Eli TDI-autoilijaksi ryhtymistä suunnittelen.
Vaihtoehdot ovat 96kW RS tai 74kW combi. Koeajoin RS:n ja on todella maukkaan oloinen.
Siis järki vai tunteet (combi/RS)?
P.S Cooper on erinomainen, mutta nykydieselit ovat niin makoisia, että jopa Mini lähtee vaihtoon.
Vaihtoehdot ovat 96kW RS tai 74kW combi. Koeajoin RS:n ja on todella maukkaan oloinen.
Siis järki vai tunteet (combi/RS)?
P.S Cooper on erinomainen, mutta nykydieselit ovat niin makoisia, että jopa Mini lähtee vaihtoon.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itse ottaisin kyllä farkku 74kW:sen. Jos perhelisäystä on tulossa tai muutenkin tilatarvetta. Liikahtaa kuitenkin jo tuolla koneella niin makoisasti. Myös kulutus pysyy aisoissa.. Farkku on myös tyylikkäämpi. Metallin mustana ja 205/50R16 nakit aluvanteilla ja pieni madallus. Sanon että kelpaa ajella.. Kokemusta on!
Mulla on Fabia Combi järkisyistä. RS:n koeajon jälkeen ei mikään Fabia tuntunut enää miltään. Olisin siis mielelläni vaihtanut RS:ään kun puolisokin ihastui siihen ikihyviksi. RS:ssä ei tilaa ole kuin viikonloppureissulle. Farkussa jo vähän paremmin. Mutta kun kyseessä on pikkufarkku niin elämän pikku realiteetti puuttui peliin ja tilantarve kasvoi entisestään. Mukaan kun tarvitsisi reissukamojen lisäksi napata lastenrattaat ja muuta sellaista. Ei auta itku markkinoilla vaan Octavia Combi on nyt hankintalistalla.
Eli jos haluat nautiskella niin kauan kuin mahdollista on, niin valitse RS. Pikkufarkku menee jonkin aikaa mutta lapsiperheelle se on auttamatta pieni ellei tahdo purkaa rattaita aivan atomeiksi. Ehtii sen varsinaisen tila-auton hankkia myöhemminkin ja RS:stä saa mukavan vaihtohyvityksen.
RS on todella hauska ajettava, mutta hyvä on 74 kW combikin. Voit valita RS:n jos hyväksyt sen, että tavaratilaa on vähemmän eikä autolla saa vetää perävaunua.
Vetokoukun asennusta ei tietääkseni ole missään kiellety vaikka maahantuoja ei sitä ole tähän malliin tyypittänytkään. Arvaus: haet fabian koukun, pulttaat kiinni ja käyt näyttämässä konttorin setille niin se on siinä. Jos jollain on päinvastaista faktaa perusteluiden kera niin kelpaa kyllä.
Tilan tarpeessa combi on varmasti järkevin valinta, mutta RS on muutakin kuin 22kW tehon lisää, joten jos tila ei ole välttämätöntä niin eipä tuossa paljon epäselvää ole.
Kun nyt on vielä talvirengaskausi meneillään niin totean: älä sitten odota Fabialta kesällä samanlaista mutkatieherkuttelua kuin Mini tarjoaa.
RS menee mutkiin aivan uskomattomasti. No enpä ole minillä ajanut koskaan, mutta voin sanoa että RS on todella nautinto ajaa mutkatiellä. Jos mini pistää tästä paremmaksi niin nostan kyllä hattua.
putoaa suhteellisesti nopeammin kuin farkussa. Tuolla tojo puolella "yksi herkuttelia" kiroilee kun ei tahdo päästä Corollan T-sportista eroon järkevällä hinnalla.
Sporttilille autoille kun ei ole niin kovaa kysyntää ja moni ostaa mielummin uuden tavis auton kuin parivuotiaan sportin - samaan hintaan.
Jos annat kukkaron äänestää otat farkun, jos sillä ei ole mitään merkitystä niin ota RS.
Valinta tulee olemaan vaikeaa. Kannattaisiko lähteä pääkaupunkiseudun ulkopuolelta hakemaan tarjousta Ministä jaa Skodasta?
Fabia Combi RS olisi ratkaisu, jos sellainen olisi olemassa. ; )
Jos vaivaudut kysymään vaihtoa Mellilän Autosta, Loimaalta Turun kupeesta. Aina kun keskustelu tuttujen kanssa kääntyy autonvaihtamiseen niin joku on saanut parhaan tarjouksen Mellilästä. Minäkin sain 2000e paremman vaihtotarjouksen.
Skodan myyjäverkosto ei anna vakavasti otettavia tarjouksia oman myyntialueensa ulkopuolelle, joten tuollaisen suojatun kilpailun vuoksi vaihtui merkki!!! Pyysin RS:stä tarjouksen useammasta paikasta, mutta ainoan todellisen tarjouksen, jos ylipäätään vaivautuivat antamaan tarjousta, sain omasta kotikaupungistani. Niinpä ostin auton kilpailijalta.
Terveiset vaan maahantuojalle, joka kirjallisesti tämän myönsi käymässämme sähköpostikeskustelussa... Itse autossa ei ole vikaa, vaan myyjäorganisaatiossa.
-Entien skodamies-
Juu aina kun Kalevi itse paikalla niin kauppa sujuu...