Mitä öljyjä suosittelette 200 000tkm ajettuun -01 8venttiili astraan?
Eli hydrauliset nostimet on ja kone on "kulunut 200 000tkm" ajettu. Sellainen öljy mikä parhaiten soveltuu hydr.vent.säätimien naputuksen estoon.
Eli hydrauliset nostimet on ja kone on "kulunut 200 000tkm" ajettu. Sellainen öljy mikä parhaiten soveltuu hydr.vent.säätimien naputuksen estoon.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Suosittelisin öljytilan/-kanavien puhdistusta esim. Forten tai STP:n siihen tarkoitetulla aineella, sitten käsittelyn jälkeen toki uusi öljynsuodatin ja öljyksi Valvolinen Maxlife 5W40.
GM 5w30 motonet, 29€ 5L Tokmanni 23€...
uudessakin Astrassa... tai no 60tkm ajettu H-malli. Edellinen öljy 0W-40 Mobil 1 ei kalissut, seuraavaksi laitetaan ehkä joku 5W-40 vaikka Teboil. Tai taas se Mobil 1.
-40 on liian paksua. Ei voitele yläkertaa. Mobil 5W50 on varmaan paskinta öljyä mitä tälläseen voi laittaa. -50 on niin paksua ettei mitään rotia. Vanhanliiton äijät vaan tottuneet käyttää sitä falskaavissa koneissa. Mihinkään 90- jälkeen tehtyihin autoihin sitä ei varmaan suositella. LIIAN PAKSUA!
auton ohjekirjassakin suositellaan pakkaspäästä 0W tai 5W ja kuumanpään 30 tai 40 öljyn käyttöä (Astra H ohjekirja) ? SIis 5W-40 on aivan suositusten mukainen öljy Astraan. 30 suositellaan lähinnä hieman pienemmän polttoaineen kulutuksen takia, voitelumielessä 40 on parempi.
Kuumana 40 öljy on paljon ohuempaa kun 30 vaikka huoneenlämmössä. Monet kuvittelee että isompi numeroinen öljy on aina paksumpaa kun pienempi, vaikka paksuus riippuu voimakkaasti lämpötilasta.
5W50 ei ole puhuttukaan mitään. Aika uusiinkin M-sarjan BMW suositus muuten on 10W-60...
50/60 -öljyt ovatkin enemmän rallikäyttöön. En laittaisi niitä tavalliseen ajoon, koska siitä ei välttämättä saada mitään hyötyä, ellei valmistaja sitä juurikin suosittele. Molemmat 30 ja 40 viskositeetit toimivat omien kokemusteni mukaan mainiosti siviiliautoilussa, enemmän ratkaisee öljyn hinta ja usein se 5w-40 on halvempaa.
Tällä aineella käsittely ennen öljynvaihtoa. Liuottaa epäpuhtaudet turvallisesti.
http://www.monitoimi.org/engine-flush-p-809.html
Ja tuollaista koneeseen
http://www.monitoimi.org/5w30-litraa-p-783.html
Älä missään nimessä laita tota yllä olevaa öljyä, se on ACEA A1 bensiininsäästö-öljyä, yleensä nuo ei ooppeleihin sovi, kannattaa tarkistaa ohjekirjasta, muuten saattaa kone paukkua. Eli yleensä ACEA A3 pitää putelin kyljessä lukea että ooppeliin voi kaadella.
Olet siinä oikeassa että joihinkin Opelin moottoreihin tulee laittaa. ACEA A3-luokan öljy.
Astran moottoreille on kuitenkin suositus tuo ACEA A1. Tämä asia tulee jokaisen muistaa tarkistaa kun itse ostaa ja vaihtaa öljyjä. Myyjänä minulla kuitenkin on myös vastuu ja suositusten perustana oltava faktaa, esim. öljy-yhtiön suositus.
eräs tuttuni käytti vuosia ascea a3 5w-50 öljyä autossaan vaikka olisi vaadittu acea a1 5w-30 eikä ppoksahtanut
En toki väittänytkään että ACEA A3-luokan öljyn käytöstä olisi haittaa tai vahinkoa. Pointti on se että ei välttämättä tarvitse ostaa kalliimpaa täyssynteettistä jos osasynteettisellä pärjää.
Tuohon astraan ainakin valvoline ja castrol suosittaa ACEA A3 öljyjä ja ooppelin omakin öljy on A3 tavaraa. Empä ole ooppelin suosituksia ACEA A1 öljy tonkkien kyljestä löytänyt, mutta ihan miten vaan tykkäätte itse en tuota tuohon autoon laittaisi ettei kone kärsi turhaan. En silti väitä etteikö joihinkin uudempiin ooppeleihin vaadittaisi A1 öljyä, kun en ooppelia omista niin en asiaa tiedä eikä kiinnostakkaan.
"Kuumana 40 öljy on paljon ohuempaa kun 30 vaikka huoneenlämmössä. Monet kuvittelee että isompi numeroinen öljy on aina paksumpaa kun pienempi, vaikka paksuus riippuu voimakkaasti lämpötilasta."
Jotta asiassa olisi mitään mieltä tulee eri öljyjen juoksevuutta verrata keskenään samassa lämpötilassa joten käyttölämpötilassa 30 öljy on ohuempaa kuin 40.
käyttänyt aina ja toimii hyvin....
voitelemaan peräpukamasi ja jätä nää öljyjutut osaajille...