma merkki rungossa ylimäisen muovikopan kiinnityksen rungossa ja vauhtipyörässä on T joka sitä kohti.

Ja nyt vasta kerrot! Ajettu jo vuosikymmen väärillä säädöillä.

Onko myös BF115ssä samaa vikaa?