raikas, puhdas, toimisto ja "minkkitarha" paremmalle , varakkaammalle väelle. Pyörähtää vai työtuolilta autoon ja siitä kaukomarkettiin ostoksille. VOI KESKUSTAN YRITTÄJÄPARKAA ? Kukapa sinne tahtoo tulla, kun selvä viesti on : sakot. Eikö ne työntekijät jaksaisi kävellä, auton jos jättäisi puolentunnin kävelymatkan autotarhaan. Jaksaa koululaisetkin. Ketkä valkokaulat ne on parkkipaikan pitämisen arvoisia siellä teidän Kuopiossa ?
Keskustastahan tuleekin
joensuun Elli
2211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Syyllinen löytyy tuolta:
- keskusta-alueen liikenteen yleissuunnitelmasta liikenneinsinööri Aarno Lietola, puh (017) 185 331, 044–7185331
http://www.kuopio.fi/net.nsf/TD/140909083437397?OpenDocument
Typeryyden huippua laittaa entinen niin hyvin liikenteellisesti sujuva keskusta pilalle. Voi uskoa että moni keskustan kauppa menee nurin tämän takia. Enää ei oikeasti tee mieli tulla keskustaan , sillä saa kiertää keskustaa isolla säteellä päästäkseen hoitamaan asioitaan. Tulliportinkatu ja Kauppakatu on keskustan tärkeimmät kadut , ei niitä olisi pitänyt alkaa muuttamaan. Edelleenkään en halua ajaa toriparkkiin.
Anttilan katto on itselle ollut se oikea parkkipaikka , juuri sijaintinsa takia ja siksi että se on kai ainoita ilmaisia parkkipaikkoja keskustassa. Miksi keskusta halutaan muuttaa jalkamiehille sopivaksi? Ei myöskään kaikki voi alkaa kulkea julkisella, sillä sen reitit ei vaan käy ja aikataulut. Kuopio tulee kärsimään matkailullisesti , sillä se ei enää houkuta autoilevia turisteja ja taas jää ne tärkeät eurot saamatta. Liikenneinsinööri olet törppö kaveri, et ajattele nenääsi pidemmälle.