VOI KAUHEATA TIUKKA VASEN JA VOI KAUHEATA

Niin voi kauheata kuinka monesti pääkaupunkiseudulla autoja ajetaan rikki kun edellä ajaava auton ominaisuudet eivät jää kesken ?
Jarruteho,
1.AKSELI 2,1 ja toinen 1,9 kN
2.AKSELI 1,0 ja toinen 1,0 kN
Näillä tehoilla minun MB A-140 jarruttaa kun minusta tuntuu jarruttaa pitää ja takana tuleva koittaa onko Hän vielä Häkä Häkkinen kun yrittää suoriutua parkki tunnelista paikoitukseen tiukojen kaarteiden jälkeen .
Monesti vielä liikenne ympyrät ovat hankalia suoritua ehjästi ulos joku haluaa aina kokeilla tulla yhtä kovaa kuin edellä jarrutukseen kuin paikoitukseen laskussa kovaan kallion seinään .

Miksi kokeilet oletko Häkä Häyris Häkkinen nopeuslaskussa tai mailman paras Finger round men ( ei minulta ainakaan taidot ole ainakaan loppuneet herkästi ja tyylillä ) .
Se miten minä kohtaan tiukan kaarteen ja ajan ulos niin se ei päde fysikassa sinun autoosi jonka tosi useasti joudun toteamaan vaikka ajan autoa vähän .

Autoni on teknisiltään ominaisuuksiltaan niin tasokas vaikka on hivenen vanha ja korkea koriltaan mutta teknisen ominaisuuksien palkitseminen ei ole ollut koskaan vakutus yhtiöiden alennus syy .
Olisiko mahdollista saada SFS- standardien mukaisesta toimivuudesta vakutus laskusta ALENNUS % ?
0113
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


SITTEN TIUKKA VASEN EI SE IRTOO ULOS KAASUA NO VOI HEMMETTI kirjoitti:

Niin voi kauheata kuinka monesti pääkaupunkiseudulla autoja ajetaan rikki kun edellä ajaava auton ominaisuudet eivät jää kesken ?
Jarruteho,
1.AKSELI 2,1 ja toinen 1,9 kN
2.AKSELI 1,0 ja toinen 1,0 kN
Näillä tehoilla minun MB A-140 jarruttaa kun minusta tuntuu jarruttaa pitää ja takana tuleva koittaa onko Hän vielä Häkä Häkkinen kun yrittää suoriutua parkki tunnelista paikoitukseen tiukojen kaarteiden jälkeen .
Monesti vielä liikenne ympyrät ovat hankalia suoritua ehjästi ulos joku haluaa aina kokeilla tulla yhtä kovaa kuin edellä jarrutukseen kuin paikoitukseen laskussa kovaan kallion seinään .

Miksi kokeilet oletko Häkä Häyris Häkkinen nopeuslaskussa tai mailman paras Finger round men ( ei minulta ainakaan taidot ole ainakaan loppuneet herkästi ja tyylillä ) .
Se miten minä kohtaan tiukan kaarteen ja ajan ulos niin se ei päde fysikassa sinun autoosi jonka tosi useasti joudun toteamaan vaikka ajan autoa vähän .

Autoni on teknisiltään ominaisuuksiltaan niin tasokas vaikka on hivenen vanha ja korkea koriltaan mutta teknisen ominaisuuksien palkitseminen ei ole ollut koskaan vakutus yhtiöiden alennus syy .
Olisiko mahdollista saada SFS- standardien mukaisesta toimivuudesta vakutus laskusta ALENNUS % ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu