Webasto vikakoodi

Webasto

Kuka suomentaa mitä Airtop2000D vilkkuvikakoodi ---..... tarkoittaa?

17

21842

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Koodit

      After 5 seconds of fast flashing, the error code will be output by a sequence of long flash pulses, the number of flashes is shown in the table below (for example F04 – 4 long flash pulses).

      F 00 Control unit error
      -> Replace control unit

      F 01 No start
      -> Check fuel supply (tank empty, lines blocked) Clean burner insert, replace flame sensor

      F 02 Flame failure
      -> Check fuel supply (tank empty, lines blocked) Clean burner insert, replace flame sensor

      F 03 Undervoltage or overvoltage

      F 04 Premature flame recognition
      -> Replace flame sensor

      F 06 External temperature sensor break or short circuit
      -> Check cables, replace temperature sensor
      -> Check cables and terminating resistor, replace temperature sensor

      F 07 Metering pump interrupt or short circuit
      -> Check cables, replace metering pump
      -> Check cables, replace metering pump

      F 08 Drive unit (combustion and hot air blower) break or short circuit
      -> Replace drive unit (combustion and hot air blower)
      -> Eliminate the cause of the blockage / difficulty in movement
      -> Replace drive unit (combustion and hot air blower)

      F 09 Glow plug/Flame monitor interrupt or short circuit
      -> Replace glow plug / flame monitor
      -> Replace glow plug / flame monitor

      F 10 Overheating 06 The overheating fault lock-out has tripped (heater overheated)
      -> Find and remove the cause of the overheating
      NOTE
      If no other cause can be found for the overheating, the pressure losses caused
      by the hot air distribution (too many resistance points) are too high or a hot air
      filter is soiled

      F 11 Overheating sensor interrupt or short circuit
      -> Replace overheating sensor
      -> Replace overheating sensor

      F 12 Heater fault lock-out 07 The heater fault lock-out has been activated
      -> Remove the fuse and then refit it
      NOTE
      The following error has occurred several times:
      Fault counter more than 3 times
      Incorrect start counter more than 9 times
      Overheating counter more than 3 times
      Flame failure counter more than 2 times

      F 13 Permanent heater fault lock-out
      -> Delete the error with the PC diagnostic
      NOTE
      Permanent flame failure counter more than 3 times

      F 14 Overheating sensor incorrect position
      -> Position the overheating sensor correctly

      F 15 Nominal sensor break
      -> Check cables, replace control element

      • Airtopista kokemusta

        Ilmeisesti kopiot ohjeet webaston manuaalista, joka löytyy vaikkapa täältä (jos oman lämppärin ohjekirja on kateissa):
        http://ca.binnacle.com/pdf/webasto_heater_manual.pdf

        Kannattaa lukea manuaali kokonaan, mutta minäkään en jaksa ruveta suomentamaan kaikkea. Alkup kysyjä ei edes kertonut montaako väläystä vikavilkku näytti.
        Itselläni oli Airtop 5000 siihen asti, kunnes siirryin sähköttömään kamiinaan. Siinä ei ole vilkkuvaloja ja se toimii aina!

      • Vm
        Airtopista kokemusta kirjoitti:

        Ilmeisesti kopiot ohjeet webaston manuaalista, joka löytyy vaikkapa täältä (jos oman lämppärin ohjekirja on kateissa):
        http://ca.binnacle.com/pdf/webasto_heater_manual.pdf

        Kannattaa lukea manuaali kokonaan, mutta minäkään en jaksa ruveta suomentamaan kaikkea. Alkup kysyjä ei edes kertonut montaako väläystä vikavilkku näytti.
        Itselläni oli Airtop 5000 siihen asti, kunnes siirryin sähköttömään kamiinaan. Siinä ei ole vilkkuvaloja ja se toimii aina!

        selvästi 3 pitkää ja 5 lyhyttä.
        Tv Entinen merivoimien viestittäjä

      • sitten
        Vm kirjoitti:

        selvästi 3 pitkää ja 5 lyhyttä.
        Tv Entinen merivoimien viestittäjä

        F 03 Undervoltage or overvoltage
        eli ali- tai ylijännite?

      • entinen webasto
        sitten kirjoitti:

        F 03 Undervoltage or overvoltage
        eli ali- tai ylijännite?

        ja vilkutti vikakoodia - eikä startannut, vaikka volttimittari näytti selvästi yli 12 V. Auttoi, kun käynnisti koneen lämppärin käynnistyksen ajaksi. Ehkäpä johdot lämppäriin olivat liian ohuet, en tiedä. Tällainen ilmiö kumminkin oli omassa Airtopissani, joka kyllä starttasi volttimittarin näyttäessä 12.6-13.8V akkujännitettä. Jälkimmäinen lukema tietysti on vain koneen/maasähkön ladatessa.

      • kertoo
        entinen webasto kirjoitti:

        ja vilkutti vikakoodia - eikä startannut, vaikka volttimittari näytti selvästi yli 12 V. Auttoi, kun käynnisti koneen lämppärin käynnistyksen ajaksi. Ehkäpä johdot lämppäriin olivat liian ohuet, en tiedä. Tällainen ilmiö kumminkin oli omassa Airtopissani, joka kyllä starttasi volttimittarin näyttäessä 12.6-13.8V akkujännitettä. Jälkimmäinen lukema tietysti on vain koneen/maasähkön ladatessa.

        että "Volttimittarilla voi karkeasti arvioida akun varaustilaa. Tavallisessa kuusikennoisessa lyijyakusssa 100 % varaustilaa vastaa noin 12,65 V, 75 % 12,45 V, 50% 12,24 V, 25 % 12,06 V, 0 % 11,89 V."

        Siis vaikika volttimittari näyttää 12V, niin akku voi olla käytännössä tyhjä. Sitten kun Webasto alkaa hehkuttaa, niin akku menee kontalleen, eli jännite tippuu vieä huomattavasti.

      • akkujännite
        kertoo kirjoitti:

        että "Volttimittarilla voi karkeasti arvioida akun varaustilaa. Tavallisessa kuusikennoisessa lyijyakusssa 100 % varaustilaa vastaa noin 12,65 V, 75 % 12,45 V, 50% 12,24 V, 25 % 12,06 V, 0 % 11,89 V."

        Siis vaikika volttimittari näyttää 12V, niin akku voi olla käytännössä tyhjä. Sitten kun Webasto alkaa hehkuttaa, niin akku menee kontalleen, eli jännite tippuu vieä huomattavasti.

        tarkoitti sitä volttimäärää, jonka digitaalinen mittari näytti akun ollessa kuormitettuna (=webaston käynnistyksen aikana).
        Wikipediasta löytämäsi asia on monille (useimmille?) veneilijöille ennestään tuttu ja siinä on kysymys kuormittamattoman akun jännitteestä.

        Mielestäni veneessä on aika hyvä apu ns. akkumonitorista, joka näyttää paitsi voltit ja ampeerit, myös kulutetut ampeeritunnit. Niistä on helppo arvioida akun varaustila ja lataamisen tarve. Halvimmat akkumonitorit lienevät n. 80 eur hintaisia (esim. NASA battery monitor).

      • oli sulle
        akkujännite kirjoitti:

        tarkoitti sitä volttimäärää, jonka digitaalinen mittari näytti akun ollessa kuormitettuna (=webaston käynnistyksen aikana).
        Wikipediasta löytämäsi asia on monille (useimmille?) veneilijöille ennestään tuttu ja siinä on kysymys kuormittamattoman akun jännitteestä.

        Mielestäni veneessä on aika hyvä apu ns. akkumonitorista, joka näyttää paitsi voltit ja ampeerit, myös kulutetut ampeeritunnit. Niistä on helppo arvioida akun varaustila ja lataamisen tarve. Halvimmat akkumonitorit lienevät n. 80 eur hintaisia (esim. NASA battery monitor).

        selvää, sillä epäilen, että suurimmalle osalle ei ole. Tultiin äsken tod. näk. viimeseltä viikonloppureissulta ennen talvea ja akkuun olisi kaivannut kyllä lisää kapasiteettia. Päivä kun on lyhyt, niin akkuun tartteis ainakin 14 tunnille kapasitettia Webaston pyörittämiseen. Nyt ei tahtonut riittää ja viimeistään aamukahveja keitellessä Wallaksella piti laittaa prutku käyntiin. Onneksi oli sen verran syvä ranta, että onnistui vielä keula hiekalle ajettuna.

        Ensi kaudeksi suunnittelin jo kolmannen akun laittamista toisen rinnalle ainakin kevät- ja syyskeleille.

