Näillä palstoilla innolla arvostellan eri automerkkejä huonoista
ominaisuuksista, mutta herätelläänpä keskustelu huonoista
kuljettajista, joilla ei kestä mursunnahkainen persekkään.
Jokaisen tuttavapiirissä on autoilijoita, joiden kohtaloksi on koitunut
huono automerkki, joka on aina jostain mäsänä,
ei läpäise katsastusta ja ylläpito on erittäin kallista.
Omaa kieltään kertoo marketin pihalla kuminpolttojäljet, nuorison
suosimat, tuunatut- ja viritetyt autot. Meillä joku kasvuhäiriöinen
jää yöllä kiertään liikenneympyrää varttitunniksi ja kiljuttaan
isänsä ostamia renkaita.
Turpoja, matalaprofiilirenkaita ja juppakoneita noihin pitää olla ja
sitten tärkeimmät huollot jätetään rahanpuutteessa tekemättä.
Osamaksuauto hajoaa arvottomaksi, eikä remonttiraahaa
irtoa isäukoltakaan loputtomasti. Usein rahanpuutteessa
tulee kiusaus polttaa auto vakuutusyhtiön piikkiin, jotta saisi
jonkinlaiset rattaat taas alleen ja pääsisi sutimaan kaupanpihalle.
Yleensä nuo autot, jotka on ostettu omilla marjanpoiminta tuloilla ja
risusavotan palkoilla on moninverroin kestävämpiä,
renkaitakin niissä meneen vähemmän ja vuosikatsatuksessakaan
ei ole vaikeuksia.
ominaisuuksista, mutta herätelläänpä keskustelu huonoista
kuljettajista, joilla ei kestä mursunnahkainen persekkään.
Jokaisen tuttavapiirissä on autoilijoita, joiden kohtaloksi on koitunut
huono automerkki, joka on aina jostain mäsänä,
ei läpäise katsastusta ja ylläpito on erittäin kallista.
Omaa kieltään kertoo marketin pihalla kuminpolttojäljet, nuorison
suosimat, tuunatut- ja viritetyt autot. Meillä joku kasvuhäiriöinen
jää yöllä kiertään liikenneympyrää varttitunniksi ja kiljuttaan
isänsä ostamia renkaita.
Turpoja, matalaprofiilirenkaita ja juppakoneita noihin pitää olla ja
sitten tärkeimmät huollot jätetään rahanpuutteessa tekemättä.
Osamaksuauto hajoaa arvottomaksi, eikä remonttiraahaa
irtoa isäukoltakaan loputtomasti. Usein rahanpuutteessa
tulee kiusaus polttaa auto vakuutusyhtiön piikkiin, jotta saisi
jonkinlaiset rattaat taas alleen ja pääsisi sutimaan kaupanpihalle.
Yleensä nuo autot, jotka on ostettu omilla marjanpoiminta tuloilla ja
risusavotan palkoilla on moninverroin kestävämpiä,
renkaitakin niissä meneen vähemmän ja vuosikatsatuksessakaan
ei ole vaikeuksia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kylläpä meikän vanha ranskatar oli itsesäästämillä rahoilla ostettu, ja voin kertoa että nuoruusvuosinani se oli ainoa kylän autoista joka kiilsi Lähes aina. Mutta eipä siinä. Ei se nyt aina mene noinkaan kuin edellä kerrotaan. Useinpa näkee vanhoja ropposia 300sarjanbemareita ja takaveto toitsuja eniten kengittävän. Ainakaan täälä meillä päin nuo uuden karheat bemarit ja mersut jne. ei muuta tee kun parkittelevat.
Joka ryyppäämiseen rahaa lainaa saa aina kinuta omiaan takas saamatta. Joka isänsä rahoilla auton ostaa, elää isänsä leivällä pitkään kunnes sossu jatkaa siitä mihin isi jäi. Kait se on niin ettei taloudenhoitoa osaa kaikki vanhemmat opettaakkaan. vaan osaako nuo kaikki edes itse liikennesääntöjä, tollot kaaharit opettaa lapsensa tolloiksi kaahareiksi.
Kuulemma sakot ovat pelkkää rahastusta. Kiitos teille jotka ajatte tienpäällä sitä suurinta sallittua tai vain hitusen siitä yli. Itse ajan sen hitusen yli ja olen huolissani noista 130 kaahareista. Sekun ei ole hitusen ylinopeutta enään nähnytkäänKerkeätkö sinä rekan ohitse jos vastaantulija ajaa 140 km/h, minä en ehdi, rekka ajaa 89, minä 120 ja vastaantulija 145km/h. Kiitos teille jotka noudatatte vielä rajoituksia, ilman teitä tie olisi vaarallisempi, kuin koskaan.
Kuinkas se rekka ajaa 89 km/h, kun rajotin on käsittääkseni säädetty 88 km/h?