Suomen valtateitä paljon ajaneena olen jatkuvasti tiedostanut pahimman riskimme. 60-luvulla rakennetut tiet, kuten valtatie 10, ovat todella kapeita. Normaalissa ajossa kauniilla kesäkelillä saa olla tarkkana, ettei ajolinja lipsu kaistalta. Puhumattakaan talviolosuhteista, kun ajetaan peilikirkkaalla jäällä pimeässä ja raskaalla kalustolla. Vanhat maantiet ovat sellaisia tapporatoja, että on vain ajan kysymys koska suuronnettomuus sattuu. Eikö meidän elintasomme yllä tällaisten perusasioiden parantamiseen? Kapeita valtateitä on joko levennettävä, tai ne on varustettava keskikaiteella. Jos meillä tietä levennetään, tehdään siitä entistä vaarallisempi leveäkaistatie. Sellainen millaisena Tampereen valtatie alkaa Turusta. Eli käytännössä neljä ajoneuvoa voi ajaa rinnakkain ja niistä kaksi eri suuntaan, ilman keskikaidetta. Poliitikkojen panostus liikenneturvallisuuden osalta kohdistuu ainoastaan kuljettajien kunnon ja nopeusrajoitusten pilkuntarkkaan viilaamiseen sekä siihen, miten liikenteestä nypitään irti viimeisetkin veroeurot. Kukaan ei kiinnitä huomiota käytännön vaaratekijöihin, joita Suomen kaltaisissa olosuhteissa on lukematon määrä. Tässä se nyt nähtiin: Suuronnettomuuteen osallisista kukaan ei ollut juovuksissa, kenelläkään ei ollut ylinopeutta, noudatettiin liikennesääntöjä ja verot oli maksettu. Silti sattui järkyttävä suuronnettomuus. Valtiovallan näkökulma tieliikenteeseen on niin toivottoman kapea-alainen, ettei siellä pystytä tulkitsemaan muuta kuin tiedotusvälineistä silmille hyppiviä tilastoja. Kymmenen vuotta koulun penkillä opiskellut virkamies ei tiedä käytännön tieliikenteestä tuon taivaallista. Ja tässä on tulos. Jos liikenneministeriö tämän onnettomuuden johdosta ryhtyy lupaamiinsa toimenpiteisiin, tulee niiden olla konkreettisia ja puhtaasti teknisiä valtion verovaroilla toteutettavia ratkaisuja. Ja nopeita sellaisia.
Helvetin kapeat valtatiet!
Valtion vika
10624
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olen täysin samaa mieltä. Viitostiekin on välillä todella onnettomassa kunnossa. Tiukkoja mutkia, mäkiä ja kapea tie.
On vain ajan kysymys, milloin tapahtuu seuraava onnettomuus.
Valtateiden 1-10 pitäisi olla ehdottomasti nelikaistaisia. Tähän valtiolla on varaa, kunhan kaikkia rahoja ei kaadettaisi puliukkojen kurkuista alas.
Jälleen nähdään, mitä seuraa suurtyöttömyydestä ja siitä, että valtiolla on työttömyyden takia talous kuralla.
Kaikki yhteiskunnan suuret ongelmat ja kaikki rahaongelmat aiheutuvat työttömyydestä.
"Jälleen nähdään, mitä seuraa suurtyöttömyydestä ja siitä, että valtiolla on työttömyyden takia talous kuralla. "
Mutta kun ostellaan sotaleluja svenska talandefoketille tai laskelmoidaan NATO:n edullisuutta, niin silloin on SuperSuurvaltaSuomella talous timmissä kunnossa!
Ajaa vain riittävän rauhallisesti.
Kelin mukaan.
Eikä ohitellakaan ole pakko. Liikkuu ne muutkin autot eteenpäin.
"Sopu sijaa antaa" ja muut tyhjänpäiväiset pötypuheet saa tämän päivän tieliikenteessä unohtaa. Pitää olla riittävä ja turvallinen kapasiteetti, selkeät linjat ja jaarittelu pois.
Valtateillä omalle kaistalle mahtuu se rekka juuri ja juuri, ei siinä paljon tilaa sivuille jää.
Kantatiet ovat vielä kapeampia ja mutkaisia ja linja-autotkaan eivät näköjään mahdu kulkemaan omalla kaistallaan joka paikassa. On tullut seurattua.
Kaksi rekkaa mahtuvat joten kuten kohtaamaan noilla kantateillä, mutta kun sinne pitäisi mahtua vielä jalankulkija, tai pyöräilijä, niin jos kaikki sattuvat samaan aikaan samaan paikkaan, niin eivät mahdu. Jalankulkijan on väistettävä ojaan ja talvella hypättävä hankeen.
Noilla kantateillä liikkuu muuten myös yllättävän paljon rekkoja.
että aina täytyy sattua jotakin traagista ennen kuin aletaan tehdä jotain maanteidemme kunnon kohentamiseksi. Hyvä asia olisi että saataisiin järkeä suurille rekkamäärille teillämme. Yksi teiden kuntoa rasittava tekijä ovat juuri raskaat rekat. Eli rahtiliikenne raiteille! Suoraan rekkarahdin kustannuksiin tulisi lisätä teiden kunnon rasittaminen. Sitten on valitettavasti myös niitä "kustannuksia", joita mikään maailman raha ei voi korvata. Emme tarvitse näitä yhtään lisää!
ASIAA! Kun tuon vielä saisi iskostettua eduskunnassa istuvien viherpiipertäjien päähän!
Ruotsissa valtateillä on keskelle tietä rakennettu pylväsjono jossa on vaijerit. Jos joku menettää ajokkinsa hallinnan niin auto ei ajaudu vastaantulevien puolelle. Tällaisella ratkaisulla voidaan tulevaisuudessa säästää ihmishenkiä. Olen surullinen ja ajattelen kaikkia omaisia joita tämä onnettomuus kohtasi. Voimia myös rekkakuskille.
...tiellä ei pysty liikennöimään muita vaarantamatta, puretaan helvettiin kaikki tiet ja palataan aikaan 300 vuotta taaksepäin. Ei tainnut tieliikenteessä siihen aikaan montaa ihmistä kuolla...
nälkään kuoli huomattavasti useampi :(