Autoista tietäville pähkinä purtavaksi!
Auto on siis vm. 94 Opel Corsa 1.4. Vika ilmeni yllättäen kesällä ajaessani mettäteillä hidasta vauhtia. Ylitin kuralällyn missä taisi myös pohja koskettaa maata, mutta mitään kolahdusta ei kuulunut.
Heti kohta sen jälkeen alkoi haista palanut. Ajattelin että muta siellä käryää. Maantielle noustessani auto ei kiihtynyt kunnolla, vaan nyki niinkuin ei olisi saanut välillä bensaa.
Seuraavana päivänä pysäköidessäni pakoputkesta tuli kunnon musta savupilvi ja ajaessa auto kulki epäsäännöllisen huonosti. Bensapumppu myös surisi koko ajan.
Seuraavana päivänä vein korjaamolle. Korjaamolla päädyttiin vaihtamaan venttiilit, kannentiiviste ja pultit... Öljyt ja suodatin oli muuten vaihdettu keväällä. Ohjauslaite käytettiin myös tarkistuksessa.
Tämän jälkeen auto kävi tosi sievästi, viikon tai kaksi, jonka jälkeen alkoi taas vähän nykimään. Ostin tyhmyyksissäni crc kaasuttimen- ja polttoainejärjestelmän puhdistusainetta mitä kaatelin tankkiin.
Vika paheni ja auto alkoi käydä entistä huonommin. Käytin korjaamolla, jossa huomattiin että tulppia olikin koneessa kahta ERI SARJAA. Isäni oli niitä nimittäin kokeeksi vaihdellut. No, laitettiin uudet tulpat (samaa sarjaa) ja auto kävi taas aivan sievästi, kunnes se illalla alkoi taas nykiä ja sammui liikenneympyrään hidastaessa. Huomattiin että 1 pytyn tulppa mustuu aina, mutta muut ei. No. Vein toiselle korjaamolle, jossa säätivät sytytystä, jonka jälkeen auto taas kävi niin mahdottoman nätisti.
Iltaan asti, jolloin sama nykiminen alkoi taas ja jatkuu vielä. Vaihdettiin myös kaikki tulpan johdot koko setti uusia, ei vaikutusta. 1 tulppa mustuu silti. Auton bensapumppu alkoi nyt ensimmäisenä pakkasaamuna taas ujeltamaan. Pakoputkistossa ei ainakaan päältäpäin näyttäisi olevan vikaa. Nyt auto toimii siten, että jos tankissa on vain vähän bensaa, auto käy hyvin, mutta kun tankkaa vaikka puolilleen, kulkee sen jälkeen nykien kuin kuoppaisella tiellä, varsinkin pienillä kierroksilla ja kaasusta löysättäessä, esim. kun saavutetaan kiihdytyksen jälkeen haluttu nopeus. Kiihtyy huonosti ja takkuillen. Lisäksi autossa haisee bensa jos ajaa ikkuna kokonaan auki! Pakokaasu haisee myös liian kovasti bensalle tai palaneelle.
VIAT:
-Nykii ja täryyttää ajaessa
-Kiihtyy huonosti ja takkuillen.
-Pukkaa tosi bensankatkuista pakokaasua
-Käy ihan hyvin jos bensatankki alkaa olla melko tyhjä, ei nykimistä ja normaali käynti
-Ykköspytyn tulppa mustuu nopeasti
-Bensapumppu ujelsi 30 min. ajomatkan kun käynnistin kylmänä -2 pakkasessa
Korjaantuiskohan bensapumpun vaihdolla??
Kiitos vastauksistanne!!!
Auto on siis vm. 94 Opel Corsa 1.4. Vika ilmeni yllättäen kesällä ajaessani mettäteillä hidasta vauhtia. Ylitin kuralällyn missä taisi myös pohja koskettaa maata, mutta mitään kolahdusta ei kuulunut.
Heti kohta sen jälkeen alkoi haista palanut. Ajattelin että muta siellä käryää. Maantielle noustessani auto ei kiihtynyt kunnolla, vaan nyki niinkuin ei olisi saanut välillä bensaa.
Seuraavana päivänä pysäköidessäni pakoputkesta tuli kunnon musta savupilvi ja ajaessa auto kulki epäsäännöllisen huonosti. Bensapumppu myös surisi koko ajan.
Seuraavana päivänä vein korjaamolle. Korjaamolla päädyttiin vaihtamaan venttiilit, kannentiiviste ja pultit... Öljyt ja suodatin oli muuten vaihdettu keväällä. Ohjauslaite käytettiin myös tarkistuksessa.
Tämän jälkeen auto kävi tosi sievästi, viikon tai kaksi, jonka jälkeen alkoi taas vähän nykimään. Ostin tyhmyyksissäni crc kaasuttimen- ja polttoainejärjestelmän puhdistusainetta mitä kaatelin tankkiin.
Vika paheni ja auto alkoi käydä entistä huonommin. Käytin korjaamolla, jossa huomattiin että tulppia olikin koneessa kahta ERI SARJAA. Isäni oli niitä nimittäin kokeeksi vaihdellut. No, laitettiin uudet tulpat (samaa sarjaa) ja auto kävi taas aivan sievästi, kunnes se illalla alkoi taas nykiä ja sammui liikenneympyrään hidastaessa. Huomattiin että 1 pytyn tulppa mustuu aina, mutta muut ei. No. Vein toiselle korjaamolle, jossa säätivät sytytystä, jonka jälkeen auto taas kävi niin mahdottoman nätisti.
Iltaan asti, jolloin sama nykiminen alkoi taas ja jatkuu vielä. Vaihdettiin myös kaikki tulpan johdot koko setti uusia, ei vaikutusta. 1 tulppa mustuu silti. Auton bensapumppu alkoi nyt ensimmäisenä pakkasaamuna taas ujeltamaan. Pakoputkistossa ei ainakaan päältäpäin näyttäisi olevan vikaa. Nyt auto toimii siten, että jos tankissa on vain vähän bensaa, auto käy hyvin, mutta kun tankkaa vaikka puolilleen, kulkee sen jälkeen nykien kuin kuoppaisella tiellä, varsinkin pienillä kierroksilla ja kaasusta löysättäessä, esim. kun saavutetaan kiihdytyksen jälkeen haluttu nopeus. Kiihtyy huonosti ja takkuillen. Lisäksi autossa haisee bensa jos ajaa ikkuna kokonaan auki! Pakokaasu haisee myös liian kovasti bensalle tai palaneelle.
VIAT:
-Nykii ja täryyttää ajaessa
-Kiihtyy huonosti ja takkuillen.
-Pukkaa tosi bensankatkuista pakokaasua
-Käy ihan hyvin jos bensatankki alkaa olla melko tyhjä, ei nykimistä ja normaali käynti
-Ykköspytyn tulppa mustuu nopeasti
-Bensapumppu ujelsi 30 min. ajomatkan kun käynnistin kylmänä -2 pakkasessa
Korjaantuiskohan bensapumpun vaihdolla??
Kiitos vastauksistanne!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onkos kukaan katsonut sitä tankin korkkia, taikka vaihtanut sitä ? Ilmareikä tukossa. Onko auton alla kulkevassa polttoaineputkistossa letkuvirityksiä, jos on niin ne vaihtoon. Koneenpuolipäätähän on tutkittu, miksei toista päätä ? Bensapumppu voi ujeltaa, jos autosi ei saa bensaa ? Vastaatko missä oli vika kun saat autosi kulkemaan ?
Eipä ole tuota bensatankin korkkia katsottu mitenkään. Muistin nyt että silloin kesällä kun viat vasta alkoivat niin kerran kun aukaisin korkin, niin siitä kuulu kunnon imuäänet, mikä oli aika erikoista.. Sehän on se lukitus siinä, menee aika tiukkaan se korkki. Pitää vilkaista huomenna se.
Polttoaineputkistoon ei ole koskettu. Varmaan siksi eivät oo peräpäätä tutkineet, kun se auto on aina näyttänyt toimivan niin hyvin koneen koittelun jälkeen. Ilmoittelen miten edistyy, vai edistyykö.
Epäilykseni heräsi heti auton bensan saannin suhteen ja jos tankista kuului suhaus kun avasit korkin, sinne syntyy alipainetta, eikö niin ? Eikö niitä pienimpiä vikoja pidä alkaa jälestämään heti, eikä suinkaan aloittaa kansiremontista ?
Ingman saa maidon maistumaan ja Opel saa muovinkin ruostumaan!! HAH HAH!!!
No ei kun sitten usvaa putkeen, että lähtee noet koneesta.