    • -Pete-
      • ilman vikakoodeja

        Parempi englanninkielinen löytyy aikaisemmin annetusta linkistä. Siitä löytyy myös vikakoodien selitykset, jotka tästä suomenkielisesta linkistä näyttävät kokonaan puuttuvan.
        Toivottavasti alkuperäiselle kysyjälle on jo ehtinyt käydä selväksi, mitä hänen lämppärinsa vikavilkku tarkoitti. Syysreissuilla on mukavampi yöpyä, jos lämmitys toimii!

      • lämmintä tupaan
        ilman vikakoodeja kirjoitti:

        Parempi englanninkielinen löytyy aikaisemmin annetusta linkistä. Siitä löytyy myös vikakoodien selitykset, jotka tästä suomenkielisesta linkistä näyttävät kokonaan puuttuvan.
        Toivottavasti alkuperäiselle kysyjälle on jo ehtinyt käydä selväksi, mitä hänen lämppärinsa vikavilkku tarkoitti. Syysreissuilla on mukavampi yöpyä, jos lämmitys toimii!

        vepaston sulake irti pariksiminutiksi nollaa itsensä jonka jälkeen pelittää taas

    • tommi_j
    • Make122

      Mulla on selkeesti F 03 Undervoltage or overvoltage eli jännite vika mun webastossa. Miten tämän saa korjattua?

      • Airtoppi

        Mulle lipasto kertoi ystävällisesti eräs kevät että akkusi on paskana. Kokeilin jännitemittarilla niin voltit vaelsivat villisti ylös alas > Akku vaihtoon

      • Make122
        Airtoppi kirjoitti:

        Mulle lipasto kertoi ystävällisesti eräs kevät että akkusi on paskana. Kokeilin jännitemittarilla niin voltit vaelsivat villisti ylös alas > Akku vaihtoon

        Okei, siis hupiakut vai onko webastol oma? Sit taitaa mennä kaikki akut vaihtoon kerralla... 6kpl?

      • kvs
        Make122 kirjoitti:

        Okei, siis hupiakut vai onko webastol oma? Sit taitaa mennä kaikki akut vaihtoon kerralla... 6kpl?

        Ilmoitus tulee siitä, että lämppäri kokee jännitteen alhaisena. Se voi johtua mm. akun alhaisesta varaustilasta tai akun huonoudesta. Sinun pitäisi tietää, onko veneessäsi Webastolle oma akku, eikä kysellä sitä täältä. Jos lämppäri on aiemmin toiminut moitteetta, voi alhainen jännite johtua myös kaapelien tai sulakkeen huonoista liitoksista. Käytä yleismittaria ja hitusen logiikkaa.

    • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nurmossa kuoli 2 Lasta..

      Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .
      Seinäjoki
      139
      7790

    2. Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!

      Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde
      Suomalaiset julkkikset
      39
      1989

    3. Kaksi lasta kuoli kolarissa Seinäjoella. Tutkitaan rikoksena

      Henkilöautossa matkustaneet kaksi lasta ovat kuolleet kolarissa Seinäjoella. Kolmas lapsi on vakasti loukkaantunut ja
      Maailman menoa
      25
      1930

    4. Miten meinasit

      Suhtautua minuun kun taas kohdataan?
      Ikävä
      91
      1643

    5. Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle

      Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että
      Maailman menoa
      180
      1575

    6. Tunnekylmä olet

      En ole tyytyväinen käytökseesi et osannut kommunikoida. Se on huono piirre ihmisessä että ei osaa katua aiheuttamaansa p
      Ikävä
      107
      1030

    7. Oletko miten

      Valmis läheisyyteen?
      Ikävä
      49
      930

    8. Taisit sä sit kuiteski

      Vihjata hieman ettei se kaikki ollutkaan totta ❤️ mutta silti sanoit kyllä vielä uudelleen sen myöhemmin 😔 ei tässä oik
      Ikävä
      5
      929

    9. Odotathan nainen jälleenkohtaamistamme

      Tiedät tunteeni, ne eivät sammu johtuen ihanuudestasi. Haluan tuntea ihanan kehosi kosketuksen ja sen aikaansaamaan väri
      Ikävä
      28
      830

    10. Muistatko hänen

      Tuoksunsa? Saako se sinut syttymään? ❤️‍🔥
      Ikävä
      34
      812
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt