Hyundai i30

Primerasta on jäänyt tavaksi välikaasu auttamaan ykköselle heittämisessä. Pakki ei toisinaan mene heti päälle, mutta väljenee kuulemma kilometrien myötä. 5 vuotta takuuta rauhoittaa mahdollisten tulevien vaihteisto-ongelmien ajattelussa, kun pakkiongelma on yleisesti tiedossa.

Koko alusta kolisee soratiellä, mutta pirssini on menossa massaukseen ynnä ruostesuojaukseen, joten se ongelma helpottanee. Ääni sinänsä ei ole ongelma, vaan ajatus siitä, että kivet hakkaavat pohjaa.

Niin mullakin 1 ja pakki takelteli uutuuttaan I30:ssä mutta kilometrien myötä alkoi pelaamaan hienosti. On muuten auto jossa hinta/laatusuhde on kohdillaan kaikenlaisten sakujen ja japsien jälkeen. Tosin kilometrejä ei ole vastakuin 30 tkm, mutta pelaa kuin unelma. Ajoasento ei tosin ole aivan sakujen tasolla, mutta vastaavasti taas laatu parempi ja niin kivet kyllä vähän kolisee siellä alustassa. Paljon parempi kuin ennakkoon odotin

niin ja tekeehän ne lisenssillä Wärtsilän laiva-dieseleitä, ja helvetin isoja laivoja, lähinnä tankkereita, mutta parhaat risteiijät tehdään edelleen SUOMESSA, siihen tasoon ei Korealaiset vielä yllä. Mutta autoista puheen ollen, miksiköhän ne ei pysty tekemään ns. Avensis-kokoluokan farmaria?

nipponisti kirjoitti:

niin ja tekeehän ne lisenssillä Wärtsilän laiva-dieseleitä, ja helvetin isoja laivoja, lähinnä tankkereita, mutta parhaat risteiijät tehdään edelleen SUOMESSA, siihen tasoon ei Korealaiset vielä yllä. Mutta autoista puheen ollen, miksiköhän ne ei pysty tekemään ns. Avensis-kokoluokan farmaria?

Hyundai on muuten maailman suurin laivanrakentaja.

nipponisti kirjoitti:

niin ja tekeehän ne lisenssillä Wärtsilän laiva-dieseleitä, ja helvetin isoja laivoja, lähinnä tankkereita, mutta parhaat risteiijät tehdään edelleen SUOMESSA, siihen tasoon ei Korealaiset vielä yllä. Mutta autoista puheen ollen, miksiköhän ne ei pysty tekemään ns. Avensis-kokoluokan farmaria?

http://www.autoblog.com/gallery/new-york-hyundai-equus-1#4

nipponisti kirjoitti:

niin ja tekeehän ne lisenssillä Wärtsilän laiva-dieseleitä, ja helvetin isoja laivoja, lähinnä tankkereita, mutta parhaat risteiijät tehdään edelleen SUOMESSA, siihen tasoon ei Korealaiset vielä yllä. Mutta autoista puheen ollen, miksiköhän ne ei pysty tekemään ns. Avensis-kokoluokan farmaria?

http://images.google.com/images?hl=fi&q=hyundai genesis&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

tehdä tosi autoja kirjoitti:

http://www.autoblog.com/gallery/new-york-hyundai-equus-1#4

Mahtaneeko tulla Suomeen ja jos niin milloin..? Tosin moottorit taitaa olla sitä luokkaa, että nykyisellä veropolitiikalla hinta nousee kohtuuttomaksi, kun eivät mitään säästövehkeitä ole... :(

Itse olen ajellut Hyundai i30:llä vuoden.Hankin sen automaattivaihteilla.En siten tiedä näistä manuaalimurheista mitään.Minulla auto kuitenkin on pelannut kaikinpuolin murheettomasti.Täällä kirjoitellaan monenlaista juttua.Pitääkö paikkansa, onkin sitten toinen juttu.Autovalinnassani ajattelin myös, että jos konserni tekee maansiirtokoneita ym, niin kyllä se pystyy valmistamaan hyviä autojakin.

nipponisti kirjoitti:

niin ja tekeehän ne lisenssillä Wärtsilän laiva-dieseleitä, ja helvetin isoja laivoja, lähinnä tankkereita, mutta parhaat risteiijät tehdään edelleen SUOMESSA, siihen tasoon ei Korealaiset vielä yllä. Mutta autoista puheen ollen, miksiköhän ne ei pysty tekemään ns. Avensis-kokoluokan farmaria?

Sonatan korvaavasta i40 on tulossa mahdollisesti myös farkku.

... kirjoitti:

Mahtaneeko tulla Suomeen ja jos niin milloin..? Tosin moottorit taitaa olla sitä luokkaa, että nykyisellä veropolitiikalla hinta nousee kohtuuttomaksi, kun eivät mitään säästövehkeitä ole... :(

Luulenpa vaan että Hyundain loistoautoja ei myydä kuin rapakon toisella puolella.

gfdhgtht kirjoitti:

Sonatan korvaavasta i40 on tulossa mahdollisesti myös farkku.

niin, ainakin viimeiset viisi vuotta tuo farkku on ollut tulossa jo sonataan, ainakin hyny-myyjien puheissa, mutta eipä ol vaan tullut, ehkä siellä koreassa ei ihan vielä ymmärretä sitä millaisia autoja ihmiset haluaa, monesta merkistä juuri se farmari on suositumpi malli.

Vuoden ajellut kirjoitti:

Itse olen ajellut Hyundai i30:llä vuoden.Hankin sen automaattivaihteilla.En siten tiedä näistä manuaalimurheista mitään.Minulla auto kuitenkin on pelannut kaikinpuolin murheettomasti.Täällä kirjoitellaan monenlaista juttua.Pitääkö paikkansa, onkin sitten toinen juttu.Autovalinnassani ajattelin myös, että jos konserni tekee maansiirtokoneita ym, niin kyllä se pystyy valmistamaan hyviä autojakin.

Odottelen juuri omaa Hyundaitani maahantuojan varastosta. Mikään muu merkki (ehkä Kiaa lukuunottamatta) ei niin edulliseen hintaan kykene tarjoamaan diesel-moottorin ja automaattivaihteiston yhdistelmää niin tilavaan perheautoon! Citroenin, Peugeotin ja Toyotan robottivaihteistot hiukan epäilyttävät, eikä varsinkaan C4:n takatilat ole kummoiset. Ja hintakin karkaa kaikissa tonnitolkulla korkeammaksi.

VW Polo dieselillä ja DSG-vaihteilla houkutteli, mutta tilat ovat onnettoman pienet vertailussa i30:n kanssa. Golf puolestaan häviää hintakilpailun tyrmäyksellä.

Ja minua saa kaikin mokomin ilkkua köyhäksi, koska kiinnitän huomiota myös auton hintaan. On niin paljon muutakin mukavaa kilpailemassa rajallisista rahavaroistani!

Hyh hyy! kirjoitti:

Odottelen juuri omaa Hyundaitani maahantuojan varastosta. Mikään muu merkki (ehkä Kiaa lukuunottamatta) ei niin edulliseen hintaan kykene tarjoamaan diesel-moottorin ja automaattivaihteiston yhdistelmää niin tilavaan perheautoon! Citroenin, Peugeotin ja Toyotan robottivaihteistot hiukan epäilyttävät, eikä varsinkaan C4:n takatilat ole kummoiset. Ja hintakin karkaa kaikissa tonnitolkulla korkeammaksi.

VW Polo dieselillä ja DSG-vaihteilla houkutteli, mutta tilat ovat onnettoman pienet vertailussa i30:n kanssa. Golf puolestaan häviää hintakilpailun tyrmäyksellä.

Ja minua saa kaikin mokomin ilkkua köyhäksi, koska kiinnitän huomiota myös auton hintaan. On niin paljon muutakin mukavaa kilpailemassa rajallisista rahavaroistani!

paljonku tuollasien hinta on?

wert. kirjoitti:

Luulenpa vaan että Hyundain loistoautoja ei myydä kuin rapakon toisella puolella.

vai että hyundain loistoauto??????

125 kirjoitti:

vai että hyundain loistoauto??????

Hyvähän tää on:
http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=4&news_id=200900094

Hyh hyy! kirjoitti:

Odottelen juuri omaa Hyundaitani maahantuojan varastosta. Mikään muu merkki (ehkä Kiaa lukuunottamatta) ei niin edulliseen hintaan kykene tarjoamaan diesel-moottorin ja automaattivaihteiston yhdistelmää niin tilavaan perheautoon! Citroenin, Peugeotin ja Toyotan robottivaihteistot hiukan epäilyttävät, eikä varsinkaan C4:n takatilat ole kummoiset. Ja hintakin karkaa kaikissa tonnitolkulla korkeammaksi.

VW Polo dieselillä ja DSG-vaihteilla houkutteli, mutta tilat ovat onnettoman pienet vertailussa i30:n kanssa. Golf puolestaan häviää hintakilpailun tyrmäyksellä.

Ja minua saa kaikin mokomin ilkkua köyhäksi, koska kiinnitän huomiota myös auton hintaan. On niin paljon muutakin mukavaa kilpailemassa rajallisista rahavaroistani!

Mäkin etsin edullista automaattivaihteista autoa ja huomasin että i30 on sitä omassa luokassaan.
Nyt pitäisi vielä päättää ottaako bensa/diesel ja hb/farkku.
i30 farkku sopisi mun käyttöön juuri siksi, että siinä ei ole tavaratilaa maksimoitu takamatkustajien tilojen kustannuksella vaan juuri toisin päin.
Eli kontti on mukavasti isompi kuin hatcback mallissa ja takamatkustajille tosi reilut tilat.

14+15 kirjoitti:

Mäkin etsin edullista automaattivaihteista autoa ja huomasin että i30 on sitä omassa luokassaan.
Nyt pitäisi vielä päättää ottaako bensa/diesel ja hb/farkku.
i30 farkku sopisi mun käyttöön juuri siksi, että siinä ei ole tavaratilaa maksimoitu takamatkustajien tilojen kustannuksella vaan juuri toisin päin.
Eli kontti on mukavasti isompi kuin hatcback mallissa ja takamatkustajille tosi reilut tilat.

En oikeastaan edes miettinyt farkkumallia, koska sen korin pituus alkaa vanhan pienen autotallini suhteen olla liikaa. Hatch backin takaistuin menee veikeällä systeemillä nippuun ja antaa hienon tasaisen tavaratilan. Vaikka en etsi autoa tavarankuljetuksiin, on käytännöllisyydellä oma arvonsa.

Classic-varustelu on aika köyhä, mutta eipä ole auto hinnallakaan pilattu. Diesel-automaatti on varusteiltaan Comfort, ja sen kanssa aion pärjätä!

Toimitusajat ovat nyt kuulemma kolmisen viikkoa, mutta jos esität kovin tarkat ehdot varustelusta ja väristä, tulee auto suoraan tehtaalta ja se vie kuukausia.

nipponisti kirjoitti:

niin ja tekeehän ne lisenssillä Wärtsilän laiva-dieseleitä, ja helvetin isoja laivoja, lähinnä tankkereita, mutta parhaat risteiijät tehdään edelleen SUOMESSA, siihen tasoon ei Korealaiset vielä yllä. Mutta autoista puheen ollen, miksiköhän ne ei pysty tekemään ns. Avensis-kokoluokan farmaria?

Niitten "suomalaisten" risteilijöiden takanahan on omistajan roolissa valmistajana korealainen STX.

14+15 kirjoitti:

Mäkin etsin edullista automaattivaihteista autoa ja huomasin että i30 on sitä omassa luokassaan.
Nyt pitäisi vielä päättää ottaako bensa/diesel ja hb/farkku.
i30 farkku sopisi mun käyttöön juuri siksi, että siinä ei ole tavaratilaa maksimoitu takamatkustajien tilojen kustannuksella vaan juuri toisin päin.
Eli kontti on mukavasti isompi kuin hatcback mallissa ja takamatkustajille tosi reilut tilat.

I 30 on varmaan ihan käypä peli, mutta oot kai sentään tutustunut Octavia 1.4 TSI DSG:hen? Mielestäni pienellä lisärahalla selkeästi enemmän tilaa ja ominaisuuksia !

Fiiuilija kirjoitti:

I 30 on varmaan ihan käypä peli, mutta oot kai sentään tutustunut Octavia 1.4 TSI DSG:hen? Mielestäni pienellä lisärahalla selkeästi enemmän tilaa ja ominaisuuksia !

Minun tapauksessani Octavian korin pituus on liikaa. Auto mahtuisi talliin, mutta vapaa tila keulan edessä ja perän takana olisi käytännössä nolla. Sellaiseen senttipeliin en joka kerta kotiin tullessani aio ryhtyä!

Fiiuilija kirjoitti:

I 30 on varmaan ihan käypä peli, mutta oot kai sentään tutustunut Octavia 1.4 TSI DSG:hen? Mielestäni pienellä lisärahalla selkeästi enemmän tilaa ja ominaisuuksia !

Unohtuipa vielä mainita,että 2 -litran Hyundai on vieläpä kalliimpi kuin 1.4 Skoda, jonka kulutus on selvästi alhaisempi ja suorituskyky hiukan parempi. Hyundain takuu on tietysti hyvä täky todella paljon ajaville, mutta tuskin siitä on paljonetua useimmille.

Kyllähän näillä vanhemmilla Hyundailla on jo taivallettu pitkiä pätkiä.Luotettavia ovat:
http://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/?id_vehicle_type=1

i30 farkku on kyllä ihan passeli peli.
Sen hinnat alk. 1.4 mallin kyllä unohtaisin mutta muut mallit.

http://www.hyundaiclubfinland.com