voitaisiin rakentaa suomeenkin fillarikaistat, hivenen vaarallista on kun pyöräilijät ajelee pientareella ja autot painaa 60kmh ohi... se on taas yks suomen idioottimaisimpia lakeja. vaikka itse autoilen jaksaisi aina pyöräilijän nähdessäni ajaa takana 10kmh ja kyttäillä voiko mennä ohi.... Tanskassa sentään jo jotain järkeä päättäjillä kun ovat rakentaneet pyöräkaistat.
pyöräkaistat
hghghghgh
6104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Milläs rahoilla ne pyörättiet taas rakennettaisiin? Nostamalla kunnallisveroa? Autoilijat ovat maksaneet kaikki liikenneväylänsä reilumman kautta. Kerätyistä veroista palautetaan vain pieni osa liikenteen infraan. Olisiko vuotuinen pyörävero mitä?
Olet osittain oikeassa, tiet rakennetaan verorahoin. Kuitenkaan et voi eroitella kenen rahoilla mikin tie rakennetaan. Verot kerätään "yhteen kasaan" ja siitä sitä sitten jaetaan päättäjien päätösten mukaan. Miten pystyt päättelemään kumpi maksaa enemmän veroja: autoilija vai pyöräilijä? Auton käytästä joutuu kyllä maksamaan enemän veroja (polttoainevero, käyttömaksu...), mutta autoilu aiheuttaa myös enemmän kustannuksia. Liikenteen saasteet lisäävät terveydenhuoltokustannuksia, ajoratojen kunnossapito on kalliimpaa kuin pyöräteiden... Pyöräilyä pyritään edistämään, se ei saastuta ja edistää terveyttä. Siksi sille ei tule asettaa veroa.
Oletko todellakin sitä mieltä, että ihmiset voi jakaa autoilijoihin, pyöräilijöihin ja jalankulkijoihin?
Väittäisin, että kaikki autoilijat ovat ajoittain myös jalankulkijoita. Autolla kun aika harvoin pääsee ovelta ovelle. Suurin osa autoilijoista taitaa omistaa myös polkupyörän. Lähes kaikilla täysikäisillä pyöräilijöillä on myös ajokortti ja hyvin suurella osalla autokin.
Koetko olevasi ensisijaisesti autoilija? Muodostaako auto ja autoilu elämäsi tärkeimmän sisällön? Jos sinua pyydetään kuvailemaan itseäsi, kerrotko ensimmäisenä olevasi autoilija?
Jos pyöräilijät pääsevät mielestäsi helpommalla ja heillä on muutenkin lokoisammat oltavat, miksi et vaihda autoasi polkupyörään?
Mieluummin autoihin nopeusrajoittimet taajamassa vaikka 30 km/h, jolloin liikenne kaiken kaikkiaan sujuu paremmin kun ei tarvitse varoa hullun lailla ahtaissa paikoissa tykittäviä reikäpäisiä kuskeja. Suomi on niitä harvoja maita, joissa pyöräilijä ja mopoilija mielletään haitaksi eikä osaksi liikennettä. Täällä on vielä niin vähän aikaa siitä kun väki tuli metsistä, että jokainen kuvittelee olevansa yksin liikenteessä peltipurkkeineen.
Sen sijaan että mietitään liikennemuotojen erottamista pitäisi miettiä niiden parempaa yhteen sovittamista. Fillari ei ole nopea jalankulkija vaan hieman hidas ajoneuvo.
Minun mielestäni taajamajarajoitus pitäisi nostaa vähintään 60km/h. Suomi on niitä harvoja maita jotka verottavat ja maksattavat autoilijoilla kaiken, jäisipä neki euroset auton tuunaamiseen.
Taajamanopeuden nostoaminen onnistuu vasta kun taajamissa onnettomuuksissa loukkaantuneiden ja kuolleiden määrä laskee. Pitää antaa ensin keppiä kun tarkkaavaisuus ei riitä suuremmilla nopeuksilla.