Audi A4 Sline 1.8 T LISÄÄ TEHOA !? Vinkkejä

Moro,

auto käynni mielestäni jo liian laiskaksi vaikka siinä on ohjelmoitu boxi, n. 200HV.

Meinasin rupee suunnittelee ahtimen, putkiston ja hukkaportin laittoa / vaihtoa. Onko kellään kokemusta ja samalla hyviä vinkkejä kuka tekee hyvää jälkeä !? Joku kehui Fin Turboa mutta mites te ?

kaikista vinkeistä olen tyytyväinen ))

Sami
261137
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Vastatkaa nyt peelot äkkiä!
Höpsispojun pitää saada nopeasti lisää tehoa(ja paljon), muuten ei pärjää kisailussa liikenteessä ja menettää kundien huomion muille höpönassuille.

Äänestä
  • Mää arvasin et tänne eksyy heti jotain idiootteja kommentoimaan aiheesta josta ne ei muutenkaan ymmärrä yhtään mitään, just niin ko toi edellinen " asiantuntija " ;)

    Äänestä

http://www.konig.fi/

Kannattaa soittaa tai laittaa mailia ja kysyä mitä kannattaisi tehdä.

Äänestä

Audi on etana eikä sitä jotkut viriviripaketit sen nopeammaksi tee. Lisäksi saa olla kaiken aikaa kaatamassa öljyä koneeseen jne. Osta bemari, sillä ei jää jalkoihin ja kulutus ja päästöt kuitenkin maltilliset. Esim. yksikään A3/A4/A5/A6 diesel ei pärjää millään mittarilla oman autoni 330d e91 kanssa, ei edes 3.0 TDI quattro. Siis ei yksikään A3/A4/A5/A6 diesel! Ja sittenhän bemarilta löytyy vielä mm. 335d ja 535d...

Äänestä
  • taas sama luuseri vinkuu täällä :D
    Eipä siinä 330d:ssä ole yhtää enempää tehoa kuin Audin 3.0 TDI:ssä.

    Äänestä

  • .......... kirjoitti:

    taas sama luuseri vinkuu täällä :D
    Eipä siinä 330d:ssä ole yhtää enempää tehoa kuin Audin 3.0 TDI:ssä.

    Ei 330d:ssä olekaan enemmän tehoa mutta kulkee silti paremmin kuin esim. Audi A4 3.0 TDI quattro, vie dieseliä vähemmän jne. Audin tekninen etumatka on vähintäänkin sanoen kateissa, sitä ei ole. Ja sitten tulee 335d ja jättää Audin 100-0. Miksei Audi ilmoita esim. 80-120 km/h? Ei taida kehdata, quattrosta jotain apua liikkeelle lähdettäessä mutta kun päästään vauhtiin normaalinopeuksiin niin sitten koneet ei enää pärjääkään enää ollenkaan... Audi taitaa olla optimoitu turhanpäiväiseen 0-100 km/h sprinttiin eikä ne pärjää edes siinä. Edelleen mikään A3/A4/A5/A6 paras diesel ei pärjää edes bemarin keskitason koneelle 330d. Ai niin, 330d:lle ei pärjää edes Audin bensa 3.2 TFI quattro. Säälittävää...

    Äänestä

  • ...ja yhtä paljon ne kiimaset kundit ihailee bemukuskejakin ja pummaa kyytiä. Makkarissa sitten... aivan ihanaa

    Äänestä


  • voevoevoe kirjoitti:

    Ei 330d:ssä olekaan enemmän tehoa mutta kulkee silti paremmin kuin esim. Audi A4 3.0 TDI quattro, vie dieseliä vähemmän jne. Audin tekninen etumatka on vähintäänkin sanoen kateissa, sitä ei ole. Ja sitten tulee 335d ja jättää Audin 100-0. Miksei Audi ilmoita esim. 80-120 km/h? Ei taida kehdata, quattrosta jotain apua liikkeelle lähdettäessä mutta kun päästään vauhtiin normaalinopeuksiin niin sitten koneet ei enää pärjääkään enää ollenkaan... Audi taitaa olla optimoitu turhanpäiväiseen 0-100 km/h sprinttiin eikä ne pärjää edes siinä. Edelleen mikään A3/A4/A5/A6 paras diesel ei pärjää edes bemarin keskitason koneelle 330d. Ai niin, 330d:lle ei pärjää edes Audin bensa 3.2 TFI quattro. Säälittävää...

