On lauantaipäivä. Helsingin keskusta. Pysähdyn risteykseen punaisiin valoihin. Samaan suuntaan meneviä kaistoja on kaksi. Takaa tulee yksi ainoa auto samalla kaistalla kuin minä mutta vaihtaakin vasemman puoleiselle kaistalle ja pysähtyy viereen. Valojen vaihduttua vihreäksi kuski painaa tallan pohjaan ja vaihtaa heti samalle kaistalle eteeni. Siinä se sitten köröttelee samaa nopeutta kuin minä vailla minkäänlaista kiirettä.
Tämä ilmiö on erittäin yleinen. Onko näiden junttien ainoa tarkoitus päästä kahden auton jonossa ensimmäiseksi hinnalla millä hyvänsä vaikka ihan hyvin voisivat pysyä siellä takana ja ehtiä määränpäähänsä samassa ajassa? Asiahan olisi aivan eri jos ed. mainitussa tilanteessa olisi ollut pidempi jono, silloin tietysti voidaan käyttää molempia kaistoja.
Mielenkiinnosta halusin nähdä minkä tyypin kuljettaja tämä kyseinen toope oli ja ajoin hetken hänen vierellään oikealle kääntyvällä kaistalla. Noin 60 vuotias pariskunta!! Ei siis mitään teinejä. Autonsakin oli noin 15 vuotta vanha kansanmalli. Oliskohan syy kenties ollut kateus omaa autoani kohtaan? Tuon ikäinen ihminen, en usko.
Kertokaa mielipiteitä viisaat tai näsäviisaat.
Tämä ilmiö on erittäin yleinen. Onko näiden junttien ainoa tarkoitus päästä kahden auton jonossa ensimmäiseksi hinnalla millä hyvänsä vaikka ihan hyvin voisivat pysyä siellä takana ja ehtiä määränpäähänsä samassa ajassa? Asiahan olisi aivan eri jos ed. mainitussa tilanteessa olisi ollut pidempi jono, silloin tietysti voidaan käyttää molempia kaistoja.
Mielenkiinnosta halusin nähdä minkä tyypin kuljettaja tämä kyseinen toope oli ja ajoin hetken hänen vierellään oikealle kääntyvällä kaistalla. Noin 60 vuotias pariskunta!! Ei siis mitään teinejä. Autonsakin oli noin 15 vuotta vanha kansanmalli. Oliskohan syy kenties ollut kateus omaa autoani kohtaan? Tuon ikäinen ihminen, en usko.
Kertokaa mielipiteitä viisaat tai näsäviisaat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ajan motarille liittymässä ja koko ajan normaalisti kiihdyttäen niin että suurin sallittunopeus on jo saavutettu ennen motarille liittymistä. Kuitenkin takaa samaanaikaan liittymässä takaa tuleva painaa ohi heti kun baana vaan aukeaa ja olettaa että jään itse ajamaan 100 alueella satasta vaikka aion kiihdyttää 120 asti. Olisiko pikkuisen malttia paikallaan? Kun nämä sitten joko pääsee ohi tai jää sinne ohituskaistalle ihmettelemään ja ohi jos meni niin pyörii siinä jaloissa sitten ja saa mennä taas hänestä sitten samantien ohi.
Mutta yleensä, ihan turha tehdä jonoa jos edellä menevän nopeus ei kelpaa niin ohi vaan oli tie mikä hyvänsä. Se ajatko ylinopeutta on kunkin oma valinta ja varmaan tiedostaa ylipäätään poikkeavasti ajamisen riskit. Jos ei mennä ohi niin pidetään turvaväli.
Vasen kaista on niin pelottava.
Ei kai se takana tuleva voi tietää mitä sinä aiot tehdä. Jos ajat rampilla satasta ja vielä moottoritielle liittymisenkin jälkeen satasta, niin ihan luonnollinen johtopäätös tuossa tilanteessa mielestäni on, että aiot matkaa jatkaa samalla nopeudella.
Vähän sama tilanne on joskus maantiellä kun käännytään risteyksestä. Edellä ajava kiihdyttää ihan reippaasti 70 km/h:n nopeuteen, siitä eteenpäin kiihdytys on kuitenkin hyvin verkkaista ja 90 km/h:n kohdalla tuntuu jo siltä että tavoitenopeus on saavutettu. Tässä vaiheessa kun menee ohi ja nostaa nopeusmittarin neulan 110km/h:n tuntumaan, ohitettu katoaa aika nopeasti taustapeilista. Lähes kymmenen kilometrin ajon jälkeen sama auto kuitenkin ilmestyy taakse ja menee kohta ohi. Nopeusrajoitus pysynyt samana koko ajan.
Kiihdytetään vaan kerralla tavoitenopeuteen, niin takanatuleville ei turhaan tule houkutusta ohittaa.
Miksi ihmeessä motarilla ajavan pitäisi jäädä jonkun rampilta tulevan taakse jarruttelemaan ja arvailemaan, että onko se nyt saavuttanut haluamansa nopeuden vai ei? Kyllä sitä haitariliikettä on muutenkin ihan tarpeeksi.
mulkkua homo
Vierellesi ajanut oli edellisissä valoissa huomannut että kiihdytät verkkaisesti ja päätti valita vasemman kaistan päästäkseen lähtemään näistä valoista haluamallaan ripeydellä. Oikealle kaistalle hän palasi koska Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne.
Metsäläntieltä Tampereentielle käännyttäessä, ei välttämättä edes 150 km/h nopeus riitä liikennevirtaan liittymiseen, vaan jäät ns. "jalkoihin". Parhaimmillaan olen saanut kaahata pitkällä ykköskehän pohjoispuolelle välkkyvien valojen saattelemana.
Jos joku nyt tunnistaa itsensä, niin voi ottaa yhteyttä niin sovitaan yhteiset hämeenlinnanväylän liittymissäännöt. On meinaan ikävää ajaa Tampereelle aina lahden kautta...