Nyt kun saatiin uusi hieno asfaltti vedettyä Soppeenharjusta Vuorentaustaan, ilokseni huomasin että ne järkyttävän typerät pomput oli tasoitettu. Johan niiden kanssa on rahaa hakattukin; ensin tehtiin liian korkeat, sitten madallettiin toista päätyä...
Kuinka polvillaan täytyisi pyytää kaupungilta, etteivät niitä enää siihen takaisin pykäisi?
Kuinka polvillaan täytyisi pyytää kaupungilta, etteivät niitä enää siihen takaisin pykäisi?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Siihen laitetaan myöhemmin uudet hidasteet. Noppakivestä. Ja riittävän korkeet että alamäkeä laskettelevat älyää hiljentää ennekuin rysäyttävät kauppakeskuksen risteykseen.
tyhmä eläin tehdäkseen ensin hienot ja sileät kulkuväylät itselleen ja sitten laittaakseen näille väylile töyssyjä kulun estämiseksi.
Pommpujen tilalle, ikkääkuin muistutukseksi on ripoteltu vurentaustan suunnasta tulevalle kaistalle pieniä kiviä vai mitälie pitumilönttejä.
Se on vaan niin sääli että yksien tyhmyydestä kärsii kaikki tienkäyttäjät. Parempi kuitenkin pomput, kuin yksin koulukainen reppuineen tai mummeli Lidlin kauppakasseineen auton alle jääneenä.
Venäjällä ollaan kaukaa viisaita. Tällaisissa kyläpahasissa ei rahaa taota mihinkään pitumitiehen töyssyineen. Ei edes ojiin. Routa huolehtii töyssyistä. Ja suven sateet pitävät mutavellin pehmeänä. Siinä yhteishenki lujittuu kun autetaan busseja ynnä kuorma-autoja metri kerrallaan eteenpäin mudassa kylän raitilla.
Lopetetaan tämä typerä asvaltointi kun töyssyt ovat niin rakkaita jollekin töyssymestarille.
Ylöjärvi on kyllä niin velkainen kaupunki, että kannattaisi lopettaa tämä pomppujen tekeminen ja seuraavassa hetkessä tasoitettaminen. Eikö sitä rahaa voisi laittaa tärkeämpiinkin asioihin, kuten lasten kouluihin ja harrastustoimintaan?
Noi bitumiklöntin tien pinnassa ovat varmaan pudonneet kuorma-auton lavalta....halvalla ei saa hyvää asfalttifirmaa...
Vaan kalliiksi se tullee liikenteessä vammautunut ihminenkin. Elinikäisestä vakavasta vammasta tulee yhteiskunnalle miljoona kustannus. Ei tokikaan kohistu kunnalle/kaupungille ainakaan kokonaan.
Tokikaan niitä poppuloita ei tarvi noppakivistä tehdä. Asfaltti ja varoitusmaalaus riittää.
ei tarvittaisi pomppuja, vaan kaikki joilla lupa auton kuljettamiseen olisi, ymmärtäisi ajaa taajamassa sinne sopivaa nopeutta ja moottoritiellä moottoritie nopeutta. Eli suomessa ajokorttia pidetään jonkinlaisena kansalaisoikeutena ja näin ollen se myönnetään ja sen saa pitää liian helposti. Psykologiset testit ennen kortin myöntämistä ja niin selkeästä ali- kuin ylinopeudestakin kortti hyllylle helpommin.
Ei siinä kuule mikään asennekasvatus auta. Valitettavasti siihen porukkaan joka olis eniten kasvatuksen tarpeesta moinen tehoaa huonoiten. Pomppuja tehokkaampia ja niskavaivaisille parempia olis jonkinsortin shikaanit. Siis siten että joutuu tekemään sivuttaissuntaisen mutkan (pelkkä ajoradan kavennus ei riitä siitä kun voi ajaa keskeltä aina suoraan vaikka kuinka lujaa).
Soppeentien töyssyjen kanssa oli sama tilanne vuosia sitten. Asvaltoitiin ja ne olivat tilapäisesti poissa. Melkein ehdin lähettämään kiitosviestin tienpitäjälle. Pomppu-urakoitsija ehti ensin.
Missä Suomen kaupungissa lienee suurin pompputiheys? Ylöjärvi taitaa olla vahvoilla.
Ne pomput olivat aivan liian korkeita, joku järki siinäkin! Johan tollaisissa menee autotkin rikki!
Ja haloo, siinä on ylämäki ja kurvi; eihän siinä nopeudet voi isoksi kasvaakaan. En ole koskaan nähnyt siinä mitään järjettömiä nopeuksia.
Oli pari kertaa asiaa Vuorentaustaan. Suorastaan riemun tuntein annoin autoparkani lipua hiljakseen sileää tietä. Aivan kuin olisi ollut jotain parempaa väkeä. Ei jarruttelua alamäkeen. Ei kiihdytystä ylämäkeen. Ei jumalatonta rytyytystä 25 lasissa. Minne voisi tallentaa tuon tunteen kymmeneksi vuodeksi kunnes taas töyssyt katoavat ohi kiitäväksi hetkeksi asvaltoinnin tieltä? Sieltä sitten ammentaisi kultaista silkkitiemuistoa pienen pieninä palasina helpottamaan kaiken muun murheen sekaan tulevaa töyssyinfernon luomaa tuskaa.
On se ne käyneet vetämässä ihmeellisen asfaltin sinne Vuorentaustantielle kun ilman kiihdytystä vetää ylämäkeen eikä alamäessäkään tartte jarruttaa. No nauti siitä bitumiatumintäyteisetä sileydestä tää syksy. Talven ja nastarenkaiden jäljiltä luvassa on taas tavaomaisen karheaa asfalttipintaa.
Taidat olla maasturimiehiä. Vai miten selität sen ettei hidasteeseen tarvitse hidastaa ja hidastuksen jälkeen kiihdyttää. En minä ainakaan aja jatkuvasti 20 kilsaa tunnissa. Kipuan vain töyssyjen yli tuolla töyssynopeudella. Sen jälkeen kiihdytän rajoituksen mukaiseen nopeuteen. Ajelen nimittäin nopeusrajoitusten mukaan.
Nykyään kaahareilla alkaa olla erikoisiskarit töyssyihin. Menee kuin sukkasiltaan yli 15-senttisestäkin. Mikrokontrolleri estää vain heilahtelun jatkumisen ja pitkät jouset antavat liikkumisvaran.