    Mikä on 3.2 TFI?? Ei sellaista ole. Jos tarkoitit 3 litrasta turboa (bensa) niin se jättää leikiten 335i:n ja d:n.
    Bemulta ei edes löydy yhtäkään oikesti tehokasta dieseliä. Audilla on 4.2 TDI ja 6.0 TDI.
    Turhaan itket omaa heikkoa itsetuntoasi täällä.

    Äänestä

  • Hontamiäs kirjoitti:

    http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=46a5fbcde83c6&car2=48e6eff672306

    A5 3.0TDI quattro vs E90 330d

    -jo matalampiviritteinen bemarin takaveto perussedan kyykyttää coupe-audin helposti...

    335d puolestaan jo nöyryyttää...eikä siihen tarvita edes nelivetoa tai coupe-koria--->

    Missä on Audin tekninen etumatka?

    Ai että oikein fastestlaps? :D
    Sinnehän voi kuka tahansa laittaa mitä tahansa :D
    Video sentään on faktaa.

    Äänestä

  • Sabag kirjoitti:

    ...ja yhtä paljon ne kiimaset kundit ihailee bemukuskejakin ja pummaa kyytiä. Makkarissa sitten... aivan ihanaa

    jätkät on jotka väittää että bemareilta löytyy taloudellisimpia ja tehokkaimpia moottoreita kun audeilta? vitsiä noi on eihän kukaan tosissaan tommosta heitä:D

    Äänestä

  • Joko olet kerännyt läppien jämät venttiilien välistä?

    Äänestä

  • .......... kirjoitti:

    Mikä on 3.2 TFI?? Ei sellaista ole. Jos tarkoitit 3 litrasta turboa (bensa) niin se jättää leikiten 335i:n ja d:n.
    Bemulta ei edes löydy yhtäkään oikesti tehokasta dieseliä. Audilla on 4.2 TDI ja 6.0 TDI.
    Turhaan itket omaa heikkoa itsetuntoasi täällä.

    Edellinen viittasi varmaankin 3.2 FSI Quattroon, jonka 330d ja 335d jättää kaikilla mittareilla mennen tullen. Itsekin olen ihmetellyt sitä, ettei A3-A6 diesel mallistossa ole mitään vastinetta bemarin isolle dieselille 335d ja 535d (3.0 TDI on etana jopa paikaltaan quattron avustamana). Joku totesi aiemmin osuvasti ettei Audilla ole yhtään mitään teknistä etumatkaa ja näinhän asia onkin.

    Äänestä

  • wrwerw kirjoitti:

    Joko olet kerännyt läppien jämät venttiilien välistä?

    pojjaat ei mitään kuin tervetuloa vaan jonnekin lentokentälle varttimailia kokeileemaan...kumma kyllä liikenteessä nuo Audin 3l kiisselit jostain kumman syystä pärjää bemun 3l kiisselille.taloudellisuudesta en tiedä audin kohdalla, mutta kiihtyvyys...hmm...netissä nyt lukee ties mitä....tervetuloa audi pojat/miehet vaan viivalle ;)

    Äänestä

  • biimer kirjoitti:

    pojjaat ei mitään kuin tervetuloa vaan jonnekin lentokentälle varttimailia kokeileemaan...kumma kyllä liikenteessä nuo Audin 3l kiisselit jostain kumman syystä pärjää bemun 3l kiisselille.taloudellisuudesta en tiedä audin kohdalla, mutta kiihtyvyys...hmm...netissä nyt lukee ties mitä....tervetuloa audi pojat/miehet vaan viivalle ;)

    se siellä uhoaa. Tervetuloa kokeilee radalle miten kulkee. BMW:t eivät tunnetusti mene mutkissa yhtään mihinkään.

    Äänestä

  • ,.--.,,.- kirjoitti:

    se siellä uhoaa. Tervetuloa kokeilee radalle miten kulkee. BMW:t eivät tunnetusti mene mutkissa yhtään mihinkään.

    sama kuka luulet että uhoaa :D aivan sama

    kokeiltu on bmw:tä radalla ja hyvin kulkee, mikäs auto itselläsi siellä radalla on? ei mikään...olet vain tyhjä sivustakatsoja.tai vedänpä paremmaksi...nähdään radalle com avajaisissa ahvenistolla,transponderi autoihin ja katsotaan mitkä kierrosajat saadaan...sitten voi jompi kumpi uhota jos aihetta :D vai tuleeko pupu pöksyyn?

