Meidän kaikkien olisi aina syytä mietiskellä kuinka käyttäydytään ja välitetään toisista ihmisistä niin liikenteessä kuin sen ulkopuolellakin. Ketään syyllistämättä toivoisin etenkin raskaan kaluston kuljettajien tuntevan suuren vastuunsa meidän joukossa, koska etenkin heidän ratkaisut ovat aina vielä kriittisempiä kuin meidän "pikkuautoilijoiden", viitaten surun ja vahingon määrään kuten on nähty. Nyt on viime aikoina sattunut melko paljon kaikenlaisia vahinkoja raskaalle kalustolle, mistä tämä voisi johtua?, vai onko pelkkää sattumaa vain nyt.
Etenkin askaan kaluston kuljettajat tuntekaa vastuu
Jarska
8708
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
HEI HEI HEI! Syyttelemättä. Koko ajan sinä tuossa syytät raskaan kaluston kuljettajia. Kaikki te "pikkuautoilijat" syytätte sitä rekan kuljettajaa tuosta onnettomuudesta!!! SE ON VÄÄRIN. Tuskin se sen syy oli ihan kokonaan! Ehkä se oli vasta painoa Madridin pommi-iskuille. Tosin se vaati vain liian nuoria.
"PIKKUAUTOILIJAT"
Kuinka monta saatanan pikkuautoilijaa ajaa moottoripyörän eteen risteyksessä ja se pyörä tulee auton kyljeen ja motoristi kuolee. Joka vuosi näitä tapahtuu. Kummassa on vika autoilijassa, joka tulee kolmion takaa valtatielle, jossa ajaa motorista 80km/h vaudilla. Autoilija näkee sen, mutta ei katsoo että se tulee tarpeeksi kaukana ja ajaa eteen. Olisiko se autoilija ajanut rekan eteen, jos rekka olisi ollut samassa kohdassa tulossa. EI! Rekka on niin iso, moottoripyörä pieni. Mutta motoristille käy huonosti. Pahimmassa tapauksessa se kuolee. Onko se onnettomuus?! ON! Mutta miksei siitä nouse niin suuri haloo, kun tästä tämän päiväsestä onnettomuudesta on noussut?! Eikö motoristikin ole ihminen ja se on olla ihan yhtä hyvin se 16-vuotias juuri kortin saanut. Lähes samanikäinen mitä tämän päivän linja-auto onnettomuudessa on saanut surmansa tai loukkaantunut vakavasti.
Eikö se 16-vuotias tyttö tai poika, joka ajaa pikkuautoilijan kylkeen ja kuolee, ole saman arvoinen, kun ne tämän päivän onnettomuudessa kuolleet?
16-vuotiaana tyttönä, tunnun suhteellisen suurta järkytystä. Koska nillä 23 surmansa saaneella ja 15 loukkaantuneella on ollut vasta elämä edessä. Joka ovat eläneet nuoruuteensa alkua, keskiväliä tai ehkä jo loppua. EI heidän olisi tarvinnut kuolla. Ei, en minä sitä sano. mutta ei se ollut sen rekan kuljettajan syy. Ette te voi sitä siitä syyttää..
On toki kummallista, että Suomessa sallitaan pidemmät rekat kuin esim Saksassa. Onkohan täällä tiet suorempia ja talviolosuhteet tiellä sikälaisiä oloja niin paljon parempia?
Luulisi, että tilanne on juuri päin vastoin! Rekat ovat sitä kilpailukykyisempiä mitä pidempiä ne ovat. Täten ne ovat edullinen vaihtoehto rautatiekuljetuksille ja niinpä entistä suurempi osa pitkistäkin kuljetuksista ohjautuu rekkaliikenteeseen ja teille tulee entistä enemmän vaarallista ylipitkää kalustoa.
Pitkät rekat on kokonaan kiellettävä ja talviaikana rekkojen tulee olla kesäkautta lyhyempiä. Raskaat kuljetukset kuuluvat rautateille.
Täytyy kyllä sanoa että harvoin näkee noin fiksun oloista nuorta naista! Jos tosiaan 16v tyttönen olet.
Meinaan olet osannut juuri asian ytimeen etkä ole suoraan ruvennu syyttämään esim rekkakuskia.
No tämä oli täysin aiheeseen kuulumatonta mutta huomasinpahan vaan.
kuskin puolustelijat; ehkä ei olisi kannattanut lähteä bussilla yöaikaan tielle, olis ollut 23 kuollutta nuorta vähemmän.
ajan itse jatkuvasti juuri kyseisiä autoja oletko ajatellut miten ne kiskot joka firmaan taipuvat. vai kuskataanko tavarat sitten millä?
mielelläni ajaisin jotain pikku autoa ja kantaisin pieniä pahvilaatikoita ihmisille mutta ei taida onnistua.
Kyllähän lähiliikenne voidaan hoitaa ilman perävaunujakin.
Useammat kuskit ovat julkisuudessa nyt juuri todenneet, että Suomen liukkailla talviteillä rekan perävaunu ei ole hallittavissa ja kuten voimme havaita se muuttuu tällöin tappoaseeksi.
Kuorma-autoliiton lobbarit ovat laskelmillaan höynäyttäneet aikanaan hölmömpiään ja saaneet Suomessa hyväksytettyä muista maista poiketen ylipitkät rekat. Nyt päättäjien olisi syytä harkita asia uudelleen ja kieltää rekkojen perävaunut, kielto tulisi olla pimeään ja sateiseen syys- sekä lumiseen talviaikaan ehdoton!
Jos sinulla on varaa pitää montaa erimittaista kalustoa, niin hyvä. Meidän perheessä autoilu loppuisi siihen paikkaan!
Onko sinulla MITÄÄN käsitystä mitä se maksaisi firmalle????
Eipä kannattaisi sen jälkeen valitella kuljetusten hintoja ja sitä kautta kaupan hintoja.
Teidän ehdoillahan sitä kuljetaan,olisi hyvä että
katsoisitte peileihin ja väistäisitte.
Meillä kaikilla on omat kiireet ja tilaa antamalla
sujuu paremmin eikä oikeuksiin vedoten