    Äänestä

  • kokeillut kirjoitti:

    sama kuka luulet että uhoaa :D aivan sama

    kokeiltu on bmw:tä radalla ja hyvin kulkee, mikäs auto itselläsi siellä radalla on? ei mikään...olet vain tyhjä sivustakatsoja.tai vedänpä paremmaksi...nähdään radalle com avajaisissa ahvenistolla,transponderi autoihin ja katsotaan mitkä kierrosajat saadaan...sitten voi jompi kumpi uhota jos aihetta :D vai tuleeko pupu pöksyyn?

    Ei todellakaan tule pupu pöksyyn. Olen 100% varma että minulla on enemmän kokemusta rata-ajoista kuin sinulla, ja pystyn ajamaan paremman kierrosajan vaikka alla olisikin hitaampi auto. Sittenpähän näet kun radalla tavataan.

    Äänestä

  • Rataa.fi kirjoitti:

    Ei todellakaan tule pupu pöksyyn. Olen 100% varma että minulla on enemmän kokemusta rata-ajoista kuin sinulla, ja pystyn ajamaan paremman kierrosajan vaikka alla olisikin hitaampi auto. Sittenpähän näet kun radalla tavataan.

    sinun 100% varmuudella ei ole mitään katetta...ja minä olen varma sitä ja tätä..taitaa amispoika nyt olla unelmissaan vain.ai niin tietty jos sinulla on joku vanha paska kasa auto jossa pallon polleja niin saattaapi suaralla jopa jätättää bemuja...mutta kuka nyt sellaista vanhaa/ ruosteista romukasaa haluaa (millä ajelet) :D

    jos sinulla on NIIN varmaa kokemusta ja tietoa niin laitahan ensiksi tietoa autostasi ja ajan jonka olet "ajanut" radalla.noin "hyvä" kun olet niin ajat varmaan jossain luokassa jo...jos et aja niin sen parempi ole kuin muutkaan :D..ainakaan todistetusti

    Äänestä

  • heh heh kirjoitti:

    sinun 100% varmuudella ei ole mitään katetta...ja minä olen varma sitä ja tätä..taitaa amispoika nyt olla unelmissaan vain.ai niin tietty jos sinulla on joku vanha paska kasa auto jossa pallon polleja niin saattaapi suaralla jopa jätättää bemuja...mutta kuka nyt sellaista vanhaa/ ruosteista romukasaa haluaa (millä ajelet) :D

    jos sinulla on NIIN varmaa kokemusta ja tietoa niin laitahan ensiksi tietoa autostasi ja ajan jonka olet "ajanut" radalla.noin "hyvä" kun olet niin ajat varmaan jossain luokassa jo...jos et aja niin sen parempi ole kuin muutkaan :D..ainakaan todistetusti

    olen ajanut ratasarjassa kilpaa vielä viime vuonna, nyt ajot loppui rahoituksen puutteeseen (mikäli se sinulle edes kuuluu).

    Toisekseen, turhaan täällä mitään vingut, radalla sitten nähdään miten asia on. Niitä aikoja kun ei tällä palstalla ajeta.

    Kolmannekseen, autoni on Audi, muuta sinun ei tarvitse tietää.

    Äänestä

  • Kysmysmerkki kirjoitti:

    Edellinen viittasi varmaankin 3.2 FSI Quattroon, jonka 330d ja 335d jättää kaikilla mittareilla mennen tullen. Itsekin olen ihmetellyt sitä, ettei A3-A6 diesel mallistossa ole mitään vastinetta bemarin isolle dieselille 335d ja 535d (3.0 TDI on etana jopa paikaltaan quattron avustamana). Joku totesi aiemmin osuvasti ettei Audilla ole yhtään mitään teknistä etumatkaa ja näinhän asia onkin.

    A5 3.2 FSI q Sportbackissä. Nollasta sataan 7.3 sekuntia.

    Kyllä ehtii!

    Äänestä

  • A-powerrrrrrrrrrrrrr kirjoitti:

    A5 3.2 FSI q Sportbackissä. Nollasta sataan 7.3 sekuntia.

    Kyllä ehtii!

    6s. Myös tasan saman painoinen A4 samalla moottorilla menee 6s.

    Äänestä

  • Rataa.fi kirjoitti:

    olen ajanut ratasarjassa kilpaa vielä viime vuonna, nyt ajot loppui rahoituksen puutteeseen (mikäli se sinulle edes kuuluu).

    Toisekseen, turhaan täällä mitään vingut, radalla sitten nähdään miten asia on. Niitä aikoja kun ei tällä palstalla ajeta.

    Kolmannekseen, autoni on Audi, muuta sinun ei tarvitse tietää.

    täällä kuka vaan voi sanoa mitä vaan...

    vingu sen enempää kuin sinäkään.

    ajan ennemmin uudemmalla bemarilla kuin vanhemmalla audilla(70-90 vuosikymmenet),tietysti jos audi on n.vm.2005 niin pidän sitä jo "uutena".jos sinulla on ratasarjassa ajamasi riisuttu auto,jolla ajat radalla ja joka ei ole kilvissä että voisi päivittäin ajaa liikenteessä niin sitten minulle aivan sama miten nopea se on.

    jos viestiketjun lukee niin missään ei aikaisemmin puhuta rata-autoista...eihän sinun tarvitse kertoa tosiaan yhtään mitään ja kenellekään kuulu asiasi...ihmetyttää tosin, mikä
    salaisuus Audisi mallityyppi on.uudempi s3 varmasti onkin erittäin nopea, mutta a4 tai a5 mallit tuunattunakin....niin väitänpä että niitten kanssa onkin jo aivan eri tilanne...tarkoitan ettei kannata uhota silloin ainakaan audilla olettaen automaattisesti että on nopeampi kuin bemarit radalla.

    ei ahvenistolla muistaakseni vanhempaa m3 mallia monikaan auto saatikka ainutkaan audi ollut nopeampi kauden avajaisissa 2009.

    Äänestä

  • niinniin2 kirjoitti:

    täällä kuka vaan voi sanoa mitä vaan...

    vingu sen enempää kuin sinäkään.

    ajan ennemmin uudemmalla bemarilla kuin vanhemmalla audilla(70-90 vuosikymmenet),tietysti jos audi on n.vm.2005 niin pidän sitä jo "uutena".jos sinulla on ratasarjassa ajamasi riisuttu auto,jolla ajat radalla ja joka ei ole kilvissä että voisi päivittäin ajaa liikenteessä niin sitten minulle aivan sama miten nopea se on.

    jos viestiketjun lukee niin missään ei aikaisemmin puhuta rata-autoista...eihän sinun tarvitse kertoa tosiaan yhtään mitään ja kenellekään kuulu asiasi...ihmetyttää tosin, mikä
    salaisuus Audisi mallityyppi on.uudempi s3 varmasti onkin erittäin nopea, mutta a4 tai a5 mallit tuunattunakin....niin väitänpä että niitten kanssa onkin jo aivan eri tilanne...tarkoitan ettei kannata uhota silloin ainakaan audilla olettaen automaattisesti että on nopeampi kuin bemarit radalla.

    ei ahvenistolla muistaakseni vanhempaa m3 mallia monikaan auto saatikka ainutkaan audi ollut nopeampi kauden avajaisissa 2009.

    sen enempää tuohon joutavaan kinasteluun, mutta väittäisin että kuskilla on aika suuri merkitys. Jos joku on ajanut sillä M3:lla kovempaa kuin muut, niin se ei automaattisesti tarkoita että se auton paras auto radalle. Joku tumpelo voi ajaa vaikka Ferrarilla hitaampaa kuin tuo kaveri M3:lla.

    Äänestä

  • Pekka Resu kirjoitti:

    sen enempää tuohon joutavaan kinasteluun, mutta väittäisin että kuskilla on aika suuri merkitys. Jos joku on ajanut sillä M3:lla kovempaa kuin muut, niin se ei automaattisesti tarkoita että se auton paras auto radalle. Joku tumpelo voi ajaa vaikka Ferrarilla hitaampaa kuin tuo kaveri M3:lla.

    täysin samaa mieltä! lipesi jutut hieman radalta nyt :) eikun pidetään hauskaa radalle thats it!

    aina löytyy joku nopeampi ja myös audi miehelle tiedoksi, että aina sieltä myös löytyy joku audiakin nopeampi.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Sabag kirjoitti:

Moro,

auto käynni mielestäni jo liian laiskaksi vaikka siinä on ohjelmoitu boxi, n. 200HV.

Meinasin rupee suunnittelee ahtimen, putkiston ja hukkaportin laittoa / vaihtoa. Onko kellään kokemusta ja samalla hyviä vinkkejä kuka tekee hyvää jälkeä !? Joku kehui Fin Turboa mutta mites te ?

kaikista vinkeistä olen tyytyväinen ))

Sami